中國儲能網訊:近日，總投資達1億美元的韓國SK鋰電池新材料產業(yè)基地在重慶兩江新區(qū)“中韓產業(yè)園區(qū)”動土開工，這是西部地區(qū)最大的鋰電池基地。該項目建成后將實現年產鋰電池正極材料9600噸，年產值約6.7億元。SK(中國)總裁樸永浩稱，面對全球和沿海產業(yè)西進重慶兩江新區(qū)的趨勢，該區(qū)域高速發(fā)展的汽車市場和電子信息市場是SK布局兩江新區(qū)，進而搶灘中國西部市場的動因。
中投顧問能源行業(yè)研究員任浩寧認為，我國鋰礦資源豐富，建設鋰電池產業(yè)園區(qū)有先天性優(yōu)勢，不過產業(yè)園建設過程還需重點注意多項問題。
第一，產能規(guī)劃應提前做好。鋰電池行業(yè)近況雖不太理想，不過絲毫無法掩蓋鋰電池長期發(fā)展勢頭，其必將成為動力電池中的佼佼者，進而在電動汽車發(fā)展過程中扮演關鍵角色。我國鋰電池企業(yè)數目眾多，產能相對分散，“小而不強”的現象普遍存在，鮮有企業(yè)能夠與國際電池巨頭正面抗衡。所以，產能規(guī)劃應重點開展，將大中型鋰電池企業(yè)納入產業(yè)園區(qū)，使規(guī)模化效應凸現出來。
第二，研發(fā)機構必須同步引入。鋰電池對技術要求較高，檢測、生產過程中的諸多問題都需提前解決，而且各項技術的研發(fā)耗時較長、難度頗大，若無實力強勁的研發(fā)機構做后盾，里電池產業(yè)園很難具備核心競爭力。因為，地方政府在規(guī)劃時應將建設鋰電池技術研發(fā)平臺、引入巨頭企業(yè)研究團隊作為重點工作來抓。
第三，量產時機應做好把控。產業(yè)園區(qū)規(guī)模較大、產量頗豐，對整個市場供求關系影響很深，若量產時機規(guī)劃不好很可能惡化整個行業(yè)的整體態(tài)勢。目前鋰電池行業(yè)尚處于無序化競爭狀態(tài)，諸多中小企業(yè)必然在兼并重組過程中被淘汰出局，大型企業(yè)應采取有效措施推動兼并浪潮，而后待電池行業(yè)企穩(wěn)回升之時再行量產。
中投顧問《2012-2016年中國電池行業(yè)投資分析及前景預測報告》指出，鉛酸電池、鋰電池是目前較為流行的儲蓄電池，應用領域較廣、技術相對成熟，將在相當長一段時期內發(fā)揮重要作用。電池產業(yè)園的規(guī)劃工作應引起地方政府高度重視，國內知名鋰電池制造商的成功經驗應在園區(qū)內推廣普及。
