中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新興造車(chē)公司蔚來(lái)汽車(chē)日前因續(xù)航里程問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。
近日，有蔚來(lái)ES8車(chē)主反映，此款車(chē)的實(shí)際續(xù)航里程無(wú)法達(dá)到官方標(biāo)準(zhǔn)?！霸诟咚傩旭倳r(shí)(120公里/小時(shí)等速情況下)，蔚來(lái)ES8的續(xù)航里程并未達(dá)到官方宣稱(chēng)的355公里綜合續(xù)航里程，實(shí)際續(xù)航里程只有200公里出頭。”
對(duì)此，蔚來(lái)方面很快在同等條件下進(jìn)行了實(shí)車(chē)測(cè)試，得出的結(jié)論為，“在120公里/小時(shí)等速續(xù)航里程測(cè)試中，ES8的續(xù)航里程為226公里?！?
“現(xiàn)在看到的226公里，是以120公里/小時(shí)的速度在完全高速行駛下的續(xù)航結(jié)果。這方面沒(méi)有國(guó)標(biāo)要求，是廠家主動(dòng)公布的?！蔽祦?lái)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋稱(chēng)，“蔚來(lái)ES8在NEDC(綜合路況)下的續(xù)航能力是355公里+，這是嚴(yán)格達(dá)標(biāo)甚至超標(biāo)的?！?
不過(guò)，仍有已提車(chē)的蔚來(lái)車(chē)主向記者反映，ES8的續(xù)航里程確實(shí)太短，跑長(zhǎng)途的體驗(yàn)較差。
花50萬(wàn)只能用于市區(qū)代步?
對(duì)于上述車(chē)主反映的續(xù)航里程問(wèn)題，蔚來(lái)方面認(rèn)為，ES8 355公里+是NEDC(綜合路況)續(xù)航能力，指的是用戶日常使用的路況綜合，包括城市道路，非鋪裝道路，以及部分高速。“(按國(guó)標(biāo)要求)測(cè)試蔚來(lái)ES8是嚴(yán)格達(dá)標(biāo)甚至超標(biāo)的。”
但記者在蔚來(lái)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)針對(duì)高速、高溫、空調(diào)全開(kāi)狀態(tài)，有專(zhuān)門(mén)的“里程計(jì)算器”計(jì)算續(xù)航里程。
以一款7座、最大續(xù)航里程為500公里，綜合續(xù)航里程為355公里的ES8為例，在輸入行駛速度為120公里/小時(shí)、車(chē)外溫度為30攝氏度、空調(diào)為打開(kāi)狀態(tài)的情況下，里程計(jì)算器會(huì)計(jì)算出該車(chē)的續(xù)航里程根據(jù)輪轂尺寸的不同，續(xù)航里程處于229公里到236公里之間。
這一數(shù)據(jù)與上述車(chē)主反映的續(xù)航里程相差不大。但值得注意的是，用戶在預(yù)定或購(gòu)買(mǎi)ES8車(chē)型時(shí)，蔚來(lái)銷(xiāo)售人員不會(huì)主動(dòng)告知蔚來(lái)官網(wǎng)“里程計(jì)算器”功能。
蔚來(lái)官網(wǎng)對(duì)不同狀態(tài)下ES8續(xù)航里程與最大續(xù)航里程相差較大的原因解釋為，“在實(shí)際道路行駛中，車(chē)輛的續(xù)航數(shù)字會(huì)根據(jù)使用狀況而不斷調(diào)整。上述計(jì)算模型演示了多種主要因素是如何影響續(xù)航里程的。車(chē)輛實(shí)際里程會(huì)因車(chē)輛配置、電池使用時(shí)長(zhǎng)和狀況、駕駛習(xí)慣和操作、環(huán)境和氣候狀況等因素的影響而有所不同?！?
不過(guò)，作為一款對(duì)標(biāo)特斯拉的產(chǎn)品，蔚來(lái)的實(shí)際續(xù)航里程水平是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。而售價(jià)方面，據(jù)了解，蔚來(lái)ES8創(chuàng)世版的補(bǔ)貼前售價(jià)為54.80萬(wàn)元，ES8基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)為44.80萬(wàn)元。
“續(xù)航里程確實(shí)偏短，1000公里的長(zhǎng)途體驗(yàn)很差。因?yàn)槲規(guī)缀醪慌荛L(zhǎng)途，所以不是很在乎續(xù)航能力?！币晃灰呀?jīng)提車(chē)的蔚來(lái)車(chē)主告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，他開(kāi)ES8只做市區(qū)代步。
有業(yè)內(nèi)人士則指出，“蔚來(lái)ES8的電池只有70kWh的額定電量，實(shí)際可用電量也就60kWh多一點(diǎn)。雖然NEDC工況標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航有355公里，但實(shí)際表現(xiàn)預(yù)計(jì)在250公里左右?！?
ES6將彌補(bǔ)續(xù)航里程問(wèn)題?
一直以來(lái)，蔚來(lái)ES8被業(yè)內(nèi)視為對(duì)標(biāo)特斯拉Model X的產(chǎn)品。
而從電池配置層面看，與蔚來(lái)ES8僅有70kWh一款產(chǎn)品不同，特斯拉Model X有75kWh和100kWh兩種電池配置，對(duì)應(yīng)三種不同的續(xù)航里程。特斯拉官方宣稱(chēng)，Model X 最高續(xù)航里程可達(dá)552公里(100 kWh電池，國(guó)標(biāo)工況法)。
“在國(guó)標(biāo)工況法標(biāo)準(zhǔn)下，特斯拉Model X的續(xù)航里程有406公里、552公里和507公里三種配置。根據(jù)特斯拉車(chē)主的大數(shù)據(jù)反饋，一般來(lái)說(shuō)，達(dá)到官方續(xù)航里程的80%沒(méi)有太大問(wèn)題。具體續(xù)航里程要根據(jù)實(shí)際使用過(guò)程中的駕乘習(xí)慣、天氣、路況等進(jìn)行綜合判斷。”一位特斯拉銷(xiāo)售人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹。
據(jù)“E電園”實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在其將7款2018年最新上市的家用電動(dòng)車(chē)分為了A、B兩組進(jìn)行實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，從最終的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，均與其各自標(biāo)定的綜合工況續(xù)航里程有40公里左右的差距?！斑@主要是由于測(cè)試工況的平均時(shí)速較高，尤其是第一階段的等速在80公里/小時(shí)下測(cè)試，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)相對(duì)比較‘費(fèi)電’的區(qū)間?！?
“電動(dòng)汽車(chē)像燃油汽車(chē)一樣，由于不同駕駛路況、不同駕駛習(xí)慣導(dǎo)致續(xù)航里程存在偏差。就電動(dòng)汽車(chē)而言，一般是車(chē)速越高、功率越大，電池消耗越快?！北逼履茉匆晃粌?nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
值得注意的是，蔚來(lái)或許將從產(chǎn)品布局上著手解決續(xù)航里程問(wèn)題。
近日，有消息稱(chēng)，蔚來(lái)ES6將于今年12月上市，依然與江淮合作生產(chǎn)，在外觀內(nèi)飾方面維持ES8的風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)方面有所改動(dòng)。盡管售價(jià)門(mén)檻和定位低于ES8，但其將繼續(xù)搭載相同規(guī)格的70kWh高密度動(dòng)力電池組，循環(huán)壽命2000次，續(xù)航里程也將比ES8提升40%，有可能達(dá)到500公里。
對(duì)此，蔚來(lái)方面向記者回應(yīng)稱(chēng)，“ES6的具體配置信息還沒(méi)有最終確定?！?
據(jù)蔚來(lái)方面介紹，蔚來(lái)ES8已于今年6月28日開(kāi)始向外部用戶交付，截至7月31日將完成1000號(hào)之內(nèi)的車(chē)輛交付。
