中國儲能網訊:2月25日15時18分,由中國能建設計、建設的內蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責任公司(簡稱“托電”)五期工程10號機組順利通過168小時試運行。至此,托電五期擴建工程2臺國產66萬千瓦超超臨界機組全部投入商業(yè)運行,全廠總裝機容量達到672萬千瓦,成為世界在役最大火力發(fā)電廠。
在托電漫長的建設過程中,中電工程華北院承擔了包括五期2×66萬千瓦超超臨界直接空冷機組在內全部機組的設計工作。天津電建參與了托電全部五期工程建設,先后建設了1號、4號、5號、8號、9號共5臺機組。江蘇電建一公司負責了10號機組建設。中國能建多家企業(yè)弘揚“共贏致和、行穩(wěn)致遠”的企業(yè)精神,發(fā)揮全產業(yè)鏈優(yōu)勢,同心同向、創(chuàng)新創(chuàng)效,共同書寫了世界最大火電廠建設的故事。
昔日鹽堿地,今日工業(yè)園
托電位于內蒙古自治區(qū)呼和浩特市南,廠址西北距托克托縣城約20公里,是內蒙古重點開發(fā)的大型坑口電廠。托電一至五期共建設672萬千瓦(8×60萬千瓦+2×30萬千瓦+2×66萬千瓦),從2003至2007年以每年2臺機組的速度陸續(xù)投產發(fā)電,9號機組于2015年12月24日投產發(fā)電,10號機組2017年2月25日投產發(fā)電。
華北院在托電工程設計上遵循了“先進合理、節(jié)能環(huán)保、安全可靠、經濟適用”的設計指導思想,全面實施系統(tǒng)設計優(yōu)化,節(jié)能降耗減排,提高機組安全可靠和經濟運行水平。通過全廠統(tǒng)籌設計,新技術推廣應用等取得了顯著的經濟和社會效益。
托電五期工程設計之初,華北院與項目建設單位共同開展了大量設計及優(yōu)化工作。從總平面布置、裝機方案到主、輔設備選型等,前后共完成優(yōu)化專題報告數十項,通過采用初參數28MPa/600℃/620℃高效汽輪機、1×100%汽動給水泵、單列一次風機等優(yōu)化措施,使供電煤耗達到292.4克/千瓦時,該技術指標在國內同類型機組處于領先水平。
目前,國家及地方對環(huán)保排放要求日趨嚴格,托電逐步實施了脫硫、脫硝、除塵等多項環(huán)保改造。華北院通過五期項目,對全廠進行了環(huán)境影響評價。五期工程建成投運后,煙塵濃度小于10毫克/標準立方米,二氧化硫小于35毫克/標準立方米,氮氧化物小于50毫克/標準立方米,按設計煤種計算全廠二氧化硫年排放總量減少約768.7噸、氮氧化物的年排放總量減少約3.4萬噸、煙塵年排放總量減少410.2噸,達到了“增產減污”的綜合環(huán)保效果。
托電的建設前后歷經二十多年,是很多工程建設人員經過艱苦卓絕的努力,在一片飛沙走石的鹽堿地上建設起來的奇跡,托電所在地也由當年只有稀稀落落幾戶人家的村莊發(fā)展成為占地面積約100平方公里的托克托工業(yè)園區(qū)。
不光發(fā)得出,還得送得走
“在煤炭坑口建設大型火電基地并不困難,困難的是送出問題?!比A北院托電五期設總劉璞介紹說,“托電采用的串補加阻塞濾波器輸電方案,在國內是首次,在世界上也是規(guī)模最大、系統(tǒng)最復雜的案例?!?
串補是遠距離經濟輸電的有效措施,但用于輸送火電時將導致機組軸系與電網之間發(fā)生次同步諧振,因此,解決次同步諧振成為這種經濟輸電方式的關鍵。
阻塞濾波器的應用是當今最有效的次同步諧振預防性措施。這一方案在托電取得成功,實現了四回500千伏線路加串補輸送612萬千瓦裝機至500千米以外,使500千米單回遠距離輸電容量達到153萬千瓦,單位輸電投資達到1.7億元/百萬千瓦/百公里,是目前最為安全經濟的輸電方案。
隨著項目的投產,標志著華北院完全掌握了串補加阻塞濾波器輸電這一先進技術,在遠距離安全經濟輸電方面達到了世界領先水平,具備全面推廣應用取得更大經濟社會效益的條件。其中多項技術突破加速了相關領域的技術進步,并將帶動相關領域的發(fā)展。
先做足加法,再做好減法
托電10號機組,是江蘇電建一公司登陸內蒙古市場做的第一臺機組。在這個項目中,該公司展示出了過硬的實力,贏得了業(yè)主的高度肯定。
1月21日,汽輪機沖轉3000轉/分鐘一次成功,業(yè)主當即向江蘇電建一公司發(fā)來感謝信:“ 10號機的運行參數是10臺機組中最好的,實現了1臺更比1臺好的精品目標……”
“汽輪機廠設計軸振為最大為50微米 ,而我們當時的運行值是48.5微米,可以說是創(chuàng)造了紀錄!”關于48.5微米的奧秘,江蘇電建一公司托電工程項目經理榮桂美這樣解釋,“精耕細作+精雕細刻+精益求精+精打細算,我們先在‘精’字上做足加法,然后再從專業(yè)角度做好減法,然后得出一個‘最’。”
從加到減,首先看策劃。開工伊始,項目部組織編制工程各項管理制度63項,既包括施工組織設計、綠色施工、創(chuàng)精品等工程策劃項目,也涵蓋了物資、安全、經營等各方面管理的細節(jié),同時進行質量管理、質量檢驗、計量等管理網絡的建構,并對協作單位就制度執(zhí)行開展專項培訓。
“有人一聽說60多項就怕了,但真正拿到手又感嘆前所未有的薄。我們這次專門做了內容壓減,保證每句話都有所用、有所指,全部是干貨?!苯K電建一公司項目總工孫衛(wèi)東介紹道。
施工組織亦是化繁為簡,一道道減法科學計算,減出了一項項最優(yōu)值?!耙郧笆┕ざ嗍敲總€專業(yè)各自畫圓,而在托電工程各專業(yè)不但要算自己的半徑,同時關注別人的半徑,通過減法減去大家重合部分,求得整體最小面積?!睂O衛(wèi)東形象地比喻道。
如7-8號低壓加熱器就位前,項目部牽頭組織機修、機爐、土建各專業(yè)多次開展現場論證,多場“頭腦風暴”加“實地科考”之后,決定開創(chuàng)性地采用由B排灌入就位方案,這項瘦身版方案,不但省去了不少人工成本,也大大減少了機械臺班。
“這個重達95.412噸的龐然大物順利就位后,當時現場就有人歡呼,厲害了,我的跨界合作團隊!這個方案的成功實施,后來也獲得了業(yè)主和監(jiān)理的點贊?!睂O衛(wèi)東自豪地說。
既負責建設,又負責運維
與江蘇電建一公司相比,參建了全部五期工程,承擔了5臺機組建設任務的天津電建,與托電的緣分更深。
“我是從托電一期1號機組鍋爐水壓的時候進入現場的,直到今天五期建成。18年間,我從青蔥少年一年年長大,現場也隨著時代更迭,發(fā)生了翻天覆地的變化?!碧旖螂娊ㄍ须娢迤陧椖繂T工謝平說。
在9號機組建設中,天津電建托電項目部始終遵循“創(chuàng)精品工程,展一流形象”的項目管理方針,緊盯工期節(jié)點,落實本質安全,保障工藝質量。項目部高起點、高標準地優(yōu)化施工網絡計劃,優(yōu)化施工方案,優(yōu)化物資計劃,優(yōu)化工程管理,突出“意識精品,過程精品,成果精品”,要求每一名職工牢固樹立質量第一的思想,干出響當當的優(yōu)質工程。
經過各級管理人員和施工人員的努力,現場實體施工質量得到持續(xù)改進和有效提升。建筑工程內實外光,達到清水混凝土標準;鋼結構安裝符合設計規(guī)范要求,平臺、梯子、欄桿安裝齊全,通道暢通;鍋爐安裝受監(jiān)焊口質量優(yōu)良,保證了鍋爐水壓、酸洗、吹管的一次成功;四大管道及中低壓管道安裝過程中嚴格執(zhí)行標準、規(guī)范,支吊架調整合格,受力均勻,系統(tǒng)內部干凈清潔,機組點火及鍋爐吹管過程中未發(fā)生管道、濾網堵塞現象。
9號機組開工建設以來,天津電建托電項目部克服重重困難,頑強拼搏,在整個工程建設過程中,做到了汽機扣蓋、電氣系統(tǒng)倒送電、鍋爐水壓試驗、鍋爐點火、整套啟動、機組并網、168小時試運七項一次成功。
托電全面建成了,對于中國能建來說,工作任務并沒有結束。
天津電建下屬藍巢檢修公司承擔了托電1到4號機組主機爐及附屬設備維護任務,同時還承擔1到8號機組熱工、除灰渣、輸煤、化水運行任務。
“目前我們現場共有721名員工。不管正常節(jié)假日還是春節(jié)期間,現場都不能沒人,大家都是三四個月才能集中休假回家一次?!彼{巢檢修公司托電運維項目部項目經理張廣良說。
既負責建設,又負責運維檢修,再加上未來可能開展的改造升級工作,中國能建與世界最大火電廠之間的故事,還將繼續(xù)講下去。