新能源車飛入尋常百姓家，在廣州的大街小巷里也不乏新能源車身影。但是，新能源車自身原理所限，里程焦慮仍是不少車主選購新能源車時的攔路虎。
進入春運時間，新能源車也加入到車流大軍中，不過，駕駛新能源車的車主一定要提前規(guī)劃路線，合理安排充電點，否則，不僅僅會因為缺電而趴窩，更會造成交通擁堵。
1月19日，清遠交警在微博發(fā)布公告稱，近日，許廣高速清遠段發(fā)生多起因新能源汽車電量不足拋錨，導致路面擁堵的情況。清遠交警提醒廣大車主出行前要充滿電，加足油，充分補給。由于路面車多緩慢甚至堵塞、服務區(qū)車輛飽和等因素，如果途中發(fā)現電量、燃油不足應盡快駛離高速公路尋找充電樁和加油站，避免途中拋錨。
記者了解到，目前市場在售的純電新能源車巡航里程多在350公里-400公里之間。而且這一數值還跟車主的駕駛方式、用車環(huán)境、道路環(huán)境等因素有密切關系。例如全程開啟空調，急加速、猛剎車較多并且乘員滿載的情況下，再遇到擁堵路段，車輛的續(xù)航里程就會大打折扣。部分車型再加上電池老化、出發(fā)前充電不足等問題影響，恐怕開出兩百公里左右就會出現電量報警。
由于純電車型需要專用充電樁充電，所以在高速公路上缺電拋錨后，除了拖車別無他法。這也是新能源車車主需要注意的地方。
此外，目前高速公路上的油站多已安裝專用充電位便于車主充電，但由于純電車型充電時間多在數小時左右，因此會出現充電樁供不應求，或者充電時間因充電車輛太多而增加的問題。這些可預見的用車環(huán)境都應在出發(fā)前做好規(guī)劃與備案。
