近日，浙江省發(fā)改委等7部門聯(lián)合印發(fā)了《浙江省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干意見(2020—2022年)》（下稱“意見”），將通過開展汽車“以舊換新”活動(dòng)、放寬汽車限購(gòu)措施、大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車等方式，增強(qiáng)全省汽車消費(fèi)市場(chǎng)活力。
具體來看，“意見”主要從3個(gè)方面大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車，將對(duì)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)形成利好。
首先，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛的新能源（清潔能源）替代。
“意見”指出，到2020年底前，城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域車輛使用新能源或清潔能源汽車比例達(dá)80%以上。到2022年底前，城市建成區(qū)公交車輛除應(yīng)急保障車外全部使用新能源或清潔能源汽車。各地根據(jù)實(shí)際繼續(xù)對(duì)新能源公交車和燃料電池汽車給予購(gòu)置補(bǔ)貼。
其次，完善新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施配套。
“意見”提出，支持新能源汽車充電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)合理布局充電設(shè)施、加氫站等。將新建充電設(shè)施、加氫站等的用地需求納入國(guó)土空間規(guī)劃，推動(dòng)具備條件的地區(qū)使用存量集體建設(shè)用地建設(shè)充電站、加氫站及綜合供能服務(wù)站，爭(zhēng)取盡快建成投用。加強(qiáng)充電設(shè)施、加氫站等選址的科學(xué)規(guī)劃，加快推動(dòng)公交和環(huán)衛(wèi)場(chǎng)站、物流樞紐的充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
最后，推動(dòng)新能源汽車降低運(yùn)行成本。
“意見”指出，支持各地對(duì)新能源汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼資金轉(zhuǎn)向加大對(duì)充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)的補(bǔ)助，鼓勵(lì)實(shí)施以充電量為基準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助政策。提高充電樁的使用效率。各地結(jié)合實(shí)際酌情降低新能源汽車停車費(fèi)和充電運(yùn)營(yíng)費(fèi)。
事實(shí)上，在上述鼓勵(lì)汽車行業(yè)消費(fèi)政策出臺(tái)前，浙江省就針對(duì)氫能行業(yè)進(jìn)行的全面的規(guī)劃和布局。
2019年4月15日，浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)公開了《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》。
上述意見征求稿提出，到2022年，氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)取得突破，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模超百億元；氫能供給基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快布局，建成加氫站（含加氫功能的綜合供能站）30座以上；試點(diǎn)示范工作取得初步成效，氫燃料電池汽車在公交、物流等領(lǐng)域形成示范推廣，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車1000輛。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，浙江省大規(guī)模的進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，其優(yōu)勢(shì)在于該省擁有較多的副產(chǎn)氫，氫氣成本較低，四個(gè)示范試點(diǎn)城市之一的寧波便是其中之一，諸多化工企業(yè)能夠?yàn)樵摰貐^(qū)每年提供大量工業(yè)副產(chǎn)氫作為氫源。
與此同時(shí)，浙江省目前已具備較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，形成完善的氫能產(chǎn)業(yè)集群，如位于嘉善的愛德曼和質(zhì)子交換膜供應(yīng)商浙江漢丞、位于杭州的整車企長(zhǎng)江汽車控股、即將落戶湖州的易智電能源以及在嘉興布局氫能產(chǎn)業(yè)的美錦能源等，為浙江地區(qū)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造有利條件。
