近日，《城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用選型規(guī)范》(征求意見(jiàn)稿)發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)的使用環(huán)境、技術(shù)要求、車(chē)載儲(chǔ)能裝置要求、整車(chē)安全要求,適用于城市物流配送(含快遞)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和應(yīng)用選型。
城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用選型規(guī)范
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)的使用環(huán)境、技術(shù)要求、車(chē)載儲(chǔ)能裝置要求、整車(chē)安全要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市物流配送(含快遞)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和應(yīng)用選型。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T 3730.1-2001 汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T 3730.2-1996 道路車(chē)輛質(zhì)量詞匯和代碼
GB/T 3730.3-1992 汽車(chē)和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)及其定義車(chē)輛尺寸
GB/T 18384.1-2015 電動(dòng)汽車(chē) 安全要求 第1部分:車(chē)載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)
GB/T 18384.2-2015 電動(dòng)汽車(chē) 安全要求 第2部分:操作安全和故障防護(hù)
GB/T 18384.3-2015 電動(dòng)汽車(chē) 安全要求 第3部分:人員觸電防護(hù)要求
GB/T 19596-2017 電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)
GB/T 29912-2013 城市物流配送汽車(chē)選型技術(shù)要求
GB/T 31498-2015 電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求
GB/T 31467.3-2015 電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測(cè)試方法
3 術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T 3730.3-1992、GB/T 19596-2017、GB/T 29912-2013界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
城市物流配送電動(dòng)汽車(chē) electric logistics vehicle for urban distribution
在城市市區(qū)及郊區(qū)周邊從事物流配送(含快件接送)服務(wù)的電動(dòng)汽車(chē)。包括廂式電動(dòng)汽車(chē)和封閉式電動(dòng)汽車(chē)。
3.2
廂式電動(dòng)汽車(chē) electric logistics cargo van
載貨部位的車(chē)體結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室(艙)各自獨(dú)立的城市物流配送電動(dòng)汽車(chē),見(jiàn)圖1。
圖1 廂式電動(dòng)汽車(chē)
3.3
封閉式電動(dòng)汽車(chē) electric logistics close van
載貨部位的車(chē)體結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室(艙)聯(lián)成一體的城市物流配送電動(dòng)汽車(chē),見(jiàn)圖2。
圖2 封閉式電動(dòng)汽車(chē)
3.4
城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)整備質(zhì)量electric logistics complete vehicle kerb mass
包括車(chē)載儲(chǔ)能裝置在內(nèi)的整車(chē)整備質(zhì)量。
3.5
續(xù)駛里程
城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)在動(dòng)力蓄電池完全充電狀態(tài)下,以一定的行駛工況,能連續(xù)行駛的最大距離,單位為km。
3.6
最小離地間隙 ground Clearance
車(chē)輛中間區(qū)域內(nèi)的最低點(diǎn)到X平面的距離,中間區(qū)域?yàn)槠叫杏赮平面且與其等距離的兩平面之間所包含的部分,兩平面之間的距離為同一軸上兩端車(chē)輪內(nèi)緣最小距離的80%。
4 使用環(huán)境
城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)在環(huán)境溫度-30℃至+45℃,相對(duì)濕度不大于85%下應(yīng)能正常啟動(dòng)及行駛。
5 技術(shù)要求
5.1 整車(chē)基本要求
5.1.1最高車(chē)速
城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)最高車(chē)速應(yīng)不低于90km/h。
5.1.2最小離地間隙
在整車(chē)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量下,城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)的最小離地間隙:
載貨容積4m3至8m3的車(chē)應(yīng)不小于140mm(4≤容積≤8);
載貨容積8m3至16m3的車(chē)應(yīng)不小于160mm(8<容積≤16);
載貨容積大于16m3的車(chē)應(yīng)不小于180mm。
5.1.3續(xù)駛里程
城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程應(yīng)不低于200km。
5.1.4爬坡能力
城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)在滿(mǎn)載狀態(tài)下,其爬坡能力應(yīng)不低于20%。
5.1.5涉水性能
城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)在水深30cm的環(huán)境下,能正常行駛,時(shí)間為3-5min,燈具、喇叭等電器部件功能正常。車(chē)輛涉水試驗(yàn)完成后10min內(nèi),按照GB/T 18384.3—2015中7.2的絕緣電阻測(cè)量方法完成測(cè)量,總絕緣電阻值應(yīng)大于1MΩ。
5.2 廂體要求
5.2.1廂體強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合JT/T 389的相關(guān)規(guī)定。
5.2.2廂體應(yīng)采用高頂廂體,便于人工直立作業(yè)。
5.2.3廂體頂部、左右側(cè)面不應(yīng)安裝有外凸物。
5.2.4箱體內(nèi)部應(yīng)有固定鎖扣板設(shè)計(jì),便于安裝緊繩器、隔物桿、隔網(wǎng)。
5.2.5廂體應(yīng)支持底盤(pán)與廂體可分離的甩箱作業(yè)模式。
5.2.6廂體地板
5.2.6.1廂式電動(dòng)汽車(chē),首選應(yīng)采用木地板。
5.2.6.2廂體內(nèi)如采用木地板,應(yīng)設(shè)置與集裝籠車(chē)相配合的地面防磨損的鋼制軌道。
5.2.7廂體門(mén)
5.2.7.1廂體門(mén)的寬度應(yīng)便于托盤(pán)的順利進(jìn)出。
5.2.7.2封閉式貨車(chē)應(yīng)支持后開(kāi)門(mén)和側(cè)開(kāi)門(mén)。后開(kāi)門(mén)應(yīng)采用對(duì)開(kāi)門(mén)或舉升門(mén),側(cè)開(kāi)門(mén)應(yīng)采用側(cè)拉門(mén)。對(duì)開(kāi)門(mén)開(kāi)啟度≥180度。
5.2.7.3廂式貨車(chē)應(yīng)支持后開(kāi)門(mén)和側(cè)開(kāi)門(mén)。廂體門(mén)的具體形式應(yīng)采用對(duì)開(kāi)門(mén)、側(cè)拉門(mén)、卷簾門(mén)、簾布門(mén)、翼展門(mén)等。對(duì)開(kāi)門(mén)開(kāi)啟度≥270度。
5.2.7.4尾門(mén)門(mén)框外側(cè)底部應(yīng)安裝防撞膠塊。
5.2.8貨物分區(qū)
廂體內(nèi)部應(yīng)設(shè)置便于分揀的分層隔貨系統(tǒng),如對(duì)普通貨物應(yīng)支持設(shè)置前后分層或上下分層隔離裝置,對(duì)小件貨物應(yīng)設(shè)置小件貨架,對(duì)常用輔助工具應(yīng)設(shè)置工具放置裝置等。
5.3 外觀與配置要求
5.3.1車(chē)載終端
5.3.1.1城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)裝備符合GB/T 32960-2016規(guī)定的遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)車(chē)載終端。
5.3.1.2城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)具備按照車(chē)載終端要求的配套/擴(kuò)展/輔助設(shè)施,如充電插頭、USB接口、點(diǎn)煙器等。
5.3.1.3 車(chē)載DC冗余功率應(yīng)為1500~2000W。
5.3.2城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)配備符合QC/T699-2004要求的車(chē)用起重尾板或其他便于貨物裝卸的附加裝置。若尾板或其他附加裝置包含后下部防護(hù)裝置,則應(yīng)符合GB 11567.2-2001的規(guī)定。尾板或其他附加裝置應(yīng)使用符合GB 25990-2010規(guī)定的標(biāo)志板。應(yīng)具有支持可升降的車(chē)廂側(cè)面起重裝置。車(chē)廂開(kāi)門(mén)處應(yīng)增加踏板框架,便于登車(chē)。
5.3.3城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)車(chē)門(mén)應(yīng)具有鎖緊裝置。
5.3.4廂式電動(dòng)汽車(chē)廂體內(nèi)應(yīng)設(shè)置栓固裝置,比如對(duì)托盤(pán)和籠箱的側(cè)向栓固軌道和合成纖維拴緊帶及相應(yīng)栓固點(diǎn)。
5.3.5封閉式電動(dòng)汽車(chē)駕駛室與貨廂之間應(yīng)具有剛性封閉的隔離裝置,如配備觀察窗,則應(yīng)在貨廂側(cè)安裝堅(jiān)固可靠的防護(hù)裝置;無(wú)側(cè)窗。
5.3.6 廂式電動(dòng)汽車(chē)駕駛室頂部應(yīng)安裝導(dǎo)流罩、貨箱兩側(cè)下部應(yīng)安裝倒流側(cè)裙,以達(dá)到減少風(fēng)阻,節(jié)約能耗作用
5.3.7城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)配備助力轉(zhuǎn)向裝置。
5.3.8 城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)使用全鋼低扁平比無(wú)內(nèi)胎綠色節(jié)能輪胎,加強(qiáng)實(shí)際承載能力,降低滾動(dòng)阻力。
6 車(chē)載儲(chǔ)能裝置要求
1.1 防水防塵性能
6.1.1為了城市物流配送電動(dòng)汽車(chē)具備在雨天積水路段行駛的能力,車(chē)載儲(chǔ)能裝置及其外部連接器和高低壓線(xiàn)束的防塵防水性能必須至少達(dá)到IP67等級(jí),選購(gòu)時(shí)應(yīng)要求電池供應(yīng)商提供第三方檢測(cè)報(bào)告。
6.1.2為保持車(chē)載儲(chǔ)能裝置在不同緯度和不同溫度環(huán)境下能長(zhǎng)久滿(mǎn)足防護(hù)性能,儲(chǔ)能裝置電池包箱體上應(yīng)有壓力平衡功能。
1.2 防火性能
6.2.1為防火安全考慮,儲(chǔ)能裝置應(yīng)通過(guò)GB/T 31467.3-2015規(guī)定的火燒試驗(yàn),電池供應(yīng)商應(yīng)提供第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告。
6.2.2動(dòng)力線(xiàn)纜阻燃和耐火性能需滿(mǎn)足GB/T 19666-2005的要求。燃燒特性按GB/T 2408-2008進(jìn)行試驗(yàn),其材質(zhì)需滿(mǎn)足水平燃燒HB和垂直燃燒V-0級(jí)的要求。
1.3 碰撞防護(hù)要求
整車(chē)應(yīng)為儲(chǔ)能裝置提供能有效防止直接的機(jī)械碰撞和路面碎石傷害的防護(hù)措施,該防護(hù)措施可以為防護(hù)欄、保險(xiǎn)杠、隔板、護(hù)罩等。
1.4 充電安全
6.4.1整車(chē)具備多個(gè)充電接口時(shí),不工作的充電接口和保護(hù)接地導(dǎo)體之間測(cè)量的電壓值,應(yīng)小于或等于60VDC,或等效存儲(chǔ)電能小于或等于0.2J。
6.4.2充電接口需滿(mǎn)足GB/T 20234-2015要求,直流充電通信協(xié)議應(yīng)滿(mǎn)足GB/T 27930-2015的要求。
6.4.3儲(chǔ)能裝置應(yīng)能在滿(mǎn)足GB/T 20234-2015要求的充電樁上連接充電,具備充電安全報(bào)警和自保護(hù)功能。
1.5 安全要求
6.5.1鋰離子類(lèi)別的儲(chǔ)能裝置應(yīng)能提供符合GB/T 31467.3-2015電池包安全相關(guān)的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告。
6.5.2為防止儲(chǔ)能裝置在異常情況下發(fā)生爆炸,每個(gè)電池包應(yīng)設(shè)有泄壓功能,泄壓壓強(qiáng)應(yīng)不大于50 kPa。
6.5.3車(chē)載儲(chǔ)能裝置的外露可接觸到的B級(jí)高壓電路及其連接應(yīng)固定牢靠、不易脫落且有絕緣防護(hù),該高壓連接部分未連接情況下應(yīng)至少滿(mǎn)足GB 4208-2017中規(guī)定的IPXXB防護(hù)等級(jí)要求,正常連接后應(yīng)滿(mǎn)足IPXXD防護(hù)連接的要求,防止人體接觸高壓電。
6.5.4高壓連接接插件需要具備高壓互鎖功能,確保高壓接插件在未固定牢靠、脫落的情況下,具備安全報(bào)警和防護(hù)功能。
6.5.5車(chē)載儲(chǔ)能裝置每個(gè)電池包應(yīng)設(shè)有獨(dú)立的人工維護(hù)斷路裝置(簡(jiǎn)稱(chēng)MSD),在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)可以拆卸MSD,保證維保人員安全。動(dòng)力電池系統(tǒng)每個(gè)獨(dú)立的支路都需要安裝一個(gè)熔斷器。
1.6 循環(huán)壽命要求
動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車(chē)控制器“三電”系統(tǒng)需提供不低于5年或20萬(wàn)公里質(zhì)保。
1.7 能量密度要求
車(chē)載儲(chǔ)能裝置的輕量化對(duì)電動(dòng)物流汽車(chē)的續(xù)駛、運(yùn)載能力有積極的作用,車(chē)載儲(chǔ)能裝置的能量密度宜不低于95wh/kg。
1.8 EMC(Electro Magnetic Compatibility電磁兼容性)要求
為了保證整車(chē)安全穩(wěn)定運(yùn)行,車(chē)載儲(chǔ)能裝置高壓動(dòng)力線(xiàn)束及連接器應(yīng)帶屏蔽功能。
7 整車(chē)安全要求
7.1 車(chē)窗玻璃不應(yīng)粘貼妨礙駕駛員視野的附加物和鏡面反光遮陽(yáng)膜。
7.2 汽車(chē)應(yīng)安裝駕駛員可主動(dòng)調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向、倒車(chē)、低速提示音開(kāi)關(guān)。
7.3 汽車(chē)應(yīng)在駕駛室或車(chē)廂后門(mén)內(nèi)側(cè)放置至少一個(gè)1kg以上的車(chē)用(干粉)滅火器,滅火器應(yīng)完好有效、安放牢固且取用方便。
7.4 汽車(chē)應(yīng)安裝倒車(chē)?yán)走_(dá)或倒車(chē)可視影像系統(tǒng)。
7.5 總質(zhì)量大于3500kg 的汽車(chē)應(yīng)配備至少兩個(gè)與汽車(chē)使用條件相適應(yīng)的停車(chē)楔。
7.6 碰撞安全
汽車(chē)應(yīng)滿(mǎn)足GB/T 31498和GB/T 18384碰撞要求,碰撞結(jié)束后:
a)動(dòng)力電池不發(fā)生移位、甩出、脫落;
b)動(dòng)力電池電解液不應(yīng)泄漏;
c)動(dòng)力電池不發(fā)生起火、爆炸。
參考文獻(xiàn)
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GB/T 31486-2015電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法
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JT/T 962-2015 車(chē)用起重尾板加裝與使用技術(shù)要求
QC/T 699-2004 車(chē)用起重尾板
QC/T 741-2014 車(chē)用超級(jí)電容器
（來(lái)源：電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)）
