作為全國(guó)首條氫能有軌電車示范線項(xiàng)目，全長(zhǎng)約6.6公里的高明有軌電車示范線項(xiàng)目備受關(guān)注。今年6月底首期工程已經(jīng)完成全線軌道安裝，該項(xiàng)目在近日又取得新進(jìn)展！
7月25日傍晚17:00
全國(guó)首列氫能源有軌電車在高明“現(xiàn)真身”，并在中車高明基地開(kāi)始裝車。
7月25日22:00
經(jīng)過(guò)組裝和調(diào)試后，當(dāng)晚約10:00，運(yùn)載有軌電車的列車從高明中車基地出發(fā)，途徑大成路、怡樂(lè)路、荷富大道，運(yùn)輸行車距離約10公里。
7月26日凌晨
有軌電車到達(dá)項(xiàng)目上軌處（即荷富路與秀麗路交叉處口）。
7月26日凌晨
有軌電車準(zhǔn)備下軌道，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行最后的調(diào)試工作。
7月26日凌晨01:55
全國(guó)首列氫能源有軌電車在佛山高明成功上軌。
據(jù)了解，此次由廣州市運(yùn)輸有限公司大型物件分公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸有軌電車。
廣州市運(yùn)輸有限公司大型物件分公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸有限公司業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)黃楚彪：
該有軌電車長(zhǎng)度35米，此次運(yùn)載有軌電車的是五軸線的液壓載重運(yùn)輸車，其中列車車板44米長(zhǎng)，高度3.8米，可載重100噸。
高明現(xiàn)代軌道交通建設(shè)投資有限公司工程部經(jīng)理黃志海：
目前，全國(guó)首列氫能源有軌電車在佛山高明項(xiàng)目正式上軌，下階段將對(duì)有軌電車車輛進(jìn)行型式試驗(yàn)以及綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
據(jù)了解，高明有軌電車此前在中車高明基地已運(yùn)行調(diào)試多次，屬于理想狀態(tài)。此次實(shí)地調(diào)試上軌將在運(yùn)行中測(cè)試車輛的綜合參數(shù)。
高明第一列氫能源有軌電車效果圖
同時(shí)，為進(jìn)一步彰顯高明的城市形象，高明有軌電車示范線首期工程項(xiàng)目首列車外觀包裝設(shè)計(jì)主題鮮明，集合嶺南特色工筆畫(huà)，以淡彩做背景，普蘭與明綠為主調(diào)。
車頭配以手繪抽象荷花，通過(guò)工筆畫(huà)勾勒形式于高明山峰、靈龜塔進(jìn)行視覺(jué)化混合處理，體現(xiàn)了歷史與新代結(jié)合體。
高明現(xiàn)代軌道交通建設(shè)投資有限公司工程部經(jīng)理黃志海：
高明有軌電車示范線首期工程項(xiàng)目共有5列車，每輛都有不同的主題內(nèi)容。其中，第一輛車體以“荷花”為主題，契合高明荷城“荷花之城”的美譽(yù)。其余4列車已經(jīng)整裝待發(fā)，目前正在進(jìn)行車體的裝飾。
市民什么時(shí)候才能乘坐有軌電車呢？按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)鋪排，項(xiàng)目將預(yù)計(jì)7月中下旬開(kāi)始通電，8月底完成土建工程，9月開(kāi)始空車試運(yùn)行，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定試運(yùn)行需持續(xù)3個(gè)月后才能進(jìn)入初期階段運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)年底進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)。
值得關(guān)注的是，與傳統(tǒng)有軌電車相比，高明有軌電車為全國(guó)首列氫能源有軌電車，初、近、遠(yuǎn)期均采用3模塊編組形式，無(wú)接觸網(wǎng)，造型美觀，車輛為100%低地板的現(xiàn)代有軌電車，采用永磁同步電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，無(wú)齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)，儲(chǔ)氫量大，續(xù)航里程長(zhǎng)，加氫一次運(yùn)行150-200公里，采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)、鋼輪鋼軌結(jié)構(gòu)、鉸接式轉(zhuǎn)向架，具有車廂空間大、行駛平穩(wěn)、噪聲低、節(jié)能特點(diǎn)，行駛過(guò)程能實(shí)現(xiàn)全程“零排放”。
同時(shí)，高明有軌電車為全國(guó)首列氫能源有軌電車，對(duì)于打造高端一流的西江新城，以及氫能源的開(kāi)發(fā)利用均起著示范性作用。
有軌電車還將助推高明跨入軌道交通新時(shí)代。根據(jù)線路規(guī)劃，有軌電車荷城站將與佛山地鐵2號(hào)線二期實(shí)現(xiàn)接駁換乘。今后高明區(qū)乘客可通過(guò)有軌電車換乘地鐵2號(hào)線，通達(dá)廣州南站，成為前往廣州南站最快捷、最舒適的出行線路和方式。再加上肇南城際（高明至南沙段）項(xiàng)目的有序推進(jìn)，可以期待，未來(lái)高明軌道交通將從無(wú)到跨越發(fā)展，加快融入珠三角軌道交通網(wǎng)絡(luò)的腳步。
