這一次，理想汽車(chē)因新車(chē)問(wèn)題和股東退出，擁有了話(huà)題。
12月13日，天眼查信息顯示，理想汽車(chē)運(yùn)營(yíng)主體北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司在經(jīng)過(guò)7次增資之后，首次出現(xiàn)下調(diào)，注冊(cè)資本由9.15億元變更為6.82億元，降幅約為25%，同時(shí)有投資人退出。
無(wú)獨(dú)有偶，就在理想汽車(chē)首款新車(chē)——理想ONE在12月實(shí)現(xiàn)交付不久，接連就有用戶(hù)反映新車(chē)問(wèn)題重重，包括儀表屏排放系統(tǒng)故障報(bào)警、踩踏加速踏板無(wú)法提速等情況。
對(duì)于新車(chē)交付后的種種問(wèn)題，理想汽車(chē)CEO李想在其個(gè)人官方微博直言，“有問(wèn)題第一時(shí)間指出來(lái)對(duì)我們是最大的幫助，在理想汽車(chē)內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，就是創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程，隱瞞問(wèn)題就是自殺?！?
也有業(yè)內(nèi)人士在接受新京報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)坦言，在剛剛交付的階段就面臨種種問(wèn)題，雖然無(wú)關(guān)質(zhì)量，但也確實(shí)會(huì)給用戶(hù)留下不佳印象。
而與此同時(shí)傳出的股權(quán)變更“小插曲”，也讓外界捕風(fēng)捉影起來(lái)。有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為資本變更和股東退出或?yàn)镮PO做準(zhǔn)備，而理想汽車(chē)官方并未就此回應(yīng)。如果屬實(shí)，那么在剛剛交付、面臨問(wèn)題之下，如此快地追求資本變現(xiàn)，理想汽車(chē)還能否實(shí)現(xiàn)李想造車(chē)的目標(biāo)？
新車(chē)故障快速回應(yīng)
12月3日，理想汽車(chē)官方表示，已啟動(dòng)首批新車(chē)交付工作，與此同時(shí)，Baby Blue車(chē)身配色的理想ONE將于12月13日開(kāi)始下線(xiàn)。
拿到首批新車(chē)的車(chē)主并沒(méi)有高興太久，新車(chē)就出現(xiàn)各種故障。但理想方面對(duì)于新車(chē)問(wèn)題的回應(yīng)也堪稱(chēng)神速。
12月11日，在有用戶(hù)反饋車(chē)輛儀表屏出現(xiàn)“排放系統(tǒng)故障”的報(bào)警消息之后，12月12日，理想汽車(chē)隨即在其官方微博回應(yīng)稱(chēng)儀表屏排放故障報(bào)警的原因確認(rèn)為“空調(diào)系統(tǒng)三通閥自身診斷機(jī)制導(dǎo)致的誤報(bào)警等故障的誤報(bào)”，并表示會(huì)在后續(xù)的軟件升級(jí)中解決，此類(lèi)問(wèn)題不會(huì)對(duì)車(chē)輛的駕駛和安全產(chǎn)生影響。此外，理想汽車(chē)表示還發(fā)現(xiàn)個(gè)別車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)駐車(chē)系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等故障的誤報(bào)，并將在下周通過(guò)OTA進(jìn)行軟件升級(jí)，解決誤報(bào)警問(wèn)題。
12月16日上午，有用戶(hù)在從杭州交付中心提車(chē)后行駛?cè)肓烁咚俟?，行駛?dāng)中出現(xiàn)解除自適應(yīng)巡航功能后，踩踏加速踏板車(chē)輛無(wú)法提速的情況。理想汽車(chē)再次回應(yīng)稱(chēng)車(chē)輛無(wú)法提速的原因已經(jīng)確定為車(chē)輛的物流模式在交付用戶(hù)前沒(méi)有完成解除，屬于漏檢失誤。
對(duì)此，有網(wǎng)友評(píng)論表示，新車(chē)出現(xiàn)Bug很正常，但理想汽車(chē)敢于面對(duì)問(wèn)題、解決問(wèn)題，這樣才值得用戶(hù)的期待。但也有不少用戶(hù)表示，新車(chē)剛剛交付就出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題，很難讓人平淡對(duì)待?！斑@說(shuō)明還是做得不扎實(shí)，安全問(wèn)題一直是理想鼓吹的關(guān)鍵，結(jié)果卻在上戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)出了問(wèn)題。”有用戶(hù)表示。
交付推遲怨聲不少
據(jù)新京報(bào)記者了解，理想汽車(chē)從成立到交付，已經(jīng)過(guò)去了4年零5個(gè)月的時(shí)間，這在一眾造車(chē)新勢(shì)力中絕對(duì)屬于長(zhǎng)戰(zhàn)線(xiàn)作戰(zhàn)的企業(yè)之一。
就在交付前不久，理想汽車(chē)也因延期交付的問(wèn)題迎來(lái)用戶(hù)怨聲。10月底，理想方面宣布將推遲首款量產(chǎn)車(chē)型理想ONE的交付開(kāi)啟時(shí)間，從今年11月調(diào)整為12月，并直接向首批用戶(hù)交付理想ONE 2020款車(chē)型。
針對(duì)延期交付的原因，理想汽車(chē)表示，由于2020款產(chǎn)品的升級(jí)部件較多。 理想汽車(chē)承諾，對(duì)于每位用戶(hù)的具體交付時(shí)間，通過(guò)工廠(chǎng)的產(chǎn)能調(diào)整，影響不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。
10月21日，理想汽車(chē)將根據(jù)預(yù)訂用戶(hù)的鎖定情況，更新具體到月的預(yù)計(jì)交付時(shí)間，如果遇到牌照指標(biāo)到期的問(wèn)題，將免費(fèi)辦理牌照指標(biāo)延期。
有訂車(chē)用戶(hù)表示，不少已經(jīng)小訂和鎖單的客戶(hù)通過(guò)幾輪版本迭代之后，對(duì)于之前理想汽車(chē)的版本已經(jīng)充分認(rèn)可了，但這次升級(jí)的地方也引發(fā)了一些客戶(hù)的不確定性和觀(guān)望情緒?！靶律?jí)的部分不一定能增加新用戶(hù)，砍掉的地方卻一定會(huì)損失部分既有客戶(hù)?！痹撚脩?hù)表示。
造車(chē)新勢(shì)力靠譜難
理想汽車(chē)的幾重波折之下，外界的評(píng)價(jià)也變得褒貶不一。
在此前延期交付之時(shí)，李想曾就理想汽車(chē)的“慢效率”做過(guò)回應(yīng),“對(duì)我們來(lái)說(shuō)有一個(gè)好處，可以看到很多前面企業(yè)犯的一些錯(cuò)誤，我們希望能有效地避免這些坑?！憋@然，李想對(duì)于自己和理想汽車(chē)需要什么、要做到什么都有著清楚的認(rèn)識(shí)。
也有業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，除了風(fēng)口幾乎不再以外，用更多的時(shí)間去沉淀造車(chē)并不是壞事。
但在開(kāi)始交付之后，理想汽車(chē)面臨的問(wèn)題會(huì)更多。資金問(wèn)題便是支撐企業(yè)發(fā)展的首要。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)2018年度的營(yíng)業(yè)收入約為1.7億元，凈利潤(rùn)約為-7.19億元，資產(chǎn)總額約為47.32億元，負(fù)債總額為8.3億元。截至今年上半年，理想汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入約為527.76萬(wàn)元，凈利潤(rùn)約為-6.29億元，資產(chǎn)總額約為58.42億元，負(fù)債總額為9.31億元。
而北京車(chē)和家注冊(cè)資本的銳減，以及公司股東退出的動(dòng)作頻頻。這不禁讓人對(duì)理想汽車(chē)資本的存續(xù)能力產(chǎn)生懷疑。有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，理想汽車(chē)資本變更或在為其海外IPO鋪路。此前就有報(bào)道稱(chēng)理想汽車(chē)已啟動(dòng)2020年美股上市工作，IPO規(guī)?？赡茉?億美元左右。
一位金融分析師在接受新京報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，理想汽車(chē)IPO成真的話(huà)，確實(shí)會(huì)為企業(yè)帶來(lái)更多資本支持，但也要承擔(dān)公司發(fā)展、股價(jià)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，蔚來(lái)就是例子。
一如它的名字，理想汽車(chē)是造車(chē)新勢(shì)力中頗有造車(chē)?yán)硐氲囊患移髽I(yè)。但如今剛剛交付就面臨用戶(hù)產(chǎn)品質(zhì)疑，這并不是一個(gè)好兆頭。業(yè)界此前有傳言，在車(chē)市寒冬之下，能存活的造車(chē)新勢(shì)力并不多，誰(shuí)能率先IPO，誰(shuí)就能活下來(lái)。但對(duì)于僅僅走出交付第一步的企業(yè)來(lái)說(shuō)，理想的IPO步伐或許有些大了。
