培育世界級(jí)車企，是我國(guó)由汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵，企業(yè)強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)強(qiáng)。不過(guò)，要想成為世界級(jí)車企，并非簡(jiǎn)單從企業(yè)規(guī)模的大小、市場(chǎng)份額的多少等數(shù)據(jù)來(lái)判定，更應(yīng)該看重的是企業(yè)能否通過(guò)自身先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流、能否通過(guò)開(kāi)放共享的方式推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步升級(jí)。
在中國(guó)代表性的中國(guó)品牌汽車企業(yè)中，作為中國(guó)新能源汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪，其于日前成立五家弗迪公司，進(jìn)一步加快新能源汽車核心零部件的對(duì)外銷售，通過(guò)開(kāi)放共享的方式助推中國(guó)乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，向世界級(jí)車企不斷邁進(jìn)。
開(kāi)放共享源自卓越實(shí)力
中國(guó)有句古話：達(dá)則兼濟(jì)天下，窮則獨(dú)善其身。對(duì)汽車企業(yè)而言，這句話同樣適用，并不是所有的企業(yè)都可以像比亞迪一樣能夠一口氣成立五家弗迪公司對(duì)外開(kāi)放共享，自身必須擁有過(guò)硬的實(shí)力。
此次比亞迪成立的五家弗迪公司在實(shí)力上已經(jīng)具備了成為汽車產(chǎn)業(yè)一流核心零部件供應(yīng)商的實(shí)力。據(jù)悉，5家弗迪分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺(jué)有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力有限公司、弗迪模具有限公司。
以弗迪電池有限公司為例，其于2019年5月5日注冊(cè)完成，前身是比亞迪鋰電池有限公司，早在1998年就已成立。該公司在電池領(lǐng)域具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋消費(fèi)類3C電池、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池、梯次利用等領(lǐng)域；在新材料、新技術(shù)研究領(lǐng)域，已完成眾多項(xiàng)科研成果的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)用領(lǐng)域涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。
此外，弗迪視覺(jué)有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力有限公司、弗迪模具有限公司分別在各自專注的領(lǐng)域都有著多年研發(fā)、制造的歷史和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，完全可以為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)提供核心零部件供應(yīng)服務(wù)。
獨(dú)立自主在市場(chǎng)中錘煉
從專注做內(nèi)部供應(yīng)，到走向行業(yè)服務(wù)，意味著獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后的企業(yè)要獨(dú)當(dāng)一面，接受市場(chǎng)的洗禮和同行的競(jìng)爭(zhēng)。5家弗迪公司作為比亞迪平臺(tái)上孕育出來(lái)的獨(dú)立市場(chǎng)主體，標(biāo)志著比亞迪的市場(chǎng)化正式由1.0向2.0進(jìn)階。獨(dú)立的弗迪將擁有更多的自主權(quán)，自主運(yùn)營(yíng)，自負(fù)盈虧，徹底打破“大鍋飯”。
特別是在當(dāng)下的新能源汽車市場(chǎng)，情況瞬息萬(wàn)變。新能源汽車產(chǎn)品要想趕超燃油車，就必須在技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)，持續(xù)大幅度降低成本，最終以性價(jià)比贏得市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，技術(shù)領(lǐng)先是重要的，比技術(shù)領(lǐng)先更重要的是成本領(lǐng)先。
據(jù)悉，獨(dú)立后的弗迪公司結(jié)合當(dāng)前形勢(shì)，一方面做好內(nèi)部管理工作，另一方面做好行業(yè)對(duì)標(biāo)，在電動(dòng)化的道路中，利用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化來(lái)降低成本。在嚴(yán)峻的形勢(shì)下，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，唯有練好內(nèi)功，提升運(yùn)營(yíng)效率，才能打造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。
有望培養(yǎng)頂級(jí)供應(yīng)商
縱觀世界級(jí)車企，旗下無(wú)不擁有世界頂級(jí)的汽車供應(yīng)商。從豐田汽車獨(dú)立出來(lái)的電裝公司、法國(guó)PSA集團(tuán)旗下的佛吉亞、菲亞特旗下的馬瑞利集團(tuán)、現(xiàn)代起亞旗下的摩比斯都是世界一流的汽車供應(yīng)商，在各自深耕的領(lǐng)域都是第一檔的存在。
獨(dú)立后的弗迪公司，其志向自然也是成為世界頂級(jí)汽車零部件供應(yīng)商。在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域，中國(guó)品牌面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力頗大，而在發(fā)展日新月異的新能源汽車領(lǐng)域，則有著大把的機(jī)會(huì)，從比亞迪獨(dú)立出來(lái)的5家弗迪公司有著良好的市場(chǎng)窗口期。
在動(dòng)力電池、電機(jī)電控等相關(guān)領(lǐng)域，比亞迪通過(guò)多年的積累和發(fā)展，已經(jīng)擁有一定的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并引來(lái)重磅的合作伙伴，最新的例子是與豐田汽車的合作。比亞迪和豐田成立的合資公司，其設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品將充分使用比亞迪現(xiàn)有的電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)及電動(dòng)零部件供給。
以扎實(shí)的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品為基礎(chǔ)，通過(guò)為世界一流汽車企業(yè)做配套服務(wù)不斷提升自身的實(shí)力，比亞迪和從比亞迪獨(dú)立出來(lái)的弗迪，將與所有合作伙伴一起，攜手共創(chuàng)電動(dòng)新時(shí)代。
