(通訊員王倩李愛武見習記者王健宇)星期天下午2點，在送完了一單濱海.威陵大廈的咖啡后，外賣騎手劉念良將車騎行至距離不遠的江漢路的太陽能小屋，一邊給電動車充電，一邊倚靠在椅子靠背上休憩片刻。“風雨無阻，日夜兼程”形容都市中的外賣騎士最為貼切，他們最擔心的事就是行駛過程中的電動車所剩電量余額不足而又沒法就近充電，讓收入和服務質(zhì)量都打了折扣。如今，太陽能小屋的出現(xiàn)，對外賣騎手來說，很好地解決了這個擔憂。
濱江“加油”新驛站
上月電動車充電使用率達90%
據(jù)2018年餓了吧、口碑等知名外賣平臺對一年間杭州外賣消費進行了一次統(tǒng)計顯示，中午11:00開始為訂餐高峰的起始，午餐以近40%的下單比例排在4個時段之首。劉念良表示在訂餐高峰在30-40分內(nèi)，穿梭于濱江區(qū)密集寫字樓，有時候騎行距離達到25公里，電動車和騎手的體能都接近耗盡。
充電設施的稀缺，讓不少騎手頭疼。“放在租房處和送貨點的替換蓄電池，很多時候因為距離過遠很難及時充電，在居民區(qū)的充電車棚也偏離集中送餐地址濱江CBD?！眲⒛盍颊f到。位于濱江區(qū)江漢路1888號低碳展覽館附近的太陽能光伏小屋，緩解了他的燃眉之急。
據(jù)悉，該項目全稱為中國杭州低碳科技館太陽能光伏體驗角，2016年由杭州市太陽能光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合九家會員單位，以公益捐贈形式，共同設計施工合作搭建。協(xié)會委托的小屋運維人員高工表示：2019年12月份用戶電動車充電使用率到達90%?！斑@座太陽能光伏小屋年發(fā)電量達1400度，儲能逆變器等關鍵設備穩(wěn)定運行,小屋在冬季運維狀況良好。”高工說到。
智慧“大腦”做能量管家
讓小屋“會呼吸、有生命”
中午陽光下，小屋頂著紅色光伏瓦，半透光幕墻并沒有變得刺眼，傍晚在黃昏中仍然有不少人推著電瓶車出入停車棚。太陽能轉(zhuǎn)化的電能通常日落而息，全天候運轉(zhuǎn)的小屋引起不少人的好奇。“大家知道光伏是靠天吃飯的，小屋太陽能發(fā)的電，儲能的電，還有電網(wǎng)接入的電，這些都是由儲能逆變器來調(diào)度，并由一個智能監(jiān)控運維平臺來監(jiān)管,維持這個小屋自己運轉(zhuǎn)。”杭州市太陽能光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長趙永紅解釋道。
趙永紅表示如果小屋每天的發(fā)電量在儲能系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下滿足照明、播放LED屏、大家充電的負荷消耗外，不夠的話可以和電網(wǎng)結(jié)合，用不掉的電量可以儲存起來，整體來一年來發(fā)的電，用的電達到平衡，那就屬于一個零碳的或者叫近零碳的一個建筑。
光電建筑也可以很藝術
節(jié)能減耗一起迎接綠色亞運
“可再生能源在建筑領域的應用可以達到藝術和功能性需求的和諧統(tǒng)一，而關鍵是要把光伏板變成建筑構(gòu)件，這也是我們中南幕墻研究所在這個項目中的角色作用和使命所在?！敝心夏粔ρ芯克L梁書龍是光伏小屋的整體設計和集成負責人，他表示在嘉興光伏科技展示館的項目中，體驗到了跨領域合作的兩個行業(yè)碰撞的火花和發(fā)生的化學反應?！盀榱藵M足設計師對建筑外立面的設計創(chuàng)意，我們對幕墻使用的薄膜材料的顏色、透光性、防風性進行定制化設計研發(fā)，即保障發(fā)電效率又實現(xiàn)了設計美感?！?
“太陽能小屋項目起到了很好的示范作用，此類光電建筑小品，已融入我們的生活，打破大家對光伏應用的陌生感，讓老百姓對這種綠色能源更有‘獲得感’和‘體驗感’，也推動了嘉興科技館等項目的實現(xiàn)?！壁w永紅秘書長表示，光伏和建筑的融合，光電建筑將成為行業(yè)接下來的風口，從建筑業(yè)者到尋常百姓，關注并應用光伏電力在日常生產(chǎn)生活之中，特別對于2022即將舉辦“綠色亞運”的我們杭城人來說，也許可以期待，光伏應用將更多地出現(xiàn)在我們身邊的都市角落。
