中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，比利時材料技術提供商Umicore公司日前開通了一個使用雷諾電動汽車（EV）二次電池構建而成的電池儲能系統(tǒng)。這個儲能系統(tǒng)的裝機容量為1.2MW/720kWh。
這些電池來自雷諾Kangoo電動汽車，部署儲能系統(tǒng)將為Umicore公司生產(chǎn)工廠節(jié)省電力成本，并為穩(wěn)定電網(wǎng)運營提供頻率響應服務。
保持電網(wǎng)在50Hz頻率上穩(wěn)定運行對于采用更多分布式能源至關重要，這也意味著電網(wǎng)可以容納更多的間歇性可再生能源。部署的這個儲能系統(tǒng)還可以幫助Umicore公司維持設備運行的電能質(zhì)量。
為Umicore公司提供儲能系統(tǒng)的英國儲能技術提供商Connected Energy公司表示，采用電動汽車二次電池構建固定式儲能系統(tǒng)（ESS）可以將電池使用壽命延長7年以上。該公司首席商務官（CCO）Mark Bailey參加了Umicore公司儲能系統(tǒng)的開通儀式。
使電池資產(chǎn)的價值加倍
Bailey表示：“通常在電動汽車的電池容量退化到70％的容量時，我們就會回收這些二次電池，而這些電池符合構建儲能系統(tǒng)的技術標準和規(guī)格，并在我們將其重新用于固定儲能應用之前已獲得有效的認證。我們認為這是一個挖掘二次電池剩余價值很好的機會，這些電池必須符合嚴格的技術規(guī)格和標準，而電動汽車使用的電池通常是十分安全可靠的。”
Bailey表示，雷諾集團是Connected Energy公司與之合作的眾多OEM廠商和汽車制造商之一，同時也與其他電池廠商達成合作伙伴關系。
Bailey說：“我認為，在考慮到可持續(xù)性發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟的問題時，電動汽車二次電池顯然是存在很多價值的資源。我們所做的事情是使應用在固定儲能系統(tǒng)的電池資產(chǎn)價值加倍?！?
盡管二次電池的可持續(xù)性仍然面臨著挑戰(zhàn)，但是二次電池的再利用以及鋰電池（包括鈷和其他電池材料）的回收面臨更多的市場機會。
ENGIE和Umicore公司尋求電池及其材料的循環(huán)經(jīng)濟
為了提供可靠的頻率響應服務，Connected Energy公司提供的E-Stor儲能系統(tǒng)被比利時電網(wǎng)運營商Elia公司采用，并與Brits Kiwi Power公司提供的分布式能源平臺、現(xiàn)場發(fā)電機、工作負載一起配套部署。
Kiwi Power公司現(xiàn)在運營并優(yōu)化資產(chǎn)，除了采用雷諾集團提供的二次電池與Connected Energy公司的儲能系統(tǒng)之外，還獲得實力雄厚的能源廠商ENGIE公司的支持。
ENGIE公司歐洲電力業(yè)務首席執(zhí)行官Cedric Osterrieth說：“隨著正在進行的能源轉型，我們必須仔細考慮如何以不同的方式生產(chǎn)能源，以及ENGIE公司如何能為客戶提供適當?shù)慕鉀Q方案和服務?！?
與此同時，Umicore公司 Olen工廠負責人Geert Defiuew說，“在我們工廠部署的這個電池儲能系統(tǒng)有助于穩(wěn)定電網(wǎng)，提高Umicore公司可持續(xù)能源解決方案（其中包括風力發(fā)電設施和化石燃料發(fā)電廠相結合）的利用率。運營儲能系統(tǒng)還可以讓我們進一步擴展可充電電池領域的專業(yè)知識。”
事實上，Umicore公司也擁有其回收業(yè)務部門，已經(jīng)在與其他合作伙伴合作開發(fā)電池循環(huán)經(jīng)濟的應用，其中包括與寶馬集團合作創(chuàng)建一個鋰電池“閉環(huán)”供應鏈。
