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于德翔:建立智能充電網(wǎng) 將安全隱患遏制在最初階段

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:新華網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-01-13 瀏覽:次

新華網(wǎng)北京1月12日電(趙延心)1月10日-12日,2020中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京舉行。特來電新能源有限公司董事長(zhǎng)于德翔在發(fā)言時(shí)表示,為了將電動(dòng)汽車燃燒概率降至最低,特來電在每次充電能源交互和數(shù)據(jù)交互時(shí)為汽車做安全體檢,通過充電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的冗余安全防護(hù)。

于德翔分享稱:“特來電每次充電的時(shí)候?yàn)槠嚢踩鰞蓪臃雷o(hù),一層是從設(shè)備層,另外一層是從數(shù)據(jù)層和平臺(tái)層做防護(hù),它的機(jī)理就是CMS系統(tǒng),汽車有BMS系統(tǒng),在做能源和數(shù)據(jù)交互的時(shí)候做了19個(gè)安全模型,19個(gè)安全模型就相當(dāng)于人們?cè)隗w檢時(shí)的19個(gè)安全的科室,對(duì)汽車做安全的診斷,如果判定汽車存在安全隱患,系統(tǒng)將快速采集,把電流、電壓、溫升、溫控所有數(shù)據(jù)采集到平臺(tái)里,同時(shí)將數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)做分析和對(duì)比,再把全國(guó)同一時(shí)刻、同一時(shí)間、同一型號(hào)充電的車做大數(shù)據(jù)分析,當(dāng)超過安全閥值的時(shí)候停止充電,停止電能交互,將安全隱患遏制在最初階段?!?

據(jù)悉,2019年特來電全年訂單總量充了6500萬單,主動(dòng)防護(hù)比例達(dá)到0.248%,防護(hù)車輛的品牌230個(gè),車型3100種。在特來電的充電網(wǎng)上保護(hù)了汽車的安全。于德翔認(rèn)為:“充電網(wǎng)技術(shù)路線是未來大規(guī)模電動(dòng)汽車發(fā)展的方向,充電網(wǎng)的建立包括能源和數(shù)據(jù)采集、交互、分析和管理,可細(xì)分為設(shè)備網(wǎng)、控制網(wǎng)、能源網(wǎng)和數(shù)據(jù)網(wǎng),四網(wǎng)融合將有效保障汽車安全?!?

截至目前,特來電在全國(guó)建立10個(gè)研發(fā)中心,5年累計(jì)共投資近60億,建立了千人研發(fā)團(tuán)隊(duì),取得了1071項(xiàng)技術(shù)專利。

“特來電要打造一個(gè)基于汽車充電網(wǎng)面向汽車的特安全平臺(tái),通過這樣的商業(yè)模式與同行共促行業(yè)發(fā)展?!庇诘孪枵f。

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