中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著環(huán)境污染的日益加重，極端的天氣的日益增多，人們越來越重視對于環(huán)境的保護(hù)，由此清潔能源市場越來越吃香。尤其是路燈行業(yè)，目前對于電力的消耗是非常巨大的，由此太陽能路燈的出現(xiàn)必將引領(lǐng)市場，太陽能路燈價(jià)格也將成為大家矚目的焦點(diǎn)。
下面就簡單分析太陽能路燈價(jià)格的組成部分：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼。如輸出電源為交流220V或110V，還要配置逆變器。
太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是太陽能路燈中價(jià)值最高的部分。在太陽光充足日照好的東西部地區(qū)，采用多晶硅太陽能電池為好，因?yàn)槎嗑Ч杼柲茈姵厣a(chǎn)工藝相對簡單，價(jià)格比單晶低。在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區(qū)，采用單晶硅太陽能電池為好，因?yàn)閱尉Ч杼柲茈姵匦阅軈?shù)比較穩(wěn)定。非晶硅太陽能電池在室外陽光不足的情況下比較好，因?yàn)榉蔷Ч杼柲茈姵貙μ柟庹諚l件要求比較低。
無論太陽能燈具大小，一個(gè)性能良好的充電放電控制器是必不可少的。為了延長蓄電池的使用壽命，必須對它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。同時(shí)太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能，具有光控、時(shí)控功能，并應(yīng)具有夜間自動(dòng)切控負(fù)載功能，便于陰雨天延長路燈工作時(shí)間。
可用一種簡單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。
燈桿的高度應(yīng)根據(jù)道路的寬度、燈具的間距，道路的照度標(biāo)準(zhǔn)確定。燈具外殼根據(jù)我們收集了許多國外太陽燈資料，在美觀和節(jié)能之間，大多數(shù)都選擇節(jié)能，燈具外觀要求不高，相對實(shí)用就行
太陽能路燈使用太陽能光伏電池提供電能，太陽能作為一種綠色環(huán)保的新能源，“取之不盡，用之不竭”。太陽能路燈的安裝簡單方便，無需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程，只需要有一個(gè)基座固定，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個(gè)整體。太陽能路燈的運(yùn)行維護(hù)成本低廉。太陽能路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會(huì)產(chǎn)生小部分電費(fèi)成本外，運(yùn)行成本幾乎為零。
有這樣的優(yōu)勢，相信會(huì)有越來越多的人會(huì)接受太陽能路燈價(jià)格，那么太陽能路燈行業(yè)的發(fā)展也一定會(huì)越來越壯大的。
