中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：專家認(rèn)為，除在汽車行業(yè)應(yīng)用外，更應(yīng)關(guān)注氫能在儲(chǔ)能方面的獨(dú)特作用。儲(chǔ)能技術(shù)有望根本改變我國(guó)的能源體系。通過發(fā)展氫儲(chǔ)能，可帶動(dòng)可再生能源發(fā)展，氫能+可再生能源，可使我國(guó)整個(gè)能源體系更加綠色低碳。
近年來(lái)，氫能發(fā)展在國(guó)內(nèi)外廣受關(guān)注。在我國(guó)，推動(dòng)加氫設(shè)施建設(shè)被寫入2019年政府工作報(bào)告，探索推進(jìn)氫能商業(yè)化路徑，也在去年國(guó)家能源委會(huì)議上正式提出。如何立足我國(guó)國(guó)情和國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略需要，科學(xué)謀劃氫能定位？又該如何防范發(fā)展過程中的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)？
在1月8日召開的“2019中國(guó)汽車影響力論壇暨《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》成果發(fā)布會(huì)”上，專家認(rèn)為我國(guó)氫能發(fā)展已初具產(chǎn)業(yè)化條件，但應(yīng)在發(fā)展“熱”中進(jìn)行“冷”思考，以氫能應(yīng)用促進(jìn)可再生能源發(fā)展，通過試點(diǎn)示范探索氫能多元化應(yīng)用路徑。
氫能是“四新”成員
“作為清潔能源，氫能在我們國(guó)家能源中的地位、作用在增強(qiáng)。”中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長(zhǎng)張曉強(qiáng)在會(huì)上指出。那么氫能在中國(guó)到底擔(dān)任怎樣的角色？在國(guó)經(jīng)中心信息部副部長(zhǎng)景春梅看來(lái)，它有“四個(gè)新”。
首先，氫能是我國(guó)能源體系的新成員，和電能、熱能、汽柴油一起組成二次能源。
其次，氫能是能源革命的新技術(shù)。如氫燃料電池汽車上的應(yīng)用，從根本上改變了全球100多年基于內(nèi)燃機(jī)和石油工業(yè)體系的供應(yīng)格局；氫儲(chǔ)能和氫儲(chǔ)運(yùn)相關(guān)的技術(shù)突破，也會(huì)帶動(dòng)全球能源格局發(fā)生變化。
再次，氫能是綠色發(fā)展的新動(dòng)能。因?yàn)闅涫蔷G色零碳能源，作為新興產(chǎn)業(yè)，熱儲(chǔ)運(yùn)和燃料電池帶動(dòng)形成新的產(chǎn)業(yè)體系，同時(shí)帶動(dòng)燃料、裝備制造以及相關(guān)高端制造業(yè)發(fā)展。
最后，全球氫能源發(fā)展非常迅猛，在貿(mào)易、產(chǎn)品、國(guó)際合作、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)以及國(guó)際治理機(jī)制構(gòu)建方面都有很大發(fā)展空間。中國(guó)作為氫最大的產(chǎn)能國(guó)和市場(chǎng)，可將氫作為加強(qiáng)國(guó)際能源合作新抓手。
“發(fā)展氫能很重要，但并不能緊盯著替代現(xiàn)有能源。發(fā)展氫能的初始目標(biāo)，不是異想天開搞出個(gè)新能源品種，而是由于我國(guó)面臨環(huán)境保護(hù)、氣候變化這個(gè)大問題?！鼻迦A大學(xué)教授、國(guó)際氫能協(xié)會(huì)副主席毛宗強(qiáng)強(qiáng)調(diào)。對(duì)此，多位與會(huì)專家表示贊同，認(rèn)為發(fā)展氫能應(yīng)立足能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，成為能源結(jié)構(gòu)中的重要補(bǔ)充。
車是氫能發(fā)展突破口
氫能逐漸發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，那么誰(shuí)將成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”？在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華看來(lái)，“汽車行業(yè)可能成為率先突破、最重要的一個(gè)行業(yè)”。 景春梅也認(rèn)為，可以“將車作為突破口”。
中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在會(huì)上指出，燃料電池是氫能發(fā)展的關(guān)鍵和重點(diǎn)領(lǐng)域。目前，我國(guó)氫能和燃料電池發(fā)展面臨國(guó)家層面缺乏統(tǒng)籌、原始創(chuàng)新能力較弱、管理理念滯后、制氫技術(shù)經(jīng)濟(jì)性有待提高、成本優(yōu)勢(shì)不明顯、國(guó)際合作水平不高等問題。
“我們要緊緊把握能源革命和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要機(jī)遇，加快探索中國(guó)特色氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，為加快推進(jìn)規(guī)劃引領(lǐng)、市場(chǎng)導(dǎo)向、政策健全、標(biāo)準(zhǔn)完備、企業(yè)主體、協(xié)同創(chuàng)新、開放合作、社會(huì)普及的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！比f(wàn)鋼表示。
他建議，應(yīng)從“堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、加快產(chǎn)業(yè)布局、堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)先行、擴(kuò)大國(guó)際合作”六方面推動(dòng)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“深入分析當(dāng)前氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)短板和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加速攻克基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)和關(guān)鍵部件難關(guān)，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新與高水平開放合作的協(xié)同推進(jìn)?！?
張進(jìn)華還表示，燃料電池在汽車領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程，取決于何時(shí)解決便利、清潔、低成本的氫氣供給問題。
促進(jìn)可再生能源發(fā)展
氫能除在汽車行業(yè)發(fā)展被看好外，“更應(yīng)該關(guān)注氫能在儲(chǔ)能方面的獨(dú)特作用?！本按好氛J(rèn)為，“儲(chǔ)能技術(shù)有望根本改變我國(guó)的能源體系。通過發(fā)展氫儲(chǔ)能，帶動(dòng)可再生能源發(fā)展，氫能+可再生能源，使我國(guó)整個(gè)能源體系更加綠色低碳?！?
《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)政策研究》在詳細(xì)調(diào)研的基礎(chǔ)上，全面評(píng)價(jià)了美歐日韓等國(guó)家和地區(qū)的氫能戰(zhàn)略，并對(duì)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)水平、地方實(shí)踐和面臨的問題風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)分析，同樣提到：“以氫能應(yīng)用促進(jìn)可再生能源發(fā)展?！?
對(duì)此，萬(wàn)鋼建議：“將氫能納入國(guó)家能源戰(zhàn)略體系，明確氫能在能源體系中的定位，開發(fā)氫能與水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電互補(bǔ)系統(tǒng)，推動(dòng)可再生能源的電-氫輸配協(xié)同，增加可再生能源制氫來(lái)源，不斷提高綠色氫能在消費(fèi)終端的占比?！?
他還指出，應(yīng)把握發(fā)展節(jié)奏，因地制宜地清潔利用工業(yè)副產(chǎn)制氫，優(yōu)化氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的整體布局，有序推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使其各展所長(zhǎng)，在不同應(yīng)用場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
與會(huì)專家普遍認(rèn)為，氫能在各方面的應(yīng)用要全面展開，盡快建立健全行業(yè)監(jiān)管體系和標(biāo)準(zhǔn)體系，通過試點(diǎn)示范探索氫能多元化應(yīng)用路徑。
此外，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中認(rèn)為，業(yè)界在致力燃料電池攻關(guān)的同時(shí)，也要關(guān)注氫氣的來(lái)源，“只有落實(shí)了氫源，氫能產(chǎn)業(yè)鏈才是有源之水、有本之木?！彼麖?qiáng)調(diào)，制氫路徑的選擇要把握環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、能效性。
