補貼退坡后，新能源汽車迎來至暗時刻，銷量自7月開啟5連降，1-11月銷量104萬輛微增1.3%，全年銷量預計出現(xiàn)負增長。
這種壓力直接向上傳導至動力電池行業(yè)。補貼退坡和市場競爭加劇，動力電池行業(yè)洗牌加速，動力電池裝機企業(yè)數(shù)量和裝機增速均出現(xiàn)明顯下滑。
如11月配套裝機的動力電池企業(yè)共涉及50家，其中30家同比增速處于負增長，預計明年將會有大批企業(yè)被淘汰出局。
與此同時，動力電池的市場集中度進一步提高，頭部企業(yè)優(yōu)勢凸顯。GGII數(shù)據(jù)顯示，前11月動力電池裝機量約52.7GWh，同比增長21%，而TOP 10企業(yè)瓜分了9成的市場份額，市場高度集中。
其中，寧德時代裝機電量約27.2 GWh排名第一，增速高于市場，并且占據(jù)了51.58%的市場份額，全年裝機電量將超30 GWh，有望再次成為全球第一。
在2019高工鋰電&電動車年會上，江蘇時代新能源總經(jīng)理吳映明分析了當前電動車市場化發(fā)展瓶頸及破局辦法。
“大家一直談至暗時刻，其實沒那么暗，工信部規(guī)劃意見稿要求2025年新能源汽車新車占比25%，大概是750萬輛，市場前景巨大?！眳怯趁鞲锌?
電動汽車補貼約從2014年開始，經(jīng)過4-5年的市場喧囂后，忘掉初心，忘掉原本想把新能源汽車做起來替代燃油車的初衷。他坦言，最想做的就是新能源汽車市場化發(fā)展，其他都是假的。
而電動汽車市場化發(fā)展的前提是必須具備與傳統(tǒng)燃油車競爭能力。
一個不可忽視的現(xiàn)實是，2025年前新能源汽車在經(jīng)濟上跟燃油車差距不斷縮小，但依然有一定的差距。必要的鼓勵政策依然需要，同時產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出來的“新車平均電耗”引導是比較科學的做法。
吳映明指出，當前新能源汽車購置成本、續(xù)航里程、舒適便利、安全可靠、使用壽命、使用成本等問題尚未完全解決。
而整車技術(shù)進步及優(yōu)化的配置則是提升電動汽車競爭力的關(guān)鍵因素，電動汽車核心零部件動力電池又是關(guān)鍵助推器。
現(xiàn)場，吳映明還圍繞動力電池技術(shù)突破，包括便利性、安全/可靠性、創(chuàng)新等使用環(huán)境優(yōu)化重點闡述了寧德時代在助力新能源汽車市場化發(fā)展做出的努力及成果。
首先是動力電池技術(shù)短板突破，吳映明介紹了寧德時代今年推出全新CTP電池包及超長壽命、超級快充、低溫速熱等電池技術(shù)。
據(jù)吳映明介紹，采用CTP技術(shù)的電池包體積利用率提高了15%-20%，零部件數(shù)量減少40%，能量密度提升了10%-15%。該技術(shù)已經(jīng)有200多項專利，對生產(chǎn)、成本都是一個很大的促進作用，是公司今年、明年推的重點。
與此同時，寧德時代超長壽命電池可滿足15萬公里至45萬公里，45萬公里對營運車型、V2G儲能、電池梯次利用等優(yōu)勢明顯；
超級快充技術(shù)可實現(xiàn)15分鐘充電80%，充電5分鐘續(xù)航150km；
低溫速熱技術(shù)可在15分鐘內(nèi)升溫30°，甚至零下30度時損失6%-7%能耗保障動力電池在約20度環(huán)境運行。
其次在使用環(huán)境優(yōu)化上，一是新能源汽車與能源融合的發(fā)展。吳映明表示，2030年電動汽車保有量將超過8000萬輛，其等效儲電量約為40-50億kWh，規(guī)模相當可，如果無序充電，將會對電網(wǎng)負荷造成很大沖擊。
在分布式儲能單元中，電動汽車為電網(wǎng)提供調(diào)峰調(diào)頻輔助服務(wù)，變害為利。寧德時代還積極開展V2G試點示范，制定標準規(guī)范，改革定價機制，探索商業(yè)模式。
二是新能源汽車的安全和可靠性上，吳映明建議，盡快建立使用環(huán)節(jié)的安全標準和管理制度，包括維修保養(yǎng)、安全檢驗、報廢回收，并強化數(shù)據(jù)共享，發(fā)揮電動企業(yè)作用，做成數(shù)字電池及時發(fā)現(xiàn)隱患并預警，同時安全監(jiān)管和落實“放管服”應(yīng)并行不悖。
三是新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展上，應(yīng)按國家規(guī)劃指明的發(fā)展方向積極創(chuàng)新，整合全產(chǎn)業(yè)鏈資源， 有效投入，對標傳統(tǒng)燃油車努力創(chuàng)新，提升電動車競爭力，參與國際競爭。
他強調(diào)，要充分尊重并強力保護知識產(chǎn)權(quán)，確保產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新動力與積極性。同時鼓勵新技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)造對新技術(shù)應(yīng)用包容的社會氛圍。
