3月3日，京城股份（600860）發(fā)布非公開發(fā)行A股股票預案（二次修訂稿），募集資金總額不超過4.62億元，全部用于四型瓶智能化數(shù)控生產(chǎn)線建設項目、氫能產(chǎn)品研發(fā)項目和償還控股股東及金融機構債務。
其中四型瓶智能化數(shù)控生產(chǎn)線建設項目 5,200.00 萬元，擬使用募集資金投資金額5,200.00 萬元；氫能產(chǎn)品研發(fā)項目2,728.50 萬元，擬使用募集資金投資金額2,728.50 萬元；償還控股股東及金融機構債務 38,299.80 萬元。
對于四型儲氫瓶的市場前景，京城股份表示，按照《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施發(fā)展藍皮書（2016）》，到 2020 年氫燃料電池汽車要達到 1 萬輛左右，按照此進度，預計2020 年當年新增氫燃料汽車在4000輛左右，需要氫瓶在 8000 只。
因四型瓶為新產(chǎn)品，進入市場并得到客戶的認可需要一定的時間。在前期階段，四型瓶項目氫用產(chǎn)品替代量在 1500 只左右，隨著國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的增大，四型瓶替代量和公司控股公司北京天海的預期銷量將會進入快速增長的階段。
北京天海依據(jù)藍皮書的發(fā)展規(guī)劃，預測了氫燃料電池汽車的未來市場和預計的氫瓶未來市場容量如下表所示：
針對氫能產(chǎn)品研發(fā)項目，京城股份用募集資金向北京天海進行增資，由北京天海實施該項目項目，總投資為 2,728.50 萬元，該項目將用于 40 尺瓶組式集裝箱運氫車、供氫系統(tǒng)、加氫站的研發(fā)。詳情如下：
40尺瓶組式集裝箱運氫車
加氫站
車載供氫系統(tǒng)
高工氫電了解到，京城股份早在去年5月就發(fā)布了非公開發(fā)行A股股票預案，9月份發(fā)布第一次修訂稿，截至本次第二次修訂稿發(fā)布日，相關事項已獲得中國證監(jiān)會《關于核準北京京城機電股份有限公司非公開發(fā)行股票的批復》（證監(jiān)許可[2019]2551 號）核準。
值得一提的是，京城股份本次非公開發(fā)行股份募資對象為公司控股股東京城機電。本次發(fā)行前京城機電直接持有公司 43.30%的股權，本次發(fā)行京城機電參與認購，假設以發(fā)行總數(shù) 8,440 萬股計算，本次非公開發(fā)行完成后，持股比例上升至 52.75%，仍是公司的第一大股東，故本次發(fā)行不會導致公司控制權發(fā)生變化。
