BNEF的《電池金屬月報(bào)》提供電池材料交易、定價(jià)、存貨和融資方面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)集，輔之以政策分析，助您了解全球電池材料供應(yīng)鏈的最新趨勢(shì)。
本期金屬月報(bào)總結(jié)了2020年電池材料領(lǐng)域最值得關(guān)注的十大重要趨勢(shì)。
01
隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)逐漸平息，中國(guó)在圣誕節(jié)之際為澳大利亞和智利鋰礦商送上"大禮"，對(duì)澳大利亞和智利進(jìn)口的鋰鹽實(shí)施零關(guān)稅。
02
中國(guó)的新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將與2020年200萬(wàn)輛的目標(biāo)失之交臂。
03
在澳大利亞和加拿大當(dāng)?shù)刂苯油ㄟ^(guò)鋰輝石生產(chǎn)氫氧化鋰的一體化廠商需要面對(duì)低價(jià)壓力帶來(lái)的生存挑戰(zhàn)。
04
最近國(guó)際電子消費(fèi)品企業(yè)因剛果鈷礦童工傷亡遭起訴，這起具有里程碑意義的案件引起了新能源汽車行業(yè)的密切關(guān)注。
05
青山控股集團(tuán)的Morowali項(xiàng)目將證明HPAL工藝用于生產(chǎn)成本較低、安全環(huán)保的鎳鹽的可行性。
06
氫氧化鋰與碳酸鋰的價(jià)差將穩(wěn)定在1,500美元/噸碳酸鋰當(dāng)量的水平。
07
對(duì)于SQM和Albemarle等智利的傳統(tǒng)鹽湖提鋰廠商而言，用水效率帶來(lái)的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻。
08
投資者雖欲將目光轉(zhuǎn)向中國(guó)以外的金屬精煉產(chǎn)能, 但低價(jià)的吸引力可能會(huì)壓倒對(duì)資源安全性的考慮。
09
隨著東南亞產(chǎn)能逐漸增長(zhǎng)，鈷、鎳的價(jià)格和產(chǎn)量關(guān)聯(lián)日益緊密。
10
中國(guó)基本金屬鹽礦商和精煉廠商將面臨國(guó)內(nèi)環(huán)境和產(chǎn)能過(guò)剩方面的監(jiān)管清算。
一組數(shù)據(jù)
7.5%
2020年美國(guó)對(duì)中國(guó)出口的鋰離子電池加征關(guān)稅稅率，比原先的15%有所下調(diào)。
0%
中國(guó)2020年暫行的鋰輝石礦進(jìn)口關(guān)稅稅率，比原先的3%有所下調(diào)。
120萬(wàn)
BNEF預(yù)測(cè)的2019年中國(guó)新能源汽車銷量
