中國儲能網(wǎng)訊：6月6日9時(shí)剛過，位于福建廈門海滄區(qū)的濱湖充電站里，40個(gè)充電位均已排滿前來充電的車輛。廈門濱湖充電站由國網(wǎng)福建省電力有限公司投資建設(shè)運(yùn)營，于5月25日投運(yùn)。這是目前福建省最大的充電站，配備40個(gè)60千瓦的直流快充樁，二期還將增加10個(gè)直流快充樁，打造充電效率最高、配套服務(wù)最優(yōu)的城市充電站。
近年來，國網(wǎng)福建電力認(rèn)真落實(shí)國家能源戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力服務(wù)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至今年5月，國網(wǎng)福建電力已在全省累計(jì)建成充電站309座，充電樁4352個(gè)，其中高速充電站188座，實(shí)現(xiàn)全省高速服務(wù)區(qū)全覆蓋。
“以樁帶車” 讓電動汽車跑起來
2017年以來，福建官方密集發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域，先后出臺《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2017～2020）》以及《關(guān)于加快全省新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，成為全國首個(gè)出臺省級新能源汽車政策的省份。截至今年5月，福建省共計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車4.3萬輛，共建設(shè)各類充電樁1.35萬個(gè)。
國網(wǎng)福建電力作為省政府確定的福建充電設(shè)施建設(shè)的主體，2010年在廈門建成全省首座電動汽車充電站——華榮充電站。發(fā)展至今，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全省高速服務(wù)區(qū)全覆蓋。該公司投建的充電樁以直流大功率快充為主，可以實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)電，為電動汽車客戶出行充電提供極大方便，充電效率在國內(nèi)乃至國際屬最高水平。
其中，廈門湖里馬厝充電站日均服務(wù)電動汽車500輛次，充電量近2萬千瓦時(shí)，位列全國城市充電站充電量排行榜第一名，充電量比位列第二名的北京首都機(jī)場充電站多了一倍。
福建省森林覆蓋率高達(dá)65.95%，是中國首個(gè)國家生態(tài)文明先行示范區(qū)。推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，既能促進(jìn)福建汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，也是福建生態(tài)文明建設(shè)的要求。根據(jù)《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2017～2020）》，預(yù)計(jì)到2020年，福建省新能源汽車產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將突破1800億元。按照“適度超前、車樁相隨、智能高效”的原則，到2020年福建全省預(yù)計(jì)累計(jì)建成固定充電樁及移動儲能充電設(shè)施28萬個(gè)，將滿足35萬輛新能源汽車的充電需求。
為更好服務(wù)福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2018年國網(wǎng)福建電力將投資5億元，建設(shè)3560個(gè)充電樁。到2020年，國網(wǎng)福建電力將累計(jì)建成公共充電樁超萬個(gè)，占全省公共領(lǐng)域充電樁的三分之一以上。
智慧車聯(lián)網(wǎng) 讓充電更便捷
5月25日，曹操專車的司機(jī)陳先生把電動汽車開進(jìn)廈門濱湖充電站后，嫻熟地插上充電槍，掏出手機(jī)進(jìn)入國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺配套的“e充電”APP，簡單地進(jìn)行操作后，充電樁上即顯示“正在充電”。
陳先生告訴記者，每次充電近1個(gè)小時(shí)，充電期間可以在站內(nèi)的休息室休息、用餐，現(xiàn)場還有免費(fèi)WIFI和按摩椅等。充電結(jié)束后，用充電卡或支付寶、微信等方式就可以支付?！癳充電”APP還能實(shí)現(xiàn)充電樁搜索、定位導(dǎo)航、充電服務(wù)等功能，使用便捷高效。多名電動汽車駕駛者認(rèn)為，與其他運(yùn)營商的樁站相比，國家電網(wǎng)的充電樁站“充得快”（以大功率直流快充為主）、“環(huán)境好”（有車棚、休息室、環(huán)境干凈整潔）、“服務(wù)好”（自助充電的同時(shí)還配有現(xiàn)場人員）。
國網(wǎng)福建電力在加快充電設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，致力于服務(wù)全省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2017年6月，國網(wǎng)福建電力與國網(wǎng)電動汽車公司組建國網(wǎng)電動汽車服務(wù)（福建）有限公司，并依托國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺為政府、充電設(shè)施運(yùn)營商、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池廠商、電動汽車用戶等提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效和便捷的服務(wù)。
近年來，國家電網(wǎng)公司不斷加快完善電動汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，引領(lǐng)和推動著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，已全面貫通全國“九縱九橫兩環(huán)”高速公路及城市核心區(qū)的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為全球接入數(shù)量最多和服務(wù)范圍最廣的車聯(lián)網(wǎng)平臺。
在國家電網(wǎng)公司的主導(dǎo)下，普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運(yùn)營商的超過17.1萬個(gè)充電樁接入智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺。只要接入該平臺的充電樁，用戶都可以在“e充電”APP上查找到。
經(jīng)濟(jì)環(huán)保 讓出行更綠色
據(jù)電動汽車出租車司機(jī)介紹，電動汽車相比燃油汽車能源成本小得多。以江淮電動車iEV5為例，同款燃油車型百公里油耗約7升，燃油費(fèi)40.88元；電動汽車百公里耗電11.5千瓦時(shí)，在集中式充電站充電，每百公里只需10元左右的充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)，僅為燃油汽車四分之一。根據(jù)業(yè)界分析，除了高速公路和城市集中充電站，居民小區(qū)未來將會成為私人電動汽車充電的主要場所。
為加快推動住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2017年，福建省發(fā)改委出臺《關(guān)于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施方案》，要求新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位應(yīng)建設(shè)不低于20%的充電設(shè)施，相關(guān)要求納入竣工驗(yàn)收內(nèi)容。
廈門市私人電動汽車有一定保有量，政府對在居民小區(qū)推廣充電設(shè)施較積極，并傾向與供電公司合作。2016年12月，在廈門供電公司的積極溝通下，廈門市發(fā)改委、市建設(shè)局聯(lián)合印發(fā)《廈門市居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營綜合試點(diǎn)方案》，在全市選取7個(gè)居民小區(qū)作為綜合試點(diǎn)，由廈門供電公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)。其中，集美金博水岸小區(qū)，作為首個(gè)試點(diǎn)——也是福建省內(nèi)首個(gè)小區(qū)充電設(shè)施，已于2017年4月投運(yùn)，具有示范效應(yīng)。
在政策推動下，福建充電設(shè)施迎來快速發(fā)展期，居民個(gè)人充電樁的安裝和使用也將越來越普及。
