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為省幾萬元錢 成都市民飛到外省買新能源車

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:華西都市報 發(fā)布時間:2015-12-15 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:12月14日,成都市民張先生接到西安車商的長途電話:他的新能源汽車比亞迪“秦”已下單。最快12月底,張先生就可以從西安提到自己的新能源車了。

早在2013年,國家四部委聯(lián)合發(fā)布相關(guān)政策,規(guī)定了2015年新能源汽車的補貼金額。今年7月10日,成都市出臺配套政策,對新能源汽車給予60%的配套補貼。四川省也正在做相關(guān)補貼政策的研究,將從全省層面更大力度地推進新能源汽車的應用和發(fā)展。但為了省錢,許多和張先生類似的成都市民,紛紛打“飛的”奔赴全國各地買新能源車。不少車主和車商表示,因本地購車補貼仍暫未發(fā)放,本地購車要比外地貴好幾萬。

打飛的去深圳

買車辦深圳牌照省下3.5萬元

去年初,成都市民魏先生想買輛車??戳撕芫?,他決定買輛新能源汽車。

當年3月,他在深圳買了電氣混合的比亞迪“秦”。這車在成都也能買到,魏先生“緣木求魚”,只因在深圳買能便宜3萬多元。

當時,這輛車的價格是20.98萬元,國家補貼3.5萬元,國家補貼在車輛價格上直接扣除。按照深圳當?shù)卣?,當?shù)剡€要按照國家補貼1:1的比例,再補貼3.5萬元。“我最后辦下來不到14萬元。如果在成都,因為地方補貼政策尚未落地,買車要多出3.5萬元?!蔽合壬f,為了在深圳買車,他需要先辦理深圳當?shù)氐木幼∽C,購車后必須上深圳牌照,再轉(zhuǎn)回成都牌照。

“我交了1萬元定金,辦手續(xù)花了3000元,前后等了兩個月,最后我自己飛到深圳去開回來。”魏先生說。

限購過戶運輸費

啥都擋不住成都購車人

今年12月初,為了幫妹妹買車,魏先生再次從深圳購車到成都。由于深圳新施行了汽車限購政策,今年再買車,需要多付3500元的“指標費”。

“車商要找當?shù)厝说膽艨谌ベI車,再過戶給我妹妹,然后再轉(zhuǎn)回成都。”過戶手續(xù)的繁瑣、漫長的等待時間、中間不可控的風險,都擋不住魏先生的購車熱情。因為除了3.5萬元配套補貼,今年深圳又新增了1萬元充電樁補貼,這樣下來一共可以省下4.5萬元。

魏先生幫妹妹購置的汽車,將在兩個月內(nèi)從深圳發(fā)往成都。即使中途還要花3000元運輸費,但深圳的優(yōu)惠政策依然吸引著魏先生這樣的購車人。因為同樣的車型,在成都買要比深圳貴4萬多元。

與魏先生不同,市民張先生選擇了去西安購車?!吧钲谟械奈靼捕加?,還不限購,省了‘指標費’,可以按揭還款。”張先生說,像他一樣從外省買車再轉(zhuǎn)回成都的新能源車主有很多,“我們的車友群里,絕大部分車主都是用這種方式買車的,省錢。”

咬牙墊“補貼”

車商比車主更盼補貼落地

為何像魏先生這樣的車主,要舍近求遠到外地購買新能源汽車?對此,不少車主直指成都本地的新能源汽車補貼政策雖已出臺,但尚未落地。

華西都市報記者走訪了解到,在成都市面上,吉利推出的“知豆”是目前為數(shù)不多的能以“雙補貼”優(yōu)惠價格購買的新能源車型。

但即便如此,“知豆”的地方補貼款,也是車商為了搶占市場,自己“咬牙”墊上的。

“我們資金壓力很大,也在等政策落地。”“知豆”成都總代理鄭先生說。

12月初,魏先生陪朋友到吉利汽車一 4S店,想現(xiàn)場體驗另一款新能源汽車,卻被店員告知店內(nèi)沒有這款樣車?!把a貼還沒下來,買的人少,我們就沒進貨?!钡陠T說。

12月14日,華西都市報記者采訪成都多家汽車銷售商,其中一商家稱,成都的新能源汽車補貼政策確實早就出臺,但是“什么時候拿,找誰拿,怎么拿,目前都不清楚?!睂π履茉雌囇a貼政策落地的盼望,車商比車主更迫切。

12月14日晚,記者采訪四川省經(jīng)信委工作人員李先生。據(jù)他介紹,成都市新能源汽車配套補貼政策推出后,四川省正在做相關(guān)補貼政策的研究,將從全省層面更大力度地推進新能源汽車的應用和發(fā)展,“現(xiàn)在建議車商先墊付這部分費用”。

新聞鏈接

四部委:2015年補貼最少3.15萬

2013年9月13日,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(簡稱《通知》),規(guī)范了2013-2015年消費者購買新能源汽車可享受的補貼政策,獲得補貼的新能源車類別包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

根據(jù)通知中的規(guī)定,新能源汽車的補貼采用的是逐年遞減的政策。2015年,新能源車補貼金額在3.15萬-18.0萬元間,其中電動車和插電式(含增程式)混合動力汽車的補貼為3.15萬元-5.40萬元,燃料電池車推廣應用補助標準是18.0萬元/輛。此外,《通知》還規(guī)定中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵,獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。

成都:按60%比例發(fā)放配套補貼

2015年7月10日,成都市經(jīng)信委網(wǎng)站相繼發(fā)布《成都市新能源汽車市級補貼實施細則(暫行)》、《成都市新能源汽車充電設(shè)施市級補貼實施細則(暫行)》,對購買推薦目錄車型的個人和單位用戶,在中央財政補貼的基礎(chǔ)上,將再給予60%的配套補貼。投資新能源汽車充電樁最高補貼500萬元,個人自建補貼600元。

數(shù)據(jù)新聞

成都在冊新能源車4300輛

保有量不足千分之一

隨著成都的汽車保有量突破560萬,12月14日,記者從成都市交管局了解到,目前在交管部門登記注冊的新能源汽車,在成都共有4300輛。

據(jù)統(tǒng)計,截至目前,共有88個城市被國家列入新能源汽車推廣應用城市,四川僅有成都、瀘州入圍。其中,40省市出臺新能源汽車推廣方案明確補貼標準。絕大部分按照和國家補貼1:1的比例進行補助,也有部分省市按照固定金額的方式進行補助。

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