寧德時代300億加碼鋰電池
2月26日晚間，寧德時代（300750）擬募資不超過200億元，用于產(chǎn)能擴張、技術研發(fā)儲備及流動資金補充。其中包括湖西、江蘇、四川等三大基地產(chǎn)能項目的投建。
湖西鋰電池項目規(guī)劃新增產(chǎn)能約16GWh，建設期3年；江蘇時代三期規(guī)劃新增產(chǎn)能約24GWh，建設期3年；四川時代一期規(guī)劃新增產(chǎn)能約12GWh，建設期2年。
同日，寧德時代還宣布擬用自籌資金，投資不超過100億元建設寧德車里灣鋰離子電池生產(chǎn)基地項目，規(guī)劃建設動力及儲能鋰電池生產(chǎn)線，建設期2年。
比亞迪2019年全球儲能裝機量超過1GWh
根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2019年底，中國儲能鋰電池出貨量為3.8GWh，同比增長26.7%。從整體出貨量來看，比亞迪儲能電池出貨量排名國內第一。
比亞迪的海外儲能業(yè)務，主要集中在歐美市場，尤其以英國為主要市場，2019年比亞迪在全球儲能項目裝機量超過1GWh。
科達利2019年總營收23.2億元
科達利2019年業(yè)績快報顯示，公司實現(xiàn)總營收23.2億元，同比增長15.90%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.4億元元，同比增長190.48%。
科達利表示，公司業(yè)績增長主要原因是由于：隨著公司產(chǎn)能逐步釋放，產(chǎn)能利用率提升，同時自動化水平提高，有效地提升了利潤水平。
中航鋰電2019動力電池裝機量1.49GWh
GGII數(shù)據(jù)顯示，中航鋰電2019年實現(xiàn)裝機數(shù)量配套2.9002萬臺，實現(xiàn)裝機電量1492168KWh，同比增長108%，位居國內裝機量排名第6位，配套車企包括長安、廣汽、北汽福田、金康、東風、吉利、江鈴等。
高工鋰電獲悉，截至目前，中航鋰電洛陽、金壇、廈門三地均已獲得政府的正式批復文件，公司正在組織各地員工分批次、安全有序復工。春節(jié)期間有部分項目開工。
