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共享汽車進入廣州市場 先定規(guī)矩再上路

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:廣州日報 發(fā)布時間:2017-05-02 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:繼網(wǎng)約車和共享單車之后,分時租賃的共享汽車也進入廣州市場,以汽車租賃公司投放車輛、用戶通過APP定位尋車和無鑰解鎖的方式提供服務。不過相比網(wǎng)約車和共享單車,共享汽車行業(yè)則在大量普及前從源頭上先進行了規(guī)范。

首個共享汽車行業(yè)服務規(guī)范發(fā)布

近日,廣州道路運輸行業(yè)協(xié)會共享汽車(分時租賃)專委會舉行成立大會。會上,由共享汽車專委會代表行業(yè)發(fā)布了全國第一個自律性服務規(guī)范,本次發(fā)布《廣州市共享汽車(分時租賃)行業(yè)服務規(guī)范(試行)》、《廣州市共享汽車(分時租賃)“不良信用”管理制度(試行)》兩個行業(yè)規(guī)范性文件。

根據(jù)服務規(guī)范,共享汽車行業(yè)將建立“不良信用”共享管理制度,通過相關規(guī)范使得共享汽車適應城市發(fā)展,避免“野蠻生長”給城市交通帶來壓力。

廣州共有多少臺共享汽車?來自專委會的數(shù)據(jù)顯示,目前,廣州已經(jīng)有2650輛共享汽車投入市場,2017年13家純電動車企業(yè)計劃在廣州投放20400輛共享汽車。

不良行為納入“黑名單”

根據(jù)《廣州市共享汽車(分時租賃)“不良信用”共享管理制度(試行)》,共享汽車行業(yè)將建立“不良信用”共享管理制度,針對使用者使用車輛時出現(xiàn)各種不文明駕駛和不誠信行為制定了相關信用懲戒措施,包括租賃期間注冊資料的真實性、費用支付、交通違章處理情況、車輛停放、預約爽約等信息。

讓他人冒用本人身份、本人知曉而不揭發(fā)冒用、盜用他人身份租車及毀壞車輛等行為將被列入行業(yè)內(nèi)共享的“黑名單”。有不良信用的租車人再租車時,可能面臨提高租賃價格甚至被拒絕服務。

下訂單后前15分鐘免費

服務規(guī)范規(guī)定,企業(yè)應制定汽車租賃合同,以電子協(xié)議的方式明確告知計費標準、支付方式、車輛交接、擔保、維護維修責任、爭議解決方式等,完成服務后,應向承租人出具本市的汽車租賃發(fā)票或電子結(jié)算通知單。

在承租人通過APP確認租賃后,經(jīng)營者應給予15分鐘的免費時間,用于尋車開鎖等。經(jīng)營者應為車輛購買相關保險,禁止使用未按規(guī)定登記和備案的車輛開展租賃業(yè)務。

用電子圍欄防止亂停放

共享汽車的停放問題一直備受關注。對此,規(guī)范要求經(jīng)營者應通過大數(shù)據(jù)分析強化車輛智能組織調(diào)配,動態(tài)優(yōu)化車輛布局,實現(xiàn)不同時間、不同區(qū)域之間的車輛供需平衡。經(jīng)營者應運用電子圍欄等技術措施防止承租人亂停放車輛,影響城市交通安全和秩序。

鼓勵使用人臉、指紋識別

規(guī)范要求經(jīng)營者通過技術手段落實承租人身份查驗和實際駕駛?cè)撕蓑炛贫?,從技術和制度上確保車輛實際駕駛?cè)伺c注冊承租人一致。

鼓勵使用人臉識別、指紋等生物特征數(shù)據(jù)進行注冊管理和實際駕駛?cè)撕瞬椤0l(fā)現(xiàn)實際駕駛?cè)伺c承租人不一致時應立即通過電話等方式要求承租人按協(xié)議使用,消除安全隱患。

交一次押金各企業(yè)通用

專委會成員單位之一、廣東叮咚網(wǎng)絡科技有限公司總經(jīng)理蔡鎮(zhèn)波透露,今后專委會將聯(lián)合各個共享汽車企業(yè),或?qū)⒏鱾€企業(yè)產(chǎn)品進行捆綁,實現(xiàn)讓消費者交一次押金即可使用各類共享汽車,企業(yè)間也可共用車位,實現(xiàn)資源共享。

調(diào)查一 租車網(wǎng)點夠不夠多?

記者走訪了解到,目前廣州有一度、有車、Gofun、駕唄、叮咚出行等共享汽車分時租賃平臺進駐。

Gofun首批投放100輛新能源純電動汽車,預計年底至少將有1000輛車陸續(xù)投入運營,投放區(qū)域也會逐步擴大至天河區(qū)、各大高校校園、創(chuàng)意園區(qū)等人口稠密地區(qū)。

“最近兩個月增加了30個網(wǎng)點,新增了100臺新款北汽EV160?!睆V州一度用車有關負責人透露,一度用車目前在天河、越秀、荔灣、海珠、白云、番禺等區(qū)共計有60多個網(wǎng)點。

調(diào)查二 還車停車方不方便?

雖然各大平臺紛紛鋪設網(wǎng)點,但共享汽車怎樣停車仍讓許多市民擔憂。

“共享汽車的網(wǎng)點分布還太稀疏,從公司租車回家,我要把車停在距家里三個地鐵站的固定網(wǎng)點,然后再坐地鐵回家,很不方便?!笔忻裢跣〗愀嬖V記者,“需要固定網(wǎng)點停車”和“網(wǎng)點停車位已滿”是共享汽車用戶最頭痛的問題,比如剛進入廣州的Gofun 目前只能將車停在公司自有的十多個停車點。

市民曾先生則認為,在廣州現(xiàn)有的汽車保有量基礎上,增加共享汽車無異于“添堵”,“共享汽車如果走靠低價競爭擴大市場占有率的老路子,即便增加了停車泊位,也無異于增加擁堵。”

調(diào)查三 出了事故如何理賠?

去年使用共享汽車曾發(fā)生事故的朱先生說:“當時自己開車不小心跟別的車發(fā)生了剮蹭,責任在我這邊。我就趕緊撥打客服電話說明情況,公司就派人過來了。當時車修300元左右就可以了,還好我買了不計免賠險,就沒有付錢。不過因為別人的車修理要一定的時間,我就自己出了300元錢賠償對方的時間損失?!?

記者發(fā)現(xiàn),共享汽車運營方紛紛推出“不計免賠”服務,例如Gofun在租車時可以選擇是否增加10元的“不計免賠”服務,1500元以下的車輛事故損失無需用戶承擔,對于駕齡半年以內(nèi)的新手,Gofun會強制使用“不計免賠”服務。若車輛發(fā)生交通違章,租車后臺會根據(jù)違章記錄檢索到當時駕車的用戶,在App中推送違章提醒給用戶,用戶需自己辦理違章罰款。

調(diào)查四 租賃平臺如何盈利?

對于盈利手段,押金是其中一方面,記者從Gofun了解到,用戶注冊時需要交付699元的押金。

此外,廣州一度用車有關負責人透露:“盈利僅來源于車費,而成本包括車輛、人員和停車位的費用……如果一臺車一天使用時間超過13小時,行駛里程在120~130公里之間,那該日就能實現(xiàn)盈利?!?

有車廣州分公司有關負責人則表示:“實現(xiàn)盈利在于每臺車的租賃單數(shù)增加?!?

體驗 一鍵尋車夠方便 續(xù)航里程有點短

近日共享汽車平臺Gofun宣布正式在廣州上線。記者親測,手機下載APP后,輸入手機號及驗證碼即可注冊。隨后記者上傳了身份和駕駛執(zhí)照信息至后臺審核并交付押金,全程約需要10-15分鐘。

完成注冊后,系統(tǒng)推薦了周邊車輛,選擇還車地點后點擊“我要用車”,按車輛定位及號牌找到車輛后,點擊APP中的“一鍵解鎖”,車門即自動打開。

在APP中,用戶可以查看附近所有可用車輛的型號、續(xù)航里程,根據(jù)出行需求選擇。若暫時未找到車輛,還可以啟用“一鍵尋車”功能,按下后汽車會鳴笛以引起用戶注意。

據(jù)介紹,Gofun按照“0.1元/分鐘+1元/公里”方式合并計算價格。以20公里行駛40分鐘為例,在不堵車的情況下,收費4元時長費+20元里程費,合計24元。

“飲頭啖湯”的市民穆先生是上班族,他說自己使用共享汽車是為了練練手,“還沒買車,剛拿到駕照不久,上路鍛煉一下?!彼w驗后感覺電動車續(xù)航里程有點短,“短途使用沒問題,最怕就是半路沒電,還要支付救援費用。”

市民林小姐說:“三四個朋友出去玩,沒有車的話用共享汽車很方便,所以周末跟朋友出去玩會考慮共享汽車。”

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關鍵字:共享汽車

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