中國儲能網(wǎng)訊：10月22日下午，福建寧德市人民政府與中國運載火箭技術研究院(以下簡稱火箭技術研究院)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式在京舉行。根據(jù)《閩東日報》的報道，火箭技術研究院與寧德市政府的此次合作，在推進風機風電項目的同時，還將涉及地效飛行器、游艇、石墨烯等項目。寧德市政府方面對這些項目給予了高度重視。
值得注意的是，目前寧德市唯一的上市公司閩東電力(000993，收盤價10.48元)其實早已與火箭技術研究院就風電項目有了為期3年的合作，火箭技術研究院與寧德市政府關于風電項目的合作也主要落戶于閩東電力。但在地效飛行器、石墨烯、游艇等項目上，閩東電力能否再分一杯羹?
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，火箭技術研究院旗下唯一的上市公司中國航天萬源 (01185，HK)已有異動，8月至今股價漲幅接近翻番。
地方政府涉足多個新項目
根據(jù)《閩東日報》的報道，火箭技術研究院與寧德市的風機風電項目建設已取得階段性成效，正進行設備的安裝調試，即將建成投產(chǎn);目前大力推進的游艇項目和地效飛行器項目，在寧德市相關部門全力支持配合下，已取得重大進展;石墨烯、新能源等項目基礎工作正扎實推進。
火箭技術研究院此前與寧德市的風機風電項目最終主要落戶在閩東電力。資料顯示，寧德市政府、閩東電力、火箭技術研究院控股的中國航天萬源2009年簽署合作協(xié)議，在寧德近海建設一個200萬千瓦級的海上風力發(fā)電項目。該項目至今已經(jīng)超過3年，在雙方3年的合作基礎上，上述新項目落戶閩東電力的可能性較大。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，截至三季度末，閩東電力賬面貨幣資金余額為4.6億元。如果上述重大項目落戶閩東電力，資金上也將有一定的保障。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，目前就地效飛行器領域公開過進展的就有中國航天工業(yè)總公司，而火箭院就隸屬于中國航天工業(yè)總公司。
在石墨烯方面，由于石墨烯具備制作火箭外殼復合材料的先天優(yōu)勢，火箭技術研究院具有先進的石墨烯技術此前一直為市場所聯(lián)想。
石墨烯概念反復遭爆炒
石墨烯概念一直為市場所熱衷。雖然石墨烯目前并未被證實可以進行相關應用，但市場對于石墨烯的產(chǎn)業(yè)化仍充滿期待。
據(jù)公開資料，石墨烯制成的鋰電池可以彎曲、6分鐘內完成充電、在100次循環(huán)之后容量保持率在96%……石墨烯電池的產(chǎn)業(yè)化讓市場向往。日前，中科院金屬研究所在其網(wǎng)站發(fā)布消息稱，金屬所研制出以石墨烯為集流體的可快速充放電柔性鋰離子電池，正因為該消息，金路集團(000510，收盤價5.59元)股價一路飆升，5天之內漲幅超過16%，雖然金路集團進行了澄清，公司董秘劉邦洪表示，金屬所此次公布的研發(fā)項目與攜手金路集團研發(fā)的并非同一個石墨烯項目，公司目前的動力電池用電極材料項目仍處在研發(fā)過程中。但這類澄清仍難以遏制金路集團股價向上的趨勢。
除了金路集團，由于涉及石墨烯概念，包括方大碳素、博園新材、中國寶安等股票被資金依次炒作，可見市場對于石墨烯的期待程度。
第一創(chuàng)業(yè)分析師何本虎分析指出，9月19日，位于浙江慈溪市的寧波墨西科技有限公司年產(chǎn)300噸石墨烯項目正式開工建設，項目一期投資2.1億元，預計年產(chǎn)石墨烯300噸，預計年產(chǎn)值20億元。全球首條生產(chǎn)線解決了石墨烯量產(chǎn)難題。該生產(chǎn)線的投產(chǎn)將帶動國內石墨烯產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
目前石墨烯可應用的領域包括顯示器、太陽能電池用透明導電膜、有機太陽能電池用材料、觸摸屏面板用透明導電膜、鋰離子充電池的電極等，還有汽車、飛機的構造體等。
一位不愿具名的券商分析師指出，目前石墨烯產(chǎn)業(yè)化尚需時日，一方面是造價過高，另一方面是在應用領域并沒有相關研究成果。
目前火箭技術研究院所掌握的石墨烯技術并沒有詳細對外透露，但上述分析師猜測，這極有可能與火箭的構造體相關。也就是主要針對石墨烯的應用領域，這與其他石墨烯的上游原材料提取概念或有所區(qū)別。
公開資料顯示，石墨烯在航天航空領域有大量應用，不僅具備航天航空復合材料的先天優(yōu)勢，同時也可作為大能量儲能電池運用于航天領域，這些航天方面的技術一旦進入民用領域，將帶來難以估量的市場價值。
地效飛行器有“重大進展”
據(jù)《閩東日報》介紹，寧德市政府與火箭院將就地效飛行器和游艇項目進行推進。地效飛行器此前并不為市場熟知，但作為國內最新技術的研究方向，地效飛行器已取得實際成果。
公開資料顯示，地效飛行器是介于飛機、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。與普通飛機不同的是，地效飛行器主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行，而飛機主要在地效區(qū)以外飛行;與氣墊船不同的是，氣墊船靠自身動力產(chǎn)生氣墊，而地效飛行器靠地面效應產(chǎn)生氣墊。當它在距離水面等于或小于1/2翼展的高度上飛行時，整個機體的上下壓力差增大，升力會陡然增加，阻力減小，阻擋飛行器機翼下墜。目前該技術除了前蘇聯(lián)、美國之外，中國也在逐步介入。
同時，地效飛行器具有載量大、隱形效果好、適航性優(yōu)異的特點，能貼近地面或海面、沙漠或沼澤表面飛行，可以利用雷達的盲區(qū)，悄無聲息地快速接近目標。所以同時具備了軍用和民用的特點。
地效飛行器項目落戶寧德或許與當?shù)氐牡乩砦恢糜嘘P。寧德市地處福建省東北部，海岸線長達1046公里，海域面積4.46萬平方公里，而地效飛行器主要用于海面飛行和運輸。
《閩東日報》在報道中透露，“目前大力推進的游艇項目和地效飛行器項目，在寧德市相關部門全力支持配合下，已取得重大進展?！?
