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大同新研1000臺(tái)全自動(dòng)電堆產(chǎn)線(xiàn)預(yù)計(jì)2020年一季度投產(chǎn)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:高工氫燃料電池 發(fā)布時(shí)間:2019-12-31 瀏覽:

近日,高工氫電獲悉,山西省大同市的大同新研氫能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):“大同新研”)一號(hào)車(chē)間的燃料電池全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的調(diào)試即將完成,預(yù)計(jì)將在2020年第一季度可實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

“大同新研的一號(hào)車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)階段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)各單一工序自動(dòng)化生產(chǎn),整線(xiàn)可半自動(dòng)化生產(chǎn)電堆,目前正在進(jìn)行整線(xiàn)聯(lián)調(diào)?!毙卵袣淠茉纯萍加邢薰径麻L(zhǎng)兼CEO洪鑫告訴高工氫電,調(diào)試完成后,可以實(shí)現(xiàn)從送料到電堆出貨全工序的自動(dòng)化。

高工氫電了解到,大同新研氫能的燃料電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資8億元,項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期包含一號(hào)車(chē)間、活化測(cè)試樓、測(cè)試樓、實(shí)驗(yàn)室、倉(cāng)庫(kù)、加氫站。

目前,一號(hào)車(chē)間的全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)即將完成最后的調(diào)試,投產(chǎn)后可年產(chǎn)1000臺(tái)套燃料電池電堆,這條產(chǎn)線(xiàn)將用來(lái)批量生產(chǎn)技術(shù)成熟的40kW的金屬板電堆。二期工程則會(huì)根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況適時(shí)開(kāi)工,項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)燃料電池電堆10000臺(tái)套。

資料顯示,新研氫能成立于2017年,雖然成立時(shí)間不算長(zhǎng),但在“863”首席專(zhuān)家齊志剛博士(現(xiàn)為新研氫能首席技術(shù)官)領(lǐng)銜、具有豐富燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家組成的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下,不僅產(chǎn)品研發(fā)取得了階段性的成果,產(chǎn)業(yè)布局也頗有成效。

為了充分利用各地資源,新研氫能旗下有三家子公司,各自承擔(dān)不同的職責(zé):北京新研創(chuàng)能科技有限公司(下稱(chēng)“北京新研”)專(zhuān)注金屬極板設(shè)計(jì)及電堆研發(fā),大連擎研科技有限公司(下稱(chēng)“大連擎研”)側(cè)重于燃料電池系統(tǒng)控制集成和測(cè)試臺(tái),大同新研氫能源科技有限公司(下稱(chēng)“大同新研”)則為產(chǎn)業(yè)基地和運(yùn)營(yíng)的突破口。

前不久,北京新研聯(lián)合首航國(guó)翼開(kāi)發(fā)的六旋翼氫燃料電池?zé)o人機(jī)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)331分鐘的不間斷室外飛行,創(chuàng)造了燃料電池?zé)o人機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間飛行的世界記錄。

作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的推動(dòng)金屬板電堆批量化生產(chǎn)的公司,新研氫能在金屬板電堆方面有較為深厚的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累。

一方面,新研氫能自主掌握了金屬極板設(shè)計(jì)、沖壓、清洗、焊接、防腐鍍層等技術(shù)和工藝,同時(shí)金屬板電堆、測(cè)試臺(tái)和電壓巡檢板研發(fā)制造能力處于國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平。除上述應(yīng)用于無(wú)人機(jī)的金屬板燃料電池空冷電堆外,公司還具備車(chē)用40kW金屬板電堆量產(chǎn)能力,峰值體積功率可達(dá)2.9kW/L,目前60kW及80kW金屬板電堆已開(kāi)發(fā)成功,計(jì)劃明年投產(chǎn)。

另一方面,新研氫能在夯實(shí)技術(shù)、備建產(chǎn)能和布局產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,拓展市場(chǎng)。目前已分別與中通客車(chē)、廈門(mén)金旅聯(lián)合開(kāi)發(fā)了廂式物流車(chē)、公交車(chē),入選工信部公告。此外,大同新研與中通客車(chē)完成22輛9噸燃料電池物流車(chē)的裝配,車(chē)輛在今年6月份就抵達(dá)了大同。

“一號(hào)車(chē)間完全是按照批量化生產(chǎn)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),良品率按要求設(shè)定在98%以上?!焙轹伪硎荆惶?hào)車(chē)間投產(chǎn)后,可以滿(mǎn)足客戶(hù)較大的實(shí)時(shí)訂單需求。

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