有“氫能市長(zhǎng)”之稱的佛山市副市長(zhǎng)許國(guó)認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)層次、市場(chǎng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)政策和基礎(chǔ)設(shè)施四方面造就了當(dāng)前佛山在氫能上的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。但佛山仍應(yīng)破除思想藩籬，不能“起個(gè)大早、趕個(gè)晚集”。
近年來，佛山把推廣氫能和燃料電池技術(shù)提高到發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略高度，力爭(zhēng)將佛山打造成為國(guó)家級(jí)氫能與燃料電池研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)基地、全國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型的示范城市。
佛山的氫能發(fā)展，離不開佛山市副市長(zhǎng)許國(guó)的助推。他逢人逢會(huì)就談氫能，也應(yīng)邀到全國(guó)各地講氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題。以下是他分享的關(guān)于實(shí)施氫能及燃料電池規(guī)劃的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
氫能產(chǎn)業(yè)
迎來中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口
許國(guó)表示，過去四年半，經(jīng)過佛山、云浮兩市的共同努力，已經(jīng)把氫能產(chǎn)業(yè)推到了中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口。
今年，根據(jù)國(guó)家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的批示要求，工信部牽頭與發(fā)改委、科技部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等到佛山、云浮專題調(diào)研氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，可以預(yù)見的是，在佛山的引領(lǐng)下中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高潮即將到來。
在許國(guó)看來，佛山雖地處珠三角核心，在全國(guó)改革開放之初先走一步，經(jīng)過幾十年的發(fā)展穩(wěn)居廣東省第三位，人均GDP更是達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
但在新的歷史時(shí)期佛山存在不少劣勢(shì)——佛山地處沿海與內(nèi)陸的結(jié)合部，沒有海港和海岸線這樣發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也沒有自然資源的稟賦，更沒有大型央企國(guó)企集聚，同時(shí)高等教育和院校等也匱乏。
許國(guó)認(rèn)為，在粵港澳大灣區(qū)發(fā)展背景下，在新時(shí)代，佛山經(jīng)濟(jì)的重新起飛，選擇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口非常重要。
當(dāng)前，佛山也受著較大的環(huán)保壓力，機(jī)動(dòng)車尾氣排放成為最大的佛山空氣污染源，工業(yè)污染源是第二位的，其中傳統(tǒng)能源的煤消耗又是重中之重，如何推動(dòng)生態(tài)環(huán)境工作再上新臺(tái)階？氫能產(chǎn)業(yè)更是一個(gè)重要的方向。
許國(guó)發(fā)現(xiàn)，近兩年來，歐洲以及日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐持續(xù)加大，特別是以2020年東京奧運(yùn)會(huì)為標(biāo)志，日本將向世界全方位展示“氫城”建設(shè)成就，由過去“氫能社會(huì)”轉(zhuǎn)為現(xiàn)在“氫城”的新概念，屆時(shí)一個(gè)以氫氣為主要能源的城市將全新展現(xiàn)在世人面前。
最近兩年間，佛山南海區(qū)也率先在國(guó)內(nèi)舉辦“氫能周”活動(dòng)，許國(guó)認(rèn)為，雖然目前影響力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及日本東京“氫能周”，但他始終相信有朝一日必定能與其并駕齊驅(qū)，甚至引領(lǐng)全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流。
今年6月12日至13日，首屆國(guó)際氫能標(biāo)準(zhǔn)和安全（南海）高端論壇在佛山南海召開；今年，南海區(qū)還將計(jì)劃在國(guó)家相關(guān)部委的支持下承辦中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)，這將會(huì)引領(lǐng)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
破除思想藩籬
佛山不能“起個(gè)大早、趕個(gè)晚集”
據(jù)了解，在日本舉辦的全球氫能大展中，中國(guó)參展企業(yè)及人員數(shù)量占比達(dá)到約50%左右，體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)追趕全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐的努力。
早在云浮幫扶期間，許國(guó)選擇了氫能產(chǎn)業(yè)作為追趕的最佳路徑，也保持了在國(guó)內(nèi)較為領(lǐng)先的發(fā)展水平。
在風(fēng)口之下佛山要繼續(xù)向前推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使之成為佛山真正的支柱產(chǎn)業(yè)、最大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，要如何加倍努力？
許國(guó)認(rèn)為，推動(dòng)任何新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，首先需要的就是思想上的突破和共識(shí)。此前，在云浮推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，就是首先從學(xué)習(xí)培訓(xùn)開始做起的。
許國(guó)坦言，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程，就像星星之火可以燎原。
佛山處在廣州、深圳之下發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，至多只有1至2年的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，待一線城市覺醒發(fā)力的時(shí)候，佛山的優(yōu)勢(shì)將會(huì)慢慢變小。
因此對(duì)于高明中車氫能基地、南海丹灶氫谷基地建設(shè)等，他都有很強(qiáng)的緊迫感，不斷推介新項(xiàng)目入駐，擔(dān)心佛山“起個(gè)大早、趕個(gè)晚集”。
他希望佛山的干部在關(guān)于發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)思想上要實(shí)現(xiàn)突破。
具體來說，一是破除“談氫色變”的思想，氫氣雖是危險(xiǎn)氣體，但氫的安全性卻比較高。
二是破除“大雞不啄小米”的思想，氫能產(chǎn)業(yè)看似小眾和單一，卻是真正沒有天花板的產(chǎn)業(yè)。
三是破除“葉公好龍”的思想，不能假模假樣趕風(fēng)潮，一定要真抓實(shí)干，久久為功、務(wù)求做實(shí)。
據(jù)了解，佛山是國(guó)內(nèi)最早布局發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)和引領(lǐng)中國(guó)氫能源汽車規(guī)?；逃美顺钡牡貐^(qū)。
自2016年9月率先在三水區(qū)正式開通全國(guó)首條氫能源城市公交車示范線路以來，全市目前已開通13條氫能源公交線路，共計(jì)投入氫能源城市公交車317輛，是迄今為止全球運(yùn)營(yíng)氫能源城市公交車車隊(duì)規(guī)模最大的城市。
此外，全市還推廣運(yùn)營(yíng)有448輛氫能源城市物流車，5臺(tái)氫能列車，并實(shí)現(xiàn)佛山產(chǎn)氫能源大巴整車出口馬來西亞，成為聯(lián)合國(guó)“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”示范城市中項(xiàng)目推進(jìn)最快的城市。
同時(shí)，佛山的努力追趕，讓佛山氫能有軌電車示范線（高明汽車站－富灣科教園站）成為了繼德國(guó)后全球第二條氫能源有軌電車示范線。
該示范線位于佛山市高明區(qū)荷城街道轄區(qū)內(nèi)，規(guī)劃示范線路全長(zhǎng)17.4km，設(shè)車站20座，是全國(guó)首條以氫能源為動(dòng)力的有軌電車。
實(shí)現(xiàn)“佛山車、佛山造、佛山配套”，有效將高明區(qū)軌道交通與佛山地鐵二號(hào)線、肇順南城際軌道編織成網(wǎng)。
率先推動(dòng)輸氫管網(wǎng)
讓佛山成為全國(guó)氫氣性價(jià)比高的城市
許國(guó)表示，當(dāng)前佛山發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出，應(yīng)該要明確自己定位，突出重點(diǎn)，把產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)培植起來，他談到了佛山的四大優(yōu)勢(shì)：
一是領(lǐng)導(dǎo)層次的優(yōu)勢(shì)
許國(guó)說道，“近年來在國(guó)內(nèi)主推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有2位常委，一位是江蘇如皋的馬金華常委，另一位就是我，后來我由市委常委做回副市長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)人士就叫我‘氫能市長(zhǎng)’，談起中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展往往也都會(huì)提到我。
二是市場(chǎng)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
在佛山各區(qū)和市交通運(yùn)輸局的支持推動(dòng)下，佛山已經(jīng)落實(shí)了近300臺(tái)氫燃料電池公交車，2019年還要達(dá)到1000臺(tái)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。
現(xiàn)在佛山已經(jīng)出現(xiàn)氫燃料電池汽車推廣的市場(chǎng)，還將慢慢培植發(fā)展成為中國(guó)最大的氫燃料電池汽車市場(chǎng)，為氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供最為有利的市場(chǎng)環(huán)境與優(yōu)勢(shì)。
三是產(chǎn)業(yè)政策的優(yōu)勢(shì)
佛山是最早組織編制出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的城市，還在2018年3月成功獲批中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新基地，掌握標(biāo)準(zhǔn)這方面將是佛山最大的政策優(yōu)勢(shì)。
在國(guó)內(nèi)各省市推出的扶持政策來看，南海是力度最大的、是最優(yōu)惠的，也吸引了世界各地的氫能企業(yè)落戶。
四是基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢(shì)
氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大制約和障礙就是加氫站的配套規(guī)劃建設(shè)問題，目前全國(guó)約有20座加氫站，其中佛山占比高達(dá)到約50%。
并且佛山還在這幾年推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，突破了加氫站行政審批方面的難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相應(yīng)空白，直接推動(dòng)了中石油、中石化等參與加油加氫合建站的出現(xiàn)，以及加氫站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不斷向國(guó)際接軌等。
此外，許國(guó)也提出了他的設(shè)想，就是在佛山率先推動(dòng)輸氫管網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)，這樣低成本供氫的問題將得到基本解決，屆時(shí)佛山的氫氣價(jià)格將是全國(guó)性價(jià)比較高的，將具有無可比擬的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
對(duì)標(biāo)世界灣區(qū)
佛山以氫助跑粵港澳大灣區(qū)騰飛
目前，世界三大灣區(qū)搶先布局氫能，而對(duì)標(biāo)世界三大灣區(qū)，許國(guó)相信打造世界一流大灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)有必要，也勢(shì)必會(huì)彌補(bǔ)目前氫能產(chǎn)業(yè)的短板。
據(jù)介紹，在紐約灣區(qū)，哥倫比亞大學(xué)、普林斯頓高等研究院等學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)早已開展氫燃料電池研究，當(dāng)?shù)卣畬?duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展出臺(tái)政策扶持，對(duì)加氫站建設(shè)和氫能車輛推廣應(yīng)用的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)據(jù)全美前列。
在東京灣區(qū)，2014年率先推出了全球首臺(tái)氫燃料電池乘用車，提出未來要建設(shè)“氫能社會(huì)”，并要將2020年東京奧運(yùn)會(huì)打造成為一場(chǎng)“氫能盛事”。
在舊金山灣區(qū)，從2004年起就著手打造氫能高速公路網(wǎng)絡(luò)。
發(fā)展至今，政府并發(fā)布可再生氫能路線圖，增加財(cái)政支持，規(guī)劃2025年前建成200座加氫站，2030年前，氫燃料汽車投入使用總數(shù)要達(dá)到500萬輛。
一橋連三地，天塹變通途。港珠澳大橋把粵港澳大灣區(qū)更緊密串聯(lián)。
在許國(guó)看來，從產(chǎn)業(yè)與區(qū)域發(fā)展的角度，“完全可以形象的將氫能產(chǎn)業(yè)對(duì)于粵港灣大灣區(qū)的影響，理解為產(chǎn)業(yè)意義上的‘港珠澳大橋’。”
他說，打造具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的氫能產(chǎn)業(yè)重器，無疑將為世界一流灣區(qū)的建設(shè)提供不可或缺的產(chǎn)業(yè)支撐。
抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界一流灣區(qū)為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的歷史性機(jī)遇，面向粵港澳大灣區(qū)和“一帶一路”布局氫能產(chǎn)業(yè)，是佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園下一步著重發(fā)力的方向。
同時(shí)更是佛山、云浮兩市聯(lián)手跨區(qū)域布局氫能產(chǎn)業(yè)，搶占產(chǎn)業(yè)國(guó)際制高點(diǎn)的必然選擇。
以氫能為信仰
推進(jìn)人類社會(huì)重要變化
許國(guó)表示，云浮之前就是以石材而聞名，經(jīng)過幫扶期間氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在更多是以氫能而為人知曉，互聯(lián)網(wǎng)上云浮氫能的點(diǎn)擊率居高不下。
過去佛山主要以陶瓷、鋁材、家電而著名，相信以后將會(huì)以氫能、氫城和氫能社會(huì)而聞名。
許國(guó)預(yù)計(jì)人類社會(huì)未來發(fā)展的10至20年，氫能將成為能源的主體和中心，并將最終對(duì)生產(chǎn)生活和社會(huì)帶來方方面面的影響，人類社會(huì)必將朝著這一方向發(fā)展。
許國(guó)提出，要使氫能成為真正的顛覆性產(chǎn)業(yè)，要全面超越純電動(dòng)車，需要做到三個(gè)結(jié)合，一是與智能化、5G相結(jié)合，二是與新的商業(yè)模式相結(jié)合，三是與特種用車相結(jié)合。
“做到這三個(gè)結(jié)合將首先帶來運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu)的變化，然后是分布式發(fā)電結(jié)構(gòu)的變化，最后是健康生活方式的變化，進(jìn)而帶來我們?nèi)祟惿鐣?huì)的重要變化?！痹S國(guó)說道。
