中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：臺(tái)灣升陽國(guó)際半導(dǎo)體為臺(tái)灣電池廠首度通過UL Japan S Mark認(rèn)證，搶攻日本儲(chǔ)能市場(chǎng)。
日本政府為鼓勵(lì)使用家用儲(chǔ)能設(shè)備系統(tǒng)，凡購(gòu)買符合JET系統(tǒng)認(rèn)證的儲(chǔ)能設(shè)備，可得到政府三分之一補(bǔ)助金。擁有JET系統(tǒng)認(rèn)證最重要的條件是，電池須通過日本UL S Mark（SBA-S1101）安規(guī)認(rèn)證。升陽國(guó)際半導(dǎo)體為臺(tái)灣第1家通過此項(xiàng)認(rèn)證的電池制造商，9月中通過測(cè)試，不僅為臺(tái)灣鋰電池廠商建立新指標(biāo)，更加速搶灘日本市場(chǎng)。
董事長(zhǎng)楊敏聰表示，秉持提供客戶全方位儲(chǔ)能系統(tǒng)為原則，與國(guó)內(nèi)電池管理系統(tǒng)廠開發(fā)各型儲(chǔ)能系統(tǒng)及充電系統(tǒng)。提供電池組及變頻器、充電器，利用該公司的儲(chǔ)能系統(tǒng)整合周邊廠商，引領(lǐng)臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)跨足日本儲(chǔ)能市場(chǎng)。
升陽國(guó)際半導(dǎo)體的電池芯已通過UL1642與IEC62133安規(guī)認(rèn)證，今年更以15Ah 40138電池芯和電池組順利通過S Mark安規(guī)認(rèn)證，將針對(duì)不同客戶需求提供更多元的合作契機(jī)。特別具挑戰(zhàn)性的「內(nèi)部短路測(cè)試」，是在電池芯內(nèi)埋放鎳片導(dǎo)致電池芯短路，以測(cè)試電池芯短路時(shí)是否會(huì)起火燃燒，測(cè)試結(jié)果證實(shí)電池芯相當(dāng)安全。電池組的測(cè)試有4項(xiàng)，包含過充電壓、過充電流、過熱及落下試驗(yàn)等4項(xiàng)測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表現(xiàn)亮眼，證明產(chǎn)品的高度安全性。
產(chǎn)品安全測(cè)試和認(rèn)證領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)UL是國(guó)內(nèi)唯一擁有日本S Mark的當(dāng)?shù)販y(cè)試資格和能力，與升陽合作，成為在地取得日本安規(guī)認(rèn)證的首例。升陽的鋰電池布局全球，未來計(jì)畫取得UL1973（美國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)）、UL2580（美國(guó)電動(dòng)汽車）、UL2271（美國(guó)電動(dòng)機(jī)車）等認(rèn)證，期待擴(kuò)展全球電動(dòng)車及儲(chǔ)能市場(chǎng)。
