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豐田開發(fā)鈉離子電池 讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航1000公里

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:環(huán)球網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2013-11-05 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)美國媒體thetruthaboutcars援引《日經(jīng)新聞》消息,豐田公司已經(jīng)完成了一種新型電池的基礎(chǔ)研發(fā),這種電池可以有效地將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程提高一倍多,達(dá)到1000公里(620英里),而且價(jià)位更低。

豐田的新電池使用了一個(gè)鈉基化合物作為正極的鈉離子電池。電池產(chǎn)生的電壓高出鋰離子電池30%。該報(bào)告說,該電池一旦商業(yè)化,價(jià)格會(huì)比傳統(tǒng)鋰電池低。

 

在新的技術(shù)準(zhǔn)備就緒前,進(jìn)一步的測(cè)試還是需要的?!拔覀円苍S能夠更大程度延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)锍獭?,《日?jīng)新聞》引用了豐田官員的話說?!拔覀円材軌蜃岏{駛里程達(dá)到500公里到1000公里之間?!?

 

維基百科指出鈉是地殼中豐富度排第六的元素。世界上鹽的一半是由鈉元素組成。豐田公司認(rèn)為,如果一切順利,新型鈉電池能在2020年實(shí)現(xiàn)商品化。

 

就在幾個(gè)月前,豐田的副董事長(zhǎng)兼研發(fā)部負(fù)責(zé)人內(nèi)山田武直言不諱地對(duì)電動(dòng)汽車的可信度持懷疑態(tài)度:“從續(xù)航里程、成本以及充電時(shí)間幾個(gè)方面來看,現(xiàn)款電動(dòng)汽車的性能還不能滿足社會(huì)需求。”

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