中國儲能網(wǎng)訊：6月20日，編者從江西省南昌市發(fā)改委獲悉，南昌科陸公交新能源有限責(zé)任公司在力高皇冠假日酒店等七個地點建設(shè)充電站的項目已獲批，這意味著南昌市將新增106套直流充電樁。編者還了解到，今年年底前，南昌還將在機場、學(xué)校等布局600個至1000個交流充電樁，一輛新能源小汽車只需20多元便能充滿。
據(jù)介紹，江西省南昌市發(fā)改委此次批復(fù)的充電樁共106套，建設(shè)地點及內(nèi)容分別為：南昌力高皇冠假日酒店公交停車場建設(shè)充電樁10套，占地面積150平方米；江西中科健康體檢有限公司停車場充電樁20套，占地面積300平方米；下正街公交停車場充電樁10套，占地500平方米；中大公交停車場充電樁6套，占地500平方米；南昌西站北廣場充電樁6套，占地500平方米；廣州路城南公交樞紐立體停車庫充電樁24套，占地600平方米；水廠路朝陽公交樞紐立體停車庫充電樁30套，占地800平方米。除力高皇冠和中科體檢停車場外，其余5處將同步新增配套設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)和計量計費系統(tǒng)。
南昌科陸公交新能源有限責(zé)任公司，由深圳科陸電子有限公司與南昌公交公司共同出資成立，主要承擔(dān)南昌市政府規(guī)劃內(nèi)的所有充電站系統(tǒng)安裝和運營。此次新增的7個充電站總計投資3650萬元，全部由企業(yè)自籌。該公司總經(jīng)理張文透露，此次充電站基本布局在公交場站，主要為滿足新能源公交需求，同時面向新能源出租車開放。根據(jù)安排，南昌市今年新建的公交充電站預(yù)計在10個至12個。
在新能源公交充電站快速布局的同時，普通市民所需的充電站建設(shè)情況又有什么動靜？張文告訴編者，按新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)劃，南昌要以直流快充充電站為骨干，以交流慢充充電站為支線。因此，南昌科陸今年還會在機場、社區(qū)、學(xué)校和公共停車場等建設(shè)600個至1000個充電樁，服務(wù)于普通新能源汽車。
收費方面，省發(fā)改委此前明確，經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施充電服務(wù)費上限標準為每千瓦時2.36元（含電費），其中公交車（客車）每千瓦時1.36元（含電費），但南昌市根據(jù)市場需求，將費用降至小車每千瓦時1.8元，公交車每千瓦時1.26元?！斑@個價格遠低于加油費?！睆埼恼f，“以江鈴集團生產(chǎn)的一款新能源車為例，一次充滿要10多度電，費用只要二十多元，行駛里程最多可達150公里?！?
