比亞迪前三季度凈利激增與前期基數(shù)較低有關(guān)。2011年，比亞迪汽車經(jīng)歷經(jīng)銷商退網(wǎng)風(fēng)波后銷量大幅下滑，導(dǎo)致營業(yè)收入與凈利潤減少。當(dāng)年前三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)凈利潤3.53億元，同比大幅下滑85.50%。2012年，國內(nèi)車市出現(xiàn)增速大幅放緩，在新產(chǎn)品尚未完全推出情況下，比亞迪汽車出現(xiàn)銷量下滑，2012年前三季度，比亞迪凈利潤再度大幅下滑94%，至2088萬元。
隨著車市回暖和新產(chǎn)品推出，今年以來比亞迪汽車銷量增長迅速，比亞迪業(yè)績表現(xiàn)也出現(xiàn)強(qiáng)勢反彈。比亞迪預(yù)計(jì)2013年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤變動(dòng)幅度為570%~619%，至5.45億~5.85億元。原因?yàn)榻衲甑谒募径葹槠囆袠I(yè)的傳統(tǒng)旺季，預(yù)計(jì)公司速銳、S6等主力車型仍將保持較好的銷售，汽車業(yè)務(wù)銷量及盈利環(huán)比將有所增長。此外，在政策支持和需求恢復(fù)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，全球太陽能業(yè)務(wù)整體趨暖，市場競爭有所緩和，第四季度公司太陽能業(yè)務(wù)的虧損也將進(jìn)一步收窄。
比亞迪股價(jià)在2012年11月達(dá)到過去2年最低點(diǎn)14.42元，隨后一路反彈。昨日比亞迪以38.08元報(bào)收，小幅下滑3.47%。
