中國儲能網(wǎng)訊：隨著國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，充電樁也隨之發(fā)展起來。截至今年6月底，我國共有公共充電樁8.18萬個，較2015年底增長65%，其中直流樁1.35萬個、交直流一體樁1.65萬個、交流樁5.18萬個；私人充電樁共計5.54萬個，較2015年底增長約12%。根據(jù)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》中規(guī)劃，到2020年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。
“我相信，到2020年充電樁數(shù)目遠(yuǎn)不止480萬個，甚至比這個要多。要知道，目前每年生產(chǎn)的汽車，都是以千萬計算的，到2020年還僅滿足500萬輛電動汽車充電需求，這是一個保守值?！?
深圳市盛弘電氣股份有限公司（以下簡稱盛弘電氣）副總經(jīng)理盛劍明表示，“充電樁發(fā)展已經(jīng)成為一個趨勢，充電樁已經(jīng)走進(jìn)了我們的小區(qū)、公交站、道路、高速公路、加油站，這些地方都安裝了充電樁。充電樁建設(shè)目前還在起步階段，還有很多路要走，未來趨勢會越來越明顯。而盛弘電氣一直追求穩(wěn)打穩(wěn)扎的道路，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)含量，圍繞給客戶創(chuàng)造價值這一主題做好每一個產(chǎn)品?！?
全系列充電樁產(chǎn)品為客戶與用戶量身打造
上海充電樁展上，盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明告訴電動汽車資源網(wǎng)記者，電動汽車充電難問題一直是用戶比較頭疼的問題。面對這些問題，盛弘電氣要做的工作很多。一是從多種充電形式入手，解決充電時間問題；二是多方位的布局充電樁，提供更加便利的充電場所；三是更加智能、快捷的讓用戶找到充電場所給電動汽車充電。
（一）全方位的充電設(shè)備，為車輛定制化設(shè)計。盛弘電氣展出的產(chǎn)品圍繞整個充電樁全系列產(chǎn)品，從模塊到整個系統(tǒng)的充電樁，包括直流樁、交流樁、交直流混合一體樁等。值得一提的是，盛弘電氣在展會上展出了第三代15KW寬范圍恒功率充電模塊。新一代的模塊有四個突出優(yōu)勢：
（1）體積減少了三分之一，重量也隨之減輕，更易于系統(tǒng)設(shè)計及后期擴(kuò)容；
（2）該模塊實現(xiàn)200V—750V超寬電壓范圍覆蓋，簡化充電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計，使充電機(jī)系統(tǒng)無需區(qū)分大巴車充電或小汽車充電的應(yīng)用場景；
（3）恒功率輸出，性能指標(biāo)、效率進(jìn)一步提升，模塊輸出電流更大，最高可達(dá)40A；
（4）充電效率在公司原有模塊基礎(chǔ)提高50%，充電時間更短。
（二）多種充電方式，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。盛弘電氣產(chǎn)品采用不同的充電方式，比如普通均充、快慢充、輪循充等智能充電模式，多槍的輸出模式，一大多小，雙槍并充，使盛弘成為充電方式最全的設(shè)備供應(yīng)商。而不同的充電方式，是為了讓用戶在不同的充電場景中，更安全便捷的充電。如何為客戶更好的節(jié)省成本，為終端用戶提供更好的充電體驗，盛弘一直圍繞著為客戶創(chuàng)造價值的角度做好每一個產(chǎn)品。
（三）光儲充一體化，將“電力生產(chǎn)、電力存儲、電力消費(fèi)”有機(jī)結(jié)合在一起，實現(xiàn)電網(wǎng)、車網(wǎng)、路網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“四網(wǎng)融合”。盛弘電氣的光儲充一體化設(shè)備是業(yè)界做得最早的，從2009年開始做光伏，2011年進(jìn)入儲能行業(yè)后，用獨(dú)有的模塊化“積木式”系統(tǒng)，適應(yīng)不同的定制化項目。盛弘電氣光儲充一體化優(yōu)勢在于，一是盛弘電氣在光伏、儲能和充電樁行業(yè)分別已深耕多年，積累了許多經(jīng)典案例，技術(shù)和服務(wù)均得到市場和客戶的認(rèn)可。二是，集成光、儲、充三個核心技術(shù)，從產(chǎn)品構(gòu)思、研發(fā)、生產(chǎn)到應(yīng)用，盛弘電氣投入了許多精力與心血，以研發(fā)技術(shù)平臺化的優(yōu)勢提升產(chǎn)品性能，用全面的解決方案最終得到市場和客戶信賴。
安全先行技術(shù)保障“黑科技”引領(lǐng)未來
從展會現(xiàn)場可以看到，盛弘電氣特裝展位和產(chǎn)品全副武裝都是“黑”一色，盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明表示，采用黑色作為此次展會的主色調(diào)，寓意著“黑科技”的理念。大家都知道，黑科技代表著高端技術(shù)的創(chuàng)新，是基于現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)升級和改善產(chǎn)品的使用體驗。盛弘電氣不同產(chǎn)品線近期發(fā)布的“黑科技”，也正朝著這個方向去發(fā)展。
目前市面上有許多充電樁，各種充電設(shè)備質(zhì)量參差不齊，大家比較關(guān)心的一個話題是充電樁安全隱患。在國標(biāo)規(guī)定下，電動汽車充電樁應(yīng)具備過欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)及過流保護(hù)等保護(hù)裝置，以保護(hù)人身財產(chǎn)安全。
盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明表示，盛弘電氣充電設(shè)備防護(hù)等級為IP54，防暴曬防雨淋，全面保護(hù)，有效應(yīng)對突變的用電環(huán)境，完全符合國標(biāo)要求。盛弘電氣充電樁安全防護(hù)主要體現(xiàn)在過熱保護(hù)、急停功能、充電連接異常保護(hù)、充電連接異常保護(hù)、絕緣檢測保護(hù)、短路保護(hù)、交流防雷保護(hù)、過壓過流保護(hù)、交流輸入過/欠壓保護(hù)、直流輸出過欠/壓保護(hù)、設(shè)置直流、輸出限壓/限流值、限壓限流保護(hù)等保護(hù)功能。
盛弘電氣未來布局加快銷售目標(biāo)在原有的基礎(chǔ)上翻兩番
據(jù)了解，盛弘電氣正準(zhǔn)備上市的相關(guān)事項。盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明表示，今年上半年產(chǎn)值較上年同期相比快速增長，實現(xiàn)了淡季不淡，保持高速增長態(tài)勢。
另外，從上海充電樁展會上可以了解到，無線充成為本屆展會的亮點，許多設(shè)備商正在布局該領(lǐng)域。當(dāng)記者問及到無線充是否是未來發(fā)展趨勢時，盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明表示，在短短幾年之內(nèi)，無線充電還不是一個趨勢。首先是效率問題跟不上，技術(shù)還需要進(jìn)一步完善。其次是成本比較高。但是，盛弘電氣在無線充領(lǐng)域雖不做大的市場動作，但也在關(guān)注，有做技術(shù)儲備和積累。
目前，盛弘電氣把主要精力放在現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)升級，以技術(shù)提升革新用戶體驗，同時深耕服務(wù)市場，第一時間響應(yīng)客戶現(xiàn)場需求，堅守讓“每個充電樁安全高效充電”的本分。
本文轉(zhuǎn)載自：電動汽車資源網(wǎng)
