中國儲能網(wǎng)訊：隨著我國連續(xù)多年位居全球汽車產(chǎn)銷第一大國，汽車的普及在提高人們的生產(chǎn)效率和生活品質(zhì)的同時也產(chǎn)生了諸如對石油資源的巨大消耗、大中城市交通擁堵以及機動車尾氣對空氣污染等重大問題。值得關(guān)注的是，政府已經(jīng)明確，加快新能源汽車發(fā)展是落實國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。智能化、網(wǎng)絡(luò)化、電動化已經(jīng)成為中國經(jīng)濟新常態(tài)下汽車行業(yè)最顯著的三大發(fā)展趨勢，而在其中，新能源汽車則是實現(xiàn)智能化和網(wǎng)絡(luò)化的最佳載體。
通過手機APP，就能租到新能源汽車？像租公共自行車一樣，無人看管也能租用電動汽車？這都將成為可能。據(jù)悉，杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)將于8月1日起推出首批“公共電動汽車”，通過“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)，讓市民越來越便利地使用電動汽車。
為滿足租車人需求下沙細密布局充電樁
在下沙6號大街的高科技孵化器大樓前，一排藍色的微型電動汽車整裝待發(fā)。這批迷你型的電動汽車，造型卡通，上面都打上了“電螞蟻”的招牌，看起來與smart的大小差不多，兩人座。旁邊還有已設(shè)立的充電樁。 目前，開發(fā)區(qū)內(nèi)首批電動汽車充電樁試點計劃布置22個點，總共118個充電樁，現(xiàn)已完成14個點總共65個充電樁的安裝。主要分布在區(qū)內(nèi)重要的企事業(yè)單位、政府機關(guān)、高等院校周邊、商業(yè)中心、地鐵站、大型居住區(qū)的場內(nèi)外及周邊道路，平均每個樁點布3至6個交流充電樁，能同時對3至6輛電動汽車充電。從目前杭州范圍來看，下沙充電樁布局的密度最大，能夠在較大范圍滿足電動汽車的充電需求。
“首批將投放100輛電動汽車，充電樁網(wǎng)點也將進一步擴充?！遍_發(fā)區(qū)資產(chǎn)經(jīng)營集團公司有關(guān)負責人介紹。該新能源智慧交通項目由開發(fā)區(qū)資產(chǎn)經(jīng)營集團公司下屬交通投資公司與民營新能源技術(shù)公司共同投資組建。 電動汽車如今已不稀奇，市民百姓能否接受關(guān)鍵還要看充電方便及租用成本。開發(fā)區(qū)轄區(qū)范圍大，企業(yè)、高校眾多，交通輻射面廣，公共交通租賃服務(wù)有很大的潛在市場。針對市民出行的個性化的需求，此新能源智慧交通運營項目創(chuàng)新性推出多種電動汽車租賃模式，讓市民能夠體驗分時共乘的創(chuàng)新服務(wù)。主要包括分時租賃、月度租賃、季度租賃、半年度租賃、年度租賃等多種模式。
突破電動汽車充電難瓶頸，使廣大群眾能享受便捷充電服務(wù),并結(jié)合充電樁網(wǎng)絡(luò)資源率先推出新能源汽車分時租賃共享模式，以滿足市民對新能源交通多樣化、便利化、舒適化的需求，以自助、環(huán)保、共享、互聯(lián)的服務(wù)理念，倡導(dǎo)綠色出行，便捷出行。著力解決廣大市民、企業(yè)員工、高校師生出行不便的難題，尤其是最后三公里的矛盾。同時，大力促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)推廣，引導(dǎo)市場廣泛運用新能源汽車，適應(yīng)智慧城市、智慧交通的發(fā)展需要。
租期可長可短相當靈活用上手機APP即可預(yù)訂
據(jù)了解，分時租賃半小時起租，0.4元/分鐘，封頂120元/天。月租1800元/月，充電收費2.3元/度?！跋律秤心敲炊喙S企業(yè)，去辦個事難免坐不到公交、出租車，臨時租輛電動汽車確實會方便不少?！背隹诩庸^(qū)的物流公司業(yè)務(wù)員小劉說。
用上手機APP“電螞蟻”，能像租公共自行車一樣租電動汽車，這是下沙該新能源智慧交通項目的一大亮點。市民可以通過手機APP預(yù)約到網(wǎng)點取車，點擊APP就能自動解鎖，開走車輛，還車入位后，同樣可通過手機點擊“我要還車”并完成在線支付。
“系統(tǒng)通過車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、樁聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，真正實現(xiàn)網(wǎng)上自助一體化便捷服務(wù)?！表椖靠偨?jīng)理李岳峰介紹，“實施充電樁網(wǎng)絡(luò)和新能源汽車分時租賃平臺建設(shè)與運營，我們致力打造新能源汽車服務(wù)平臺，著力解決廣大市民、企業(yè)員工、高校師生出行不便的難題，尤其是最后三公里的矛盾。”
結(jié)語
大數(shù)據(jù)時代背景下，智慧城市建設(shè)以突破城市發(fā)展瓶頸為出發(fā)點和落腳點，從構(gòu)建智能化的基礎(chǔ)設(shè)施切入，統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步落實。其中新能源智慧交通已被認為是解決城市交通擁堵、治理空氣污染、進而建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)＋交通運輸業(yè)，實現(xiàn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)和促進新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展的重要突破口。
