中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月27日，歷經(jīng)9年投入5億資金研發(fā)的新能源客車及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)在山東聯(lián)孚新能源產(chǎn)業(yè)基地正式投產(chǎn)下線。
位于山東樂陵的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地由聯(lián)孚集團(tuán)牽頭、山東聯(lián)孚汽車電子有限公司和山東歐德汽車有限公司組成，總投資12億元，電機(jī)生產(chǎn)線由德國ABB公司設(shè)計(jì)建造，是目前國內(nèi)自動(dòng)化水平最高的永磁同步電機(jī)生產(chǎn)線，擁有定子、轉(zhuǎn)子、總裝、浸漆和噴漆五大生產(chǎn)線，具有自動(dòng)嵌線、自動(dòng)繞線、自動(dòng)裝配、質(zhì)量追溯等功能。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)30萬套的新能源汽車專用電機(jī)及30萬套整車控制器生產(chǎn)能力，年銷售收入可達(dá)210億元。
據(jù)悉，聯(lián)孚集團(tuán)已成功掌握了新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、整車制造技術(shù)和光伏發(fā)電系統(tǒng)4大關(guān)鍵核心技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)實(shí)施。
除了擁有零部件生產(chǎn)線以外，山東聯(lián)孚新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地還擁有整車制造能力。據(jù)了解，聯(lián)孚集團(tuán)控股子公司-山東歐德汽車有限公司的新能源汽車生產(chǎn)線由中國汽車工業(yè)天津規(guī)劃設(shè)計(jì)院總體規(guī)劃設(shè)計(jì)的，四大生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)均參考了德國、日本等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，各生產(chǎn)線之間建立了集成信息化傳輸平臺(tái)，生產(chǎn)線具有自動(dòng)追溯功能，與信息化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全廠聯(lián)網(wǎng)，可以及時(shí)跟蹤生產(chǎn)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)線采用柔性化設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)6-13米不同車型的混線生產(chǎn)。歐德汽車作為聯(lián)孚集團(tuán)新能源整車中原基地，將生產(chǎn)集團(tuán)研發(fā)的全系列新能源公交車和公路客車產(chǎn)品，重點(diǎn)生產(chǎn)以太陽能為輔助能源的新能源客車產(chǎn)品，除了覆蓋中原和南方市場外，借助青島港口地理優(yōu)勢，將公司研發(fā)的新能源汽車產(chǎn)品出口到東南亞及歐洲。
在研發(fā)方面，聯(lián)孚集團(tuán)擁有兩大研究院：汽車工程研究院和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究院，匯聚了國內(nèi)汽車、電機(jī)、電控、電氣、機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域的資深專家和專業(yè)人士，以及焊裝、底盤、汽車造型等方面的專業(yè)人才。主要從事新能源汽車整車技術(shù)、高效永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)和整車控制技術(shù)的研究工作，致力于新能源汽車、新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、光伏發(fā)電技術(shù)的研究和開發(fā)，引領(lǐng)高寒地區(qū)新能源汽車核心技術(shù)的發(fā)展趨勢，加快推進(jìn)新能源汽車技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與發(fā)展。
據(jù)此，聯(lián)孚集團(tuán)制定戰(zhàn)略規(guī)劃，集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“到2020年，要成為500億級(jí)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化基地”。聯(lián)孚新能源預(yù)計(jì)在2020年前實(shí)現(xiàn)50萬套新能源汽車電機(jī)和電控產(chǎn)銷量，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值250億元以上，市場占有率超過30%。新能源客車產(chǎn)量超2萬輛產(chǎn)銷量，純電動(dòng)物流用車超10萬輛產(chǎn)銷量，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元以上，加上聯(lián)孚集團(tuán)其他基地，規(guī)劃在2010年可以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)新能源500億級(jí)產(chǎn)業(yè)指標(biāo)。
