近日，嘉能可發(fā)布公告宣布，公司與三星SDI簽訂了5年鈷原料供應(yīng)協(xié)定，根據(jù)協(xié)議，嘉能可在未來五年內(nèi)將向三星SDI供應(yīng)2.1萬噸的氫氧化鈷。
行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，三星SDI此次簽訂鈷原料長(zhǎng)單，一方面是為了保障持續(xù)的原料供給，并將成本波動(dòng)因素降至最低，另一方面是規(guī)避鈷供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)存在的各種風(fēng)險(xiǎn)，確保采購(gòu)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
事實(shí)上，高工鋰電注意到，從去年第四季度以來，三星SDI就在原材料供給保障上就開始持續(xù)部署。
2019年10月，三星SDI與優(yōu)美科簽署了一份為期多年的供貨協(xié)議，優(yōu)美科將向三星SDI供應(yīng)總計(jì)80000公噸的NCM材料，交易時(shí)間將從2020年開始。
2019年12月，三星SDI與美國(guó)鋰電池測(cè)試設(shè)備開發(fā)商N(yùn)ovonix簽署交易協(xié)議，后者將向前者供應(yīng)石墨負(fù)極材料，首批500噸預(yù)計(jì)將于2020年10月開始交付。
可以看到的是，三星SDI在上游原材料的布局節(jié)奏，與其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的市場(chǎng)謀局、產(chǎn)能部署與訂單進(jìn)展息息相關(guān)。
市場(chǎng)方面，三星SDI著眼于中國(guó)、美國(guó)與歐洲新能源汽車市場(chǎng)，并在相關(guān)地區(qū)開始規(guī)?；季之a(chǎn)能。
2019年6月，“三星環(huán)新（西安）動(dòng)力電池有限公司擴(kuò)建120Ah鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線項(xiàng)目”通過審查，該項(xiàng)目由三星環(huán)新建設(shè)，將建設(shè)一條540萬塊120Ah鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線，一條540萬塊37Ah鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線。
11月，三星SDI被報(bào)道將追加13.2億美元投資，以擴(kuò)建其位于匈牙利工廠的產(chǎn)能，以擴(kuò)大其供應(yīng)能力為寶馬集團(tuán)提供動(dòng)力電池。
此外，在美國(guó)市場(chǎng)，三星SDI還計(jì)劃投資6250萬美元在底特律附近建設(shè)一座動(dòng)力電池廠。
產(chǎn)能的部署需要下游客戶與增量訂單的支撐。目前，三星SDI主要合作客戶包括寶馬、沃爾沃、奧迪、大眾、捷豹和菲亞特克萊斯勒等汽車制造商，市場(chǎng)主要集中歐洲的乘用車領(lǐng)域。
從增量訂單看，2019年7月，三星SDI與沃爾沃集團(tuán)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，專門為沃爾沃電動(dòng)卡車開發(fā)電池組。
9月，三星SDI與等動(dòng)力電池系統(tǒng)制造商Akasol在法蘭克福國(guó)際汽車展上簽署協(xié)議，三星SDI將于2020年至2027年向Akasol供應(yīng)總?cè)萘窟_(dá)13GWh的鋰電池電芯和模塊。
值得注意的是，目前三星SDI在華動(dòng)力電池業(yè)務(wù)仍然陷在“前路渺?！钡臓顟B(tài)，而同時(shí)，中國(guó)本土動(dòng)力電池企業(yè)依靠政府補(bǔ)貼的先發(fā)優(yōu)勢(shì)快速崛起，搶占了最大的動(dòng)力市場(chǎng)份額，并在產(chǎn)品技術(shù)和成本等方面形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
與此同時(shí)，包括LG化學(xué)和SKI兩家韓系電池企業(yè)也在中國(guó)、美國(guó)、歐洲大幅擴(kuò)充動(dòng)力電池產(chǎn)能以搶占市場(chǎng)先機(jī)，并與中國(guó)主機(jī)廠和電池廠實(shí)現(xiàn)深度合作，進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
需要正視的是，三星SDI目前仍面臨著來自市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、資金風(fēng)險(xiǎn)、盈利能力等多重壓力和挑戰(zhàn)，最終能否實(shí)現(xiàn)逆襲還不得而知。
