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大摩:料NCM+CTP為電動車電池最終技術 將取代LFP電池

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:格隆匯 發(fā)布時間:2020-02-20 瀏覽:

大摩發(fā)表研究報告,指過去磷酸鋰鐵電(LFP)只可以支持新能源車行走約350公里,但新一代卻提升至400公里,相信中期會增加需求,不過鎳鈷錳電池(NCM)加電池包(CTP, Cell to Pack)將會是最終技術,而LFP將會被取代。

該行指,有報道透露Tesla正與寧德時代(300750.SZ)商談,供應LFP電池,以節(jié)省15%的成本。LFP電池可支援約350公里行車距離,而Tesla Model 3的要求行走450公里,差距明顯。大摩估計寧德時代新CTP組裝方案可令LFP電池可支援約400公里。雙方未來能否完成商談,需視乎Tesla客戶能否接受較低的公里數(shù)。

該行又指,相信未來三年NCM成本可以降低15-20%,而在表現(xiàn)上,NCM+CTP將比NCM和LFP提供更長行車距離,相信客戶在預算內會傾向選擇較持久的型號。該行表示,電池的能力和安全性仍然是十分關注,故相信LFP仍然有市場,而寧德時代的LFP+CTP的方案仍擁有高科技的入場門檻。

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關鍵字:動力電池

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