本報(bào)記者 張碩 童海華 北京報(bào)道
“要改變加氫站補(bǔ)貼形式，加大補(bǔ)貼力度，避免加氫站成為地方政府形象工程，‘建而不用’”。全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)之際，全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英就加快氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出相關(guān)建議。她告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展和中國(guó)企業(yè)發(fā)展等問(wèn)題，她帶來(lái)了《關(guān)于加快我國(guó)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 促進(jìn)氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展的建議》等五項(xiàng)議案建議。
作為潔凈、高效的二次能源載體，氫能源被譽(yù)為人類的“終極能源”。發(fā)展氫燃料電池汽車已成為各國(guó)新能源汽車未來(lái)發(fā)展的共同戰(zhàn)略選擇。盡管我國(guó)在純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車方面發(fā)展迅速，但氫燃料電池汽車發(fā)展與全球氫燃料電池汽車發(fā)展相比，相對(duì)緩慢且不均衡。
王鳳英認(rèn)為，目前我國(guó)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是加氫站建設(shè)進(jìn)展極為緩慢，已經(jīng)嚴(yán)重影響了國(guó)內(nèi)燃料電池汽車的發(fā)展步伐。基于上述背景，王鳳英提出氫燃料電池汽車是新能源汽車重要發(fā)展方向，是我國(guó)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略能否持續(xù)、健康發(fā)展的重要因素。她呼吁，我國(guó)急需加強(qiáng)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站的建設(shè)發(fā)展，理順整個(gè)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，以此推動(dòng)我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。
在加快我國(guó)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展方面，王鳳英建議，要改變加氫站補(bǔ)貼形式，加大補(bǔ)貼力度，避免加氫站成為地方政府形象工程，“建而不用”。同時(shí)，應(yīng)制定相關(guān)政策，聚焦車用氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)。
此外，王鳳英還表示，國(guó)家需加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)一規(guī)劃全國(guó)加氫基礎(chǔ)設(shè)施，降低審批難度。與此同時(shí)，整合優(yōu)質(zhì)資源，鼓勵(lì)多方合作，組建加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)“國(guó)家隊(duì)”，統(tǒng)一規(guī)劃我國(guó)氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略布局，促進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展。
