中國儲能網(wǎng)訊:上海消保委昨日公布《2016年一季度汽車及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)投訴分析》顯示,新能源汽車投訴呈現(xiàn)增長態(tài)勢。該方面投訴80%源自銷售合同糾紛,20%源自質(zhì)量及維修問題。
東方網(wǎng)6月2日消息:上海消保委昨日公布《2016年一季度汽車及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)投訴分析》顯示,新能源汽車投訴呈現(xiàn)增長態(tài)勢。該方面投訴80%源自銷售合同糾紛,20%源自質(zhì)量及維修問題。投訴內(nèi)容主要有三方面:一是質(zhì)量及維修問題顯現(xiàn),如蓄電池容量虛標、續(xù)航里程虛高等;二是無法及時提車,消費者要求經(jīng)銷商承擔(dān)因補助標準減少而帶來的損失;三是拖延上牌或無牌可上,廠家拖延安裝充電樁、經(jīng)銷商以未出臺上牌實施細則為由拖延上牌,更有車主反映3個月臨牌到期后仍無牌上路。