智能化是新能源汽車發(fā)展的重要方向。業(yè)內(nèi)人士指出，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與新能源汽車相結(jié)合，能為解決現(xiàn)有交通問題提供有效手段，也能為汽車行業(yè)帶來全新機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)前景如何？5G等新技術(shù)如何為車聯(lián)網(wǎng)賦能？其落地應(yīng)用狀況怎樣？在近日舉行的2019中國智慧城市峰會智慧交通論壇上，這些問題引發(fā)與會專家熱議。
車聯(lián)網(wǎng)成“熱詞”
隨著全球城市交通問題不斷顯現(xiàn)，國內(nèi)外政府部門均把目光投向了“車聯(lián)網(wǎng)”。
據(jù)高新興科技集團(tuán)首席方案架構(gòu)師吳冬升介紹，車聯(lián)網(wǎng)將為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)，減少60%的交通堵塞，提高短途運(yùn)輸效率70%，將現(xiàn)有道路能力提高2-3倍。
“在國際上，歐盟專門制定了交通系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的技術(shù)路徑，圍繞智能出行、生態(tài)出行、安全出行，布置了相關(guān)研究內(nèi)容。日本則積極推進(jìn)新一代交通管理系統(tǒng)，大力發(fā)展基于車路協(xié)同的輔助安全系統(tǒng)、智能公路、無人駕駛等?！敝袊煌▍f(xié)會副理事長兼秘書長關(guān)積珍介紹，“我國相關(guān)部門今年也陸續(xù)布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧公路、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等產(chǎn)業(yè)，取得了積極成效。”
記者梳理資料發(fā)現(xiàn)，2019年初，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用就傳出利好消息。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局對外發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2019年-2022年）》，提出將積極推動北京成為5G車聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)示范應(yīng)用城市，2020年在重點(diǎn)區(qū)域完成5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。
5月15日，工信部裝備工業(yè)司組織全國汽標(biāo)委編制了2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。要求加快基礎(chǔ)通用和行業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn)制定，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)研究和試驗(yàn)驗(yàn)證工作，及時開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫與實(shí)施，確保各類標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目有序推進(jìn)。同時，穩(wěn)步推動先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定、全面開展自動駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制、協(xié)同開展汽車網(wǎng)聯(lián)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定等。
5G等新技術(shù)“助攻”
除了政策的支持，車聯(lián)網(wǎng)想快速發(fā)展同樣離不開 5G 等新一代技術(shù)的崛起。目前5G技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r如何，何時能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作也是業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。
對此，吳冬升持樂觀態(tài)度。他指出，5G車聯(lián)網(wǎng)商用已經(jīng)蓄勢待發(fā)，未來市場空間非常巨大。今年將啟動Uu技術(shù)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證5G對于eV2X部分典型業(yè)務(wù)場景的支持能力，制定低時延、高可靠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2020年則會開始進(jìn)行可靠應(yīng)用場景的技術(shù)實(shí)驗(yàn)，針對自動駕駛等典型應(yīng)用驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)性能。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，5G車聯(lián)網(wǎng)將賦能智能交通的聯(lián)接、感知、決策、控制。第一步是要實(shí)現(xiàn)聯(lián)接更加廣泛，第二步是精準(zhǔn)感知，第三步是智能的決策，第四步是希望能做到實(shí)時控制，最終實(shí)現(xiàn)人、車、路、網(wǎng)、云多元協(xié)同。
特定場景率先應(yīng)用
據(jù)介紹，目前，車聯(lián)網(wǎng)最主要應(yīng)用在出租、物流、港區(qū)等特定場景。此外，車聯(lián)網(wǎng)在新能源汽車上的應(yīng)用也比較具體。
比如，在新能源汽車出行領(lǐng)域，因?yàn)樾枰ㄟ^高科技手段加強(qiáng)車輛管理，保證汽車規(guī)范運(yùn)營，車聯(lián)網(wǎng)在該領(lǐng)域的重要性日益凸顯。業(yè)內(nèi)人士指出，對比傳統(tǒng)汽車，新能源汽車更容易實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
“新能源汽車基本都用到了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，國家在此方面也有相關(guān)要求。共享汽車等因業(yè)務(wù)需要，更需要車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以對其使用流程、用戶體驗(yàn)、安全保障、責(zé)任判斷以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用等提供保障，易泊充共享出行就采用了大量車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?！焙仙５聼o線科技公司董事長文銀燕告訴記者。
“5G等新一代技術(shù)發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，推動了交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。人、車、路、能源、信息等要素一體化綜合集成的新型基礎(chǔ)設(shè)施，環(huán)境友好的智能交通系統(tǒng)將創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)增長點(diǎn)?！标P(guān)積珍表示。
