中國儲能網(wǎng)訊：新春伊始，一條與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的利好消息，在贛南大地迅速傳播：江西省發(fā)改委批復(fù)同意《贛州新能源汽車科技城產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2025年）》。這個科技城規(guī)劃面積約30平方公里，力爭到2025年，集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)超百家，整車生產(chǎn)能力超50萬輛，全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元。包括科技城基礎(chǔ)建設(shè)項目、孚能科技動力電池擴能項目、省級新能源汽車研發(fā)中心、中航新能源純電動汽車和動力鋰電池項目，以及恒久時利新能源汽車電機、電控、電傳動系統(tǒng)項目二期電池項目等在內(nèi)的數(shù)個項目正開工建設(shè)。
就在贛州鉚足勁打造全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“贛州版圖”時，2月24日，國務(wù)院常務(wù)會議確定了進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的系列措施，包括擴大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例等。而此前，國家機關(guān)事務(wù)管理局也表示，將力爭到2020年在全國公共機構(gòu)廣泛應(yīng)用新能源汽車。
尋芳陌上花似錦，敢折東風(fēng)第一枝。加速發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，符合國家頂層設(shè)計，緊貼國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，切合綠色發(fā)展要求。充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，盡快做大做強這塊產(chǎn)業(yè)“蛋糕”，成為贛州在主攻工業(yè)中搶占先機推進綠色崛起的重要著力點。
把握大勢，搶占先機
綠色發(fā)展，已成為當(dāng)今主題。汽車產(chǎn)業(yè)也是如此。
2014年5月,習(xí)近平總書記在上海汽車集團考察時強調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點。
近年來，國務(wù)院出臺《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》等政策文件，將新能源汽車列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。科技部發(fā)布《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案》，提出到2020年新能源汽車保有量500萬輛的目標，并對動力電池與電機技術(shù)進步提出具體目標。今年2月，國務(wù)院又先后兩次召開常務(wù)會議，提出支持新能源汽車發(fā)展措施，完善新能源汽車扶持政策，要求加快電動汽車充電設(shè)施等建設(shè)。
因勢而謀，應(yīng)勢而動。市委、市政府果斷決策，搶抓機遇加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，致力打造千億元新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)集群。由此，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展寫進了贛州市三年主攻工業(yè)推進計劃（2016-2018年），寫進了全市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要，作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主攻方向，優(yōu)先保障要素支撐，集中力量加以推進。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是“朝陽產(chǎn)業(yè)”，著力培育和發(fā)展這項新興產(chǎn)業(yè)，使之成為經(jīng)濟提速增效的重要引擎和新的增長極，是為贛州加速發(fā)展添動力、打基礎(chǔ)、管長遠的工作。正是基于這樣的認識和思考，市委、市政府提出，要高起點、高標準規(guī)劃，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“建設(shè)全國重要的新能源汽車研發(fā)中心，中國南方重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，全國重要的新能源汽車動力電池生產(chǎn)基地。同時，通過研發(fā)自有技術(shù)、擁有自有資質(zhì)、建立自有品牌，打造稀土材料、鋰電材料-永磁電機、鋰動力電池-汽車關(guān)鍵零部件-整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，最終形成年產(chǎn)30萬輛新能源純電動專用車生產(chǎn)能力。”在深入調(diào)研、充分論證的基礎(chǔ)上，贛州按照規(guī)劃，迅即啟動“一中心、兩基地”建設(shè)，搶占行業(yè)制高點。
路徑，隨著目標的確立而變得清晰：通過高層協(xié)調(diào)推動，引進國內(nèi)整車企業(yè)生產(chǎn)項目；通過培育內(nèi)生企業(yè)，靠大聯(lián)強吸引國內(nèi)整車企業(yè)；通過做強關(guān)鍵配件，集群發(fā)展吸引國內(nèi)整車企業(yè)；通過直接海外合作，高起點發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
前行足音，激越鏗鏘
新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速成為贛州上下關(guān)注的熱點、挺進的戰(zhàn)場，“一中心、兩基地”建設(shè)大幕由此開啟。
市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署并參與到推進工作落實中。
省委常委、市委書記李炳軍密集開展相關(guān)調(diào)研，部署調(diào)度推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作，親自與有意向投資贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)的客商洽談；市委副書記、市長冷新生多次開展相關(guān)調(diào)研，并帶隊到北京等地考察、推介，與有意向到贛州發(fā)展的新能源汽車生產(chǎn)商洽談合作；市四套班子成員分頭出發(fā)聯(lián)系招商，齊心協(xié)力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2月16日下午，省委常委、市委書記李炳軍主持召開專題會議，聽取城鄉(xiāng)建設(shè)工作匯報，贛州新能源汽車科技城建設(shè)項目就在其中。
2月17日下午，南康區(qū)四套班子領(lǐng)導(dǎo)會議召開，落實贛州市委、市政府決定，將南康區(qū)的鳳崗鎮(zhèn)、三江鄉(xiāng)整建制以及唐江鎮(zhèn)的3個村、太窩鄉(xiāng)的6個村劃歸贛州經(jīng)開區(qū)管理，以利贛州市集中資源迅速啟動新能源汽車科技城等重大項目。
……
工作緊鑼密鼓推進，喜訊接二連三傳來。
——贛州經(jīng)開區(qū)引進投資60億元的合肥中航新能源汽車項目，乘用車引進項目建設(shè)開始實施。
——《贛州中心城區(qū)新能源汽車充換電設(shè)施專項規(guī)劃》獲專家評審?fù)ㄟ^。
——贛州經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園（一期）規(guī)劃占地5800畝，目前正在加緊建設(shè)中；江蘇中輛新能源軌道交通裝備有限公司落戶贛州經(jīng)開區(qū)，項目簽約資金達12億元，按年產(chǎn)750輛車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模設(shè)計。
……
主攻新能源乘用車、裝載車和專用車整車制造項目，推進中航新能源汽車贛州產(chǎn)業(yè)基地、孚能科技動力電池及系統(tǒng)化等重大項目建設(shè)；加快建立新能源汽車整車、關(guān)鍵零部件、充電設(shè)備生產(chǎn)、應(yīng)用和推廣為一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系；力爭到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值要超過1000億元，動力電池產(chǎn)能100G以上……推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級，贛州經(jīng)開區(qū)已制定“時間表”和“路線圖”。
不僅在贛州經(jīng)開區(qū)，還有章貢區(qū)、南康區(qū)等地的新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展足音也從未像今天這般激越鏗鏘。
發(fā)揮優(yōu)勢 壯大動能
“壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)加快發(fā)展，是全市人民的共同愿望。盡管發(fā)展中不免存在困難，但優(yōu)勢也在我們身邊?！笔泄I(yè)與信息化委員會產(chǎn)業(yè)政策科科長廖江認為，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，贛州資源優(yōu)勢突出、政策優(yōu)勢明顯、配套產(chǎn)業(yè)趨于完善。
稀土王國、世界鎢都，這是贛州一直以來“遞給世界的兩張名片”。據(jù)專業(yè)人士介紹，新能源汽車生產(chǎn)有電池、電機、電控三個核心技術(shù)，稀土、鋰等稀有金屬是新能源汽車電機、電池的核心基礎(chǔ)原料。電機的重要組件是磁缸，生產(chǎn)磁缸需要重稀土，而贛南擁有全國乃至全球最稀缺的重稀土。目前，贛州現(xiàn)有企業(yè)的磁缸年產(chǎn)量達2萬噸。
同樣，我市的孚能科技（贛州）有限公司是一家鋰離子動力電池生產(chǎn)企業(yè)，擁有一個強大的科研團隊，領(lǐng)隊專家王禹是國家千人計劃的行業(yè)領(lǐng)軍人物，研究技術(shù)在世界領(lǐng)先。公司年生產(chǎn)鋰電池達800兆瓦時，產(chǎn)品供應(yīng)國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，而且與國內(nèi)外大多新能源汽車企業(yè)形成了密切合作關(guān)系。
經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，贛州新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)積累了一定的基礎(chǔ)，掌握了核心機件的生產(chǎn)材料和部分核心技術(shù)。目前，全市已擁有節(jié)能與新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)84家，并有4家全封閉式鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)，可迅速跨入新能源汽車電池生產(chǎn)領(lǐng)域。贛州還是國內(nèi)重要的輕型汽車（轎車）零部件生產(chǎn)制造基地，汽車變速箱、同步器、換擋系統(tǒng)年產(chǎn)能分別達85萬臺、200萬套、300萬套，產(chǎn)品能夠穩(wěn)定為國內(nèi)外主機廠提供配套，并與國內(nèi)外汽車整車制造企業(yè)聯(lián)系密切。把這些優(yōu)勢條件充分用好并不斷挖潛，贛州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級的動能必將日益強大。
《若干意見》賦予贛州“享受西部大開發(fā)稅收政策，減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅”等政策優(yōu)勢，國家支持贛州積極培育新能源汽車及其關(guān)鍵零部件等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，支持國內(nèi)整車企業(yè)在贛州等市設(shè)立分廠，也是我們加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強大動能。如今，贛州正充分用好這些利好政策，快馬加鞭，全力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈式發(fā)展、集群發(fā)展。
