中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：國(guó)家工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：今年1～8月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。與此相呼應(yīng)，包括力帆股份、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車在內(nèi)的車企大量募集資金，用于新能源汽車項(xiàng)目。
春江水暖鴨先知。企業(yè)的敏銳感知、堅(jiān)定動(dòng)作正昭示著一個(gè)事實(shí)：新能源汽車的春天真的來(lái)了。
在機(jī)會(huì)到來(lái)時(shí)，只有有準(zhǔn)備的人才能抓住它。當(dāng)政策的靴子逐漸落地、市場(chǎng)的培育漸趨成熟、技術(shù)的阻礙逐漸克服，合肥已經(jīng)在積累中占得先機(jī)。2009、2010、2013年，合肥抓住三次機(jī)遇，大力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，成為全國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用的先驅(qū)。
新能源汽車推廣應(yīng)用完成率全國(guó)第一；新能源汽車在機(jī)動(dòng)車保有量的占比位居全國(guó)第一；新能源公交車的占比全國(guó)第一；推出全球第一條純電動(dòng)公交路線；全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車大批量外銷的城市……合肥在新能源汽車領(lǐng)域開創(chuàng)了全國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用的多個(gè)第一，樹立座座豐碑。
在新的政策機(jī)遇、新的歷史條件下，合肥正銳意進(jìn)取、砥礪前行，朝著打造全國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚基地進(jìn)發(fā)。
搶抓機(jī)遇，新能源汽車跑出“合肥速度”
2009年，我國(guó)開始實(shí)施“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作，合肥是躋身試點(diǎn)的13個(gè)城市之一；2010年，國(guó)家“私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市”出爐，合肥再次進(jìn)入試點(diǎn)城市名單； 2013年，合肥再次入選國(guó)家新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。國(guó)家層面的重視，讓合肥覓得發(fā)展先機(jī)。
截至今年7月底，合肥市在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)推廣新能源汽車1.6萬(wàn)輛，其中包括新能源客車4800多輛，新能源乘用車近1.1萬(wàn)輛。新能源汽車推廣應(yīng)用完成率全國(guó)第一。全市范圍新能源汽車推廣量近1萬(wàn)輛，全市機(jī)動(dòng)車保有量120萬(wàn)輛，新能源汽車在機(jī)動(dòng)車保有量的占比位居全國(guó)第一；在公交車領(lǐng)域推廣新能源汽車近1100輛，占全市公交車總量的30%，新能源公交車的占比全國(guó)第一。此外，我市還推出全球第一條純電動(dòng)公交路線，全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車大批量外銷的城市，新能源汽車應(yīng)用走到了全國(guó)前列。
與此同時(shí)，新能源汽車推廣領(lǐng)域不斷拓寬，逐步進(jìn)入民用、公共交通和政府公務(wù)車等諸多領(lǐng)域。
亮眼的成績(jī)背后不僅是合肥捕捉機(jī)遇的能力，更是市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略決斷。省委常委、市委書記吳存榮專題召開市委常委會(huì)議研究首批電動(dòng)公交、電動(dòng)轎車推廣模式；市政府成立了以市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，常務(wù)副市長(zhǎng)、分管副市長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組；市長(zhǎng)張慶軍主持召開市政府常務(wù)會(huì)，出臺(tái)一系列支持政策。
上下同欲者勝！戰(zhàn)略眼光、同心協(xié)力，引領(lǐng)合肥新能源汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃碜u(yù)全國(guó)。
夯實(shí)基礎(chǔ)，合肥新能源汽車呈領(lǐng)風(fēng)之勢(shì)
當(dāng)一輛輛新能源汽車奔跑在城市街頭，當(dāng)一批批新能源汽車駛出國(guó)門贏得榮譽(yù)，這背后支撐的正是合肥日益壯大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
從2010年到2013年，江淮新能源汽車的銷量牢牢占據(jù)私人消費(fèi)領(lǐng)域排名第一。截至目前，江淮新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)13000多臺(tái)。根據(jù)江淮汽車發(fā)展規(guī)劃，2025年江淮新能源汽車總銷量占江淮汽車總銷量的30%以上，形成新能源汽車、節(jié)能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的格局。
立足于已有基礎(chǔ)，我市不斷招大引強(qiáng)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、完善產(chǎn)業(yè)配套，夯實(shí)基礎(chǔ)。我市先后引進(jìn)美國(guó)華霆?jiǎng)恿Α⑵仗煨履茉?、恒能電池等公司，目前已擁有新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)50多家，形成了年產(chǎn)5萬(wàn)輛電動(dòng)車、3000輛電動(dòng)客車、8億安時(shí)動(dòng)力電池、1萬(wàn)套電機(jī)生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力。去年，全市新能源汽車產(chǎn)值達(dá)到112.8億元。
在加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，我市在配套設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域不斷加碼，夯實(shí)應(yīng)用根基。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，合肥累計(jì)建設(shè)了3165個(gè)充電樁，建成1座城市級(jí)監(jiān)控中心、3個(gè)信息采集監(jiān)控站、10座維保站，保障了新能源汽車的運(yùn)營(yíng)。
百尺竿頭，打造一流新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚基地
全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)推廣新能源汽車1.6萬(wàn)輛，50多家新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚，新能源汽車產(chǎn)值突破百億……無(wú)疑，合肥已經(jīng)成為全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
百尺竿頭，更進(jìn)一步。我市力爭(zhēng)到“十三五”末，建設(shè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、品牌影響、配套運(yùn)營(yíng)等居國(guó)內(nèi)前列的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地。
到2017年，基本形成以包河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地，實(shí)現(xiàn)新能源汽車整車生產(chǎn)能力6萬(wàn)輛，形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不低于240億元，三年實(shí)現(xiàn)翻一番，稅收不低于12.5億元，三年累計(jì)增長(zhǎng)50%以上。
到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地形成，新能源整車年生產(chǎn)能力達(dá)到11萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不低于600億元，在2017年基礎(chǔ)上再翻一番；稅收不低于30億元，三年累計(jì)增長(zhǎng)30%以上。
