中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2015中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)于10月29—30日在陜西西安盛大召開，本屆峰會(huì)是中國西北地區(qū)首次就汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉辦的專題研討。峰會(huì)圍繞“‘一帶一路’汽車產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇”的主題，共同研討汽車產(chǎn)業(yè)如何在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)新突破，探討企業(yè)布局如何向中西部地區(qū)延伸，借戰(zhàn)略“東風(fēng)”沿“一帶一路”挖掘和開拓新市場。鳳凰汽車作為協(xié)辦單位，對本屆峰會(huì)進(jìn)行了全方位多角度的報(bào)道。
西安正麒電氣有限公司市場總監(jiān)王維
以下為西安正麒電氣有限公司市場總監(jiān)王維發(fā)言：
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、各位來賓大家下午好！
我跟大家分享的是新能源汽車如何創(chuàng)新，什么是創(chuàng)新，這張圖片是2013年紅點(diǎn)“最佳中的最佳”獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品，可以看出創(chuàng)新沒有大小，創(chuàng)新可以是各種形式，汽車的發(fā)展離不開創(chuàng)新，歷史上這三名杰出發(fā)明家為我們汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量，現(xiàn)在的汽車發(fā)展也離不開創(chuàng)新，我們司機(jī)遇到一個(gè)很大的問題就是倒車，根據(jù)統(tǒng)計(jì)中國盲區(qū)倒車事故是30%五，美國占20%，所以通過創(chuàng)新我們發(fā)明了全景的倒車影像，可以通過圖像融合技術(shù)，讓大家感覺在頂端有一個(gè)攝象頭，用鳥瞰的方式實(shí)現(xiàn)倒車的輔助幫助。
然后捷豹路虎在盲區(qū)這塊又突破了，它在A柱這塊增加了顯示屏，而且它是在交叉路口，或者轉(zhuǎn)向燈打燈的時(shí)候自動(dòng)啟動(dòng)，我們還遇到一個(gè)問題，現(xiàn)實(shí)中人和汽車發(fā)生碰撞之后，行人出去弱視群體，但是這只是被動(dòng)保護(hù)，沃爾沃發(fā)明了車外安全氣囊，發(fā)生碰撞保證行人的安全。
我們還會(huì)碰到一個(gè)問題就是酒駕，互聯(lián)網(wǎng)代駕最后很火很火，但是也有別的解決方案，比如有公司推出了虛擬駕駛，用戶通過這套虛擬駕駛系統(tǒng)遙控汽車剎車、轉(zhuǎn)向和加速，最核心的問題，是他頭上戴的VI設(shè)備，從而保證操作的準(zhǔn)確性。
然后我們駕駛的最終目標(biāo)就是無人駕駛，像比亞迪速銳的遙控駕駛，新浪網(wǎng)說六大車企智能互聯(lián)大PK，齊推遙控駕駛系統(tǒng)，有人講汽車駕駛很有可能像之前的電梯，我們的電梯最早都需要人操作。
第二個(gè)是創(chuàng)新的價(jià)值，解決新能源的困境，提起新能源我們有很多問題需要解決，在這個(gè)新能源解決問題中間，除了我們常提到的技術(shù)創(chuàng)新，還有模式上的創(chuàng)新，以及服務(wù)創(chuàng)新和思維創(chuàng)新。
比如說這個(gè)特斯拉，特斯拉是新能源汽車的一個(gè)標(biāo)桿性企業(yè)，它直接推動(dòng)了新能源汽車的一個(gè)推廣，特別是純電動(dòng)汽車，它通過這樣獨(dú)特的電池管理系統(tǒng)，使得我們這樣的電池重組技術(shù)，可靠性往前大大提高了一步，它用它的電池管理系統(tǒng)，將7千多塊電池重組分布，安全可靠。
實(shí)際過程中我們需要的問題，特別是純電動(dòng)客車第一個(gè)問題就是充電問題，因?yàn)殡姵靥卣鲗?dǎo)致我們充電一直是新能源汽車的瓶頸之一，我們的創(chuàng)新，現(xiàn)在體現(xiàn)在第一個(gè)針對充電時(shí)間的問題，我們有超級(jí)電容，還有快速換電來解決我充電時(shí)間不足的問題，充電線連接也是一個(gè)很大的問題，所以有用舉升機(jī)來充電，還有無線充電，還有充電方式，在路上埋充電設(shè)施，車輛在行駛過程中充電，甚至極端的仿造手機(jī)的充電寶，開發(fā)汽車充電寶這些設(shè)備來解決這個(gè)問題。
在新能源汽車銷售方面也有一些創(chuàng)新，比如有分時(shí)租賃，通過租車形式讓用戶間接來購車，還有融資租賃，由金融擔(dān)保機(jī)構(gòu)來給用戶提供購車款，租賃，還有電池租賃，用戶在買車過程中，需要買電池，需要很大一塊成本，電池通過別的方式提供給用戶。另外一塊傳統(tǒng)的4S店模式只能提供某一個(gè)廠家的汽車，現(xiàn)在有這樣的汽車超市，一個(gè)專門做新能源汽車銷售的地方，可以賣不同廠家的汽車，還有互聯(lián)網(wǎng)銷售等等一系列。
下面我介紹一下正麒創(chuàng)新，我們主要有四塊：正麒電氣、正麒汽車、正麒科電、正麒服務(wù)。
正麒電氣成立于2011年，是一家專業(yè)從事新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置研發(fā)生產(chǎn)、銷售合技術(shù)服務(wù)的企業(yè)，注冊資本1.08億元，正麒的創(chuàng)新過程是這樣，首先以驅(qū)動(dòng)電機(jī)為主，我們知道電機(jī)除了驅(qū)動(dòng)電機(jī)以外，還可以做能量回收等等，都是用它的驅(qū)動(dòng)，那它還能做什么，我們在研發(fā)這樣一個(gè)問題，我們發(fā)現(xiàn)車上的電器控制器，它的中央元器件其實(shí)跟車載充電機(jī)是基本一致的，所以我們可以把電機(jī)換開，讓我們電機(jī)控制器變成大功率的室外充電器。
我們現(xiàn)在面臨的一個(gè)問題是新能源汽車在推廣過程中需要積累很多數(shù)據(jù)，整車廠一般會(huì)在示范運(yùn)營車上加很多信息采集，但是在用戶手里，怎么樣讓用戶把它車上的信息反饋給我們整車廠或者數(shù)據(jù)中心是一個(gè)，能不能解決應(yīng)該是一個(gè)很大的困擾，所以我們現(xiàn)在在研發(fā)交互式整車控制器，通過手機(jī)WIFI或者藍(lán)牙傳達(dá)手機(jī)信號(hào)，通過服務(wù)器將用戶信息在社區(qū)中進(jìn)行分享，通過各種形式鼓勵(lì)用戶把自己車上的數(shù)據(jù)分享起來，然后我們可以給他提供排行，提供學(xué)習(xí)，就是糾正他的駕駛習(xí)慣，可以去做他車輛的一個(gè)診斷。
還有一塊就是儀表，每一個(gè)車的儀表都不一樣，有的車很丑，有的車很漂亮，怎么改變這個(gè)狀態(tài)呢，我們就想到能不能把車的儀表變成手機(jī)屏一樣，通過切換按鈕，讓它的儀表有不同的形式，我們正在開發(fā)儀表顯示系統(tǒng)，用戶可以網(wǎng)上下載界面，也可以自己定制界面。
再一個(gè)是車聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)一直在推，擴(kuò)展速度很慢，一個(gè)核心問題是設(shè)備，要讓車和車通信，車和路標(biāo)通信，沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)很難，所以說我們在汽車解決方案上可不可以開發(fā)這樣的東西，車牌是每個(gè)車必須的 ，而且是唯一的，加上無線網(wǎng)絡(luò)，加上移動(dòng)芯片，當(dāng)我們開發(fā)出智能車牌系統(tǒng)的話，車和車通信就沒有問題，它可以跟別的車通訊和別的設(shè)備通訊，它的好處就是便于管理和推廣。
另外正麒也在推自己的服務(wù)類的產(chǎn)品，就是一個(gè)新能源汽車主題公園，我們投資接近10個(gè)億，建造一個(gè)新能源汽車的主題公園，主要做新能源汽車的技術(shù)展館，汽車試乘試駕，然后做產(chǎn)業(yè)孵化原等等，也鼓勵(lì)其它企業(yè)以后加入這個(gè)活動(dòng)，上面我們提到的項(xiàng)目都是在規(guī)劃和研發(fā)中，有愿意跟我們一起合作開發(fā)的更好。
產(chǎn)品企業(yè)的這些創(chuàng)新都離不開投入，投入依賴于企業(yè)的產(chǎn)品銷售，正麒現(xiàn)在的產(chǎn)品主要是這樣子，10千萬、30千瓦、60千瓦、100千瓦純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器，我們的產(chǎn)品乘用車、商用車、全覆蓋，可以給用戶提供系統(tǒng)的解決方案。
最后就是未來的發(fā)展需要整個(gè)汽車人的一起努力，正麒通過自己的努力，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，我的匯報(bào)就這些，謝謝大家！
