中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：波音787夢(mèng)想客機(jī)自今年1月份被曝存鋰電池自燃隱患之后，一直處于全球停飛狀態(tài)，隨后波音公司為了讓自家的王牌機(jī)種重返藍(lán)天而做出了不懈的努力。
就在本月初，該公司表示787客機(jī)在換裝由GS Yuasa公司設(shè)計(jì)的全新電池組后，飛行狀態(tài)良好，在數(shù)次飛行試驗(yàn)中均未出現(xiàn)電池組過熱自燃的現(xiàn)象，并表示將把這些數(shù)據(jù)提交美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）審核，力求讓該飛機(jī)盡早重返藍(lán)天。
最新消息顯示，波音787新鋰電池系統(tǒng)的改進(jìn)方案已經(jīng)得到美國(guó)FAA的通過，在各大航空公司完成相關(guān)升級(jí)和維護(hù)之后，這款機(jī)型將重新投入到商業(yè)飛行當(dāng)中。
FAA的聲明內(nèi)容顯示，波音在最新的787客機(jī)鋰電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案對(duì)電池外殼、電池本身進(jìn)行了有效改進(jìn)，從而降低了飛機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，因此機(jī)構(gòu)予以批準(zhǔn)。
接下來，F(xiàn)AA將會(huì)向各國(guó)787客機(jī)營(yíng)運(yùn)商，如：日本的ANA（全日航空公司）和美國(guó)聯(lián)合航空發(fā)出通知，并指導(dǎo)他們完成對(duì)飛機(jī)電池系統(tǒng)的升級(jí)，需要升級(jí)的部分除了主要和輔動(dòng)電池系統(tǒng)外，還包括抑制器和排氣系統(tǒng)。
按照規(guī)定，所有在美國(guó)管理范圍內(nèi)的787客機(jī)改裝工作都會(huì)接受FAA的監(jiān)察，在最終審核通過后才能復(fù)飛。
