若論在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)體系和燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等方面走在全國(guó)前列的城市，佛山云浮是典型代表。那么，佛山云浮取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)的秘訣是什么？
7月4日，“2019高工氫電產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在上海浦東嘉里大酒店3樓浦東廳精彩繼續(xù)，在會(huì)議上，廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司（下稱“國(guó)鴻氫能”）副總經(jīng)理燕希強(qiáng)發(fā)表了“佛山云浮氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)踐與發(fā)展思路”的主題演講。
燕希強(qiáng)介紹，佛山云浮氫能產(chǎn)業(yè)基地是目前國(guó)內(nèi)“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)最好、發(fā)展步伐最快、產(chǎn)業(yè)集聚度最高”的氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已將成較為完善的產(chǎn)、學(xué)、研一體的氫能產(chǎn)業(yè)基地。
佛山云浮建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)基地具備“超前”思維：1、對(duì)口幫扶云浮，兩市進(jìn)行共建，帶動(dòng)云浮市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；2、在全國(guó)都跟著美國(guó)特斯拉大干純電動(dòng)汽車時(shí)，大膽選擇氫能汽車產(chǎn)業(yè)作為主攻方向；3、在全球發(fā)達(dá)國(guó)家選擇氫能乘用車作為突破口時(shí)，大膽選擇氫能商用車作為突破口；4、在全國(guó)公認(rèn)日本豐田為最先進(jìn)氫能車技術(shù)時(shí)，大膽選擇加拿大巴拉德公司進(jìn)行合作；5、在全國(guó)都選擇用增程電電混合式研發(fā)系統(tǒng)時(shí)，大膽選擇30kW動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)作為開(kāi)始。
除了敢拼敢干敢于做第一批吃螃蟹者以外，佛山云浮還著眼產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求，引進(jìn)培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)志性企業(yè)，比如從事氫燃料電池核心零部件研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)鴻氫能、從事氫能公交車和物流車整車生產(chǎn)的飛馳汽車、從事氫燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)的上海重塑、從事氫氣制/運(yùn)/加注及平臺(tái)建設(shè)的廣東聯(lián)悅、從事氫能汽車推廣運(yùn)營(yíng)及平臺(tái)建設(shè)的國(guó)能聯(lián)盛、從事氫能產(chǎn)業(yè)投融資的南粵基金集團(tuán)等。
目前佛山云浮氫能產(chǎn)業(yè)取得的主要成果有：
（一）建立產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)平臺(tái)：1、燃料電池電堆技術(shù)引進(jìn)：2016年5月，廣東國(guó)鴻氫能在時(shí)任廣東省委書(shū)記胡春華見(jiàn)證下與巴拉德簽署了9SSL燃料電池電堆生產(chǎn)線技術(shù)引進(jìn)合同；2017年6月30日建設(shè)了目前世界上規(guī)模最大，年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)燃料電池電堆的電堆生產(chǎn)線；2018年生產(chǎn)燃料電池電堆3000多臺(tái)，市場(chǎng)占有率超過(guò)70%；
2、燃料電池系統(tǒng)集成生產(chǎn)線建設(shè)：2016年5月，廣東國(guó)鴻氫能和上海重塑科技合作建設(shè)年產(chǎn)5000套燃料電池集成系統(tǒng)的系統(tǒng)集成生產(chǎn)線，生產(chǎn)線2017年6月30日建成投產(chǎn)；
3、燃料電池電整車生產(chǎn)線：2016年9月，將佛山飛馳整體搬遷到云浮，成立云浮飛馳新能
源汽車有限公司，建成年產(chǎn)5000輛氫能大巴的氫能汽車整車生產(chǎn)線；
（二）燃料電池公交示范運(yùn)行：2011年6年9月，在佛山和云浮28輛11米氫能客車投入示范運(yùn)營(yíng)；2018年12月20日，70輛燃料電池公交車在佛山啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，截至2019年3月底，先后有300輛氫能大巴投入運(yùn)營(yíng)；2019年5月，出口到馬來(lái)西亞砂撈越州的飛馳氫燃料電池公交車正式商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，這是中國(guó)燃料電池汽車首次走出國(guó)門。
燃料電池物流車商業(yè)運(yùn)行：2017年12月，在上海上牌500輛燃料電池物流車投入商業(yè)運(yùn)行，目前使用國(guó)鴻氫能電堆的燃料電池物流車已有接近1500輛，已累計(jì)運(yùn)營(yíng)超過(guò)600萬(wàn)公里；
（三）氫能基礎(chǔ)設(shè)施加氫站建設(shè)：佛山市在2018年8月29日有8個(gè)加氫站聯(lián)合動(dòng)工，投資預(yù)算從1250萬(wàn)元到2985萬(wàn)元不等；佛山市政府明確提出在2018-2019年將投入氫燃料電池公交車 1000臺(tái)、建成加氫站28座；2019-2019云浮將規(guī)劃建設(shè)加氫站6座，廣東省2020年將布局加氫站超過(guò)100座。
會(huì)議上，燕希強(qiáng)還介紹了佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“1111”戰(zhàn)略：1、依托佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院成功打造一個(gè)國(guó)家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新基地；2、依托季華實(shí)驗(yàn)室成功打造一個(gè)具有國(guó)際水平的氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)研發(fā)平臺(tái)；3、依托佛山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)成功打造一個(gè)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)品牌；4、依托低碳環(huán)保綠色發(fā)展戰(zhàn)略成功打造一個(gè)1000臺(tái)以上氫能商用車運(yùn)營(yíng)城市。
