中國儲能網訊：在跨海大橋北接線南湖服務區(qū)(上海方向)，4個綠色的電動汽車充電樁豎了起來，這將是我市首個電動汽車快充站。今后，電動汽車車主在這里插入充電卡，接上充電槍，設置好金額，就可以實現(xiàn)對車輛的充電，20分鐘可以充好80%的電量，能滿足車輛行駛150公里的路。
可實現(xiàn)對4輛電動汽車
同時充電
此前在嘉興的新塍服務區(qū)，曾建有電動汽車換電站，駕駛人員只要將電動汽車開到那里，熄火后由工作人員進行電池更換即可。國網嘉興供電公司營銷專職王健告訴記者，由于換電站對于電動汽車電池規(guī)格型號等有相應的要求，所以無法滿足所有電動汽車車主的需求，而在充電站，只需要使用標準尺寸接口就可以給電動汽車充電，充電適應性更強。
據悉，目前全市共有6個高速公路服務區(qū)在建設電動汽車快充站，年底前完成10個建設任務，另外第二批的12個建設任務也在積極推進中，即我市將共計建設22個快充站，這也意味著我市所有高速公路服務區(qū)都將擁有電動汽車快充站。
目前我市在建的快充站采用10千伏電源供電，每個快充站安裝630千伏安箱式變壓器1臺，配置4個乘用車充電工位、2臺120千瓦分體式直流充電機、4個60千瓦充電樁，可同時對4輛電動汽車進行快速充電。
王健告訴記者，屆時快充服務將采用充電卡的模式，充電費用將包括電價和充電服務費，目前具體的價格標準尚未出臺。不少車主也關心快充站能否為特斯拉充電，王健表示，由于特斯拉的充電接口與快充站接口不相容，目前無法實現(xiàn)對特斯拉的充電服務。
8位車主已完成
充電樁報裝申請
盡管電動汽車被炒得很熱，但對于消費者來說卻很難看到其身影。嘉興市禾迪汽車銷售服務有限公司比亞迪4S店相關負責人告訴記者，目前比亞迪品牌旗下有2款新能源汽車，一款是“秦”，另一款是E6，4S店已取得了“秦”的代理權，但店內沒有展車，若消費者需要購買可以由4S店代為向廠方訂貨，可以上嘉興牌照。不過這位負責人說，由于嘉興并沒有針對新能源車的補貼政策，所以消費者對新能源車的熱情不高，目前沒有賣出過電動汽車。
對于不少消費者來說，購買電動汽車除了價格問題，后續(xù)使用也是一大難題，如果要充電應該怎么安裝充電設備？電價又該怎么計算呢？記者從國網嘉興供電公司獲悉，對于消費者來說，如果要安裝充電樁，相應的材料需要自己購買，電力部門負責接電。王健告訴記者，目前嘉興已有8位車主完成了充電樁報裝申請。
如果要進行充電樁的報裝要遵循以下的程序：
首先，要征得物業(yè)同意使用充換電設施和允許電纜線路、表計安裝等施工。
接著，去屬地供電營業(yè)廳提交報裝申請，需要攜帶有效身份證明、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業(yè)出具的同意施工證明。
隨后，電力部門會進行現(xiàn)場勘查、供電方案答復、中間檢查、竣工驗收、供用電合同簽訂、裝表送電，提供用電報裝服務。
對于擁有獨立車庫的電動汽車車主來說，安裝充電樁相對容易，而如果是使用公用車庫的車主，則應確認取得物業(yè)的同意以及安裝不會對別的業(yè)主造成影響。事實上，進行電動汽車充電樁的安裝對于車主來說也是有利的，這也意味著能開設獨立的電動汽車充電戶號，“現(xiàn)在居民用電執(zhí)行的是階梯電價，用電成本隨著用電量的增加而提高，分開計量對居民來說可以降低成本?！蓖踅〗榻B。
