中國儲能網(wǎng)訊：近日，由青山湖科技城“國千”人才程寒松主持研發(fā)的首款“零排放”氫能物流汽車，在合肥江淮汽車生產(chǎn)總部成功下線，為氫能源的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁出了重要一步。
程寒松是青山湖科技城招引的首位“國千”人才，現(xiàn)執(zhí)教于中國地質(zhì)大學(xué)。2013年，中國地質(zhì)大學(xué)浙江研究院落戶青山湖科技城，程寒松帶著他的“新型氫能儲能與供能一體化系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”在科技城落戶，組建了杭州聚力氫能科技有限公司(簡稱杭州氫能)。
三年間，杭州氫能悉心開展氫儲能、供能一體化研究與市場應(yīng)用，成功解決了氫能源在常溫常壓下難以貯存、釋放和運用的技術(shù)瓶頸，并實現(xiàn)了氫能在常溫常壓下的液態(tài)運輸，為氫能電池的使用和置換鋪展了坦途。該項技術(shù)超過了美國能源部頒布的車用儲氫材料標準。程寒松介紹，利用這項技術(shù)，可使一輛儲氫80升的汽車續(xù)航500公里以上?！耙坏潆姵丶磳p耗殆盡，只要到‘加氫站’換一個氫電池即可?！?
前不久，首輛氫能大巴也已在武漢揚子江客車集團成功下線。程寒松透露，兩款新能源汽車將有望在2018年迎來量產(chǎn)。
因為在氫能研發(fā)和市場應(yīng)用上的突出成就，日前，程寒松的這個項目獲得了“國家留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃”重點資助，獎金50萬元，成為年度全國6個重點資助入選項目之一，也是浙江省唯一一個入選國家重點資助的項目。
