我國大批量應(yīng)用的正極材料主要包括三元材料（NCM、NCA）、磷酸鐵鋰（LFP）、鈷酸鋰（LCO）以及錳酸鋰（LMO）。
四大材料因各自的特性，而應(yīng)用于不同市場。
GGII數(shù)據(jù)顯示，2018年中國正極材料總銷量27.52萬噸，同比增長30%。
其中，NCM材料銷量達(dá)13.68萬噸，同比增長57.1%，是增速最快的正極材料市場；LFP材料銷量5.8萬噸，同比下滑1.2%；LCO材料銷量5.4萬噸，同比增長19.7%；LMO材料銷量2.6萬噸，同比增長14.5%。
廈門鎢業(yè)、湖南杉杉、長遠(yuǎn)鋰科、容百科技等產(chǎn)銷量在市場處于領(lǐng)先位置。
當(dāng)前，我國新能源汽車補(bǔ)貼向更高能量密度、更高續(xù)航里程的產(chǎn)品傾斜，三元正極材料（NCM、NCA）逐漸在正極材料市場應(yīng)用中脫穎而出，成為市場需求的主流。
GGII數(shù)據(jù)顯示，2018年中國三元正極材料銷量13.68萬噸。
其中，高鎳NCM811及NCA銷量合計(jì)1.05萬噸； NCM622材料銷量2.45萬噸；NCM523材料產(chǎn)品銷量9.07萬噸；NCM111銷量1.03萬噸，其他產(chǎn)品800噸。
具體到企業(yè)，長遠(yuǎn)鋰科、容百科技、當(dāng)升科技、貴州振華等在三元材料市場銷量位居全國前列。
三元材料高鎳化趨勢正進(jìn)一步加快，而具有低成本、高能量密度等優(yōu)勢的高鎳（NCM811和NCA）三元材料已成為企業(yè)布局的重點(diǎn)。
目前國內(nèi)已有部分企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)批量化生產(chǎn)NCM811及NCA材料，代表性企業(yè)包括容百科技、天津巴莫、當(dāng)升科技、湖南杉杉、廈門鎢業(yè)等。
其中，容百科技是國內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)高鎳材料量產(chǎn)的企業(yè)。
容百科技在2017年已批量對外銷售NCM811材料，用于18650圓柱數(shù)碼電池產(chǎn)品，在國內(nèi)處于前列。
2018年，容百科技高鎳NCM811產(chǎn)品銷量已經(jīng)達(dá)到5926噸，高鎳市場份額占比已超過50%，領(lǐng)先于行業(yè)主要競爭對手。
從容百科技客戶結(jié)構(gòu)來看，國內(nèi)主流的動(dòng)力電池企業(yè)均已采購容百科技NCM811產(chǎn)品，包括寧德時(shí)代、比亞迪、比克、力神等。
其他企業(yè)，如當(dāng)升科技高鎳NCM811產(chǎn)品2018年開始批量生產(chǎn)，現(xiàn)有產(chǎn)能約4000噸，目前正在擴(kuò)建產(chǎn)能，預(yù)計(jì)全部建成后總產(chǎn)能為4.2萬噸。
湖南杉杉寧鄉(xiāng)基地高鎳NCM811產(chǎn)線2017年底投產(chǎn)，月度產(chǎn)能在100噸，湖南杉杉寧夏石嘴山基地7200噸三元622/811材料也在2018年投產(chǎn)。
巴莫科技年產(chǎn)5000噸高鎳材料的產(chǎn)線在2017年投產(chǎn)，目前已向客戶批量供貨高鎳NCA產(chǎn)品。
廈門鎢業(yè)高鎳產(chǎn)品2018年三季度實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。
海外高鎳三元材料（NCM811和NCA）企業(yè)中，目前具備成熟制備技術(shù)和批量生產(chǎn)能力的企業(yè)主要是日本住友、戶田工業(yè)、ECOPRO等幾家日韓企業(yè)。
GGII調(diào)研了解到，松下采用NCA+硅碳負(fù)極體系的產(chǎn)品已在特斯拉產(chǎn)品中大批量使用，其NCA正極材料來源為日本住友；
LG化學(xué)動(dòng)力電池主要采用NCM材料，2018年已實(shí)現(xiàn)NCM811小批量生產(chǎn)，但在2018年宣布推遲NCM811的大規(guī)模量產(chǎn)，預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間到2019年下半年以后，LG化學(xué)動(dòng)力電池使用的NCM811正極材料來自于ECOPRO。
其他兩家韓國電池企業(yè)三星SDI和SKI也推遲NCM811正極材料使用進(jìn)度，三星SDI明確表示NCM811材料應(yīng)用要到2020年以后。
目前來看，國內(nèi)企業(yè)在NCM811電池材料使用方面，已走在全球前列。
國內(nèi)電池廠比克、力神、寧德時(shí)代等企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)高鎳811電池量產(chǎn)，作為國內(nèi)最早量產(chǎn)NCM811電池的企業(yè)比克，其NCM811電池已應(yīng)用于零跑、小鵬、云度、江淮、上汽大通等企業(yè)車型。
寧德時(shí)代的高鎳NCM811產(chǎn)品也在廣汽、寶馬、蔚來等車型上開始應(yīng)用。
另外，國內(nèi)其他動(dòng)力電池企業(yè)，例如比亞迪、國軒高科、孚能科技等也在加快高鎳NCM811產(chǎn)品的開發(fā)與量產(chǎn)，比亞迪規(guī)劃2020年產(chǎn)能超過50GWh，國軒高科、孚能科技規(guī)劃產(chǎn)能超過30GWh，這將會(huì)釋放出巨大的高鎳NCM811正極材料產(chǎn)品的需求。
2018年，高鎳三元材料（NCM811和NCA）銷量達(dá)到10500噸，較上年大幅增長509.76%，在三元材料中的應(yīng)用占比從2017年的1.98%迅速提升至2018年的7.68%。
GGII預(yù)計(jì)2020年高鎳NCM811+NCA三元材料市場的應(yīng)用占比有望達(dá)到26.29%，對應(yīng)的需求量7萬噸，到2025年應(yīng)用占比有望超過60%，對應(yīng)的需求量則接近40萬噸。
