貴金屬提煉商Heraeus在其每周市場報告中表示，燃料電池汽車對鉑的需求長期來看可能超過100萬盎司。
越來越多的燃料電池還將用于火車，叉車和采礦設(shè)備等非公路車輛，這將進(jìn)一步增加需求。
燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高；另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時沒有機(jī)械傳動部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。由此可見，從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。
燃料電池具有能量轉(zhuǎn)化率高、污染小、適用范圍廣、負(fù)荷響應(yīng)快等特點(diǎn)，是一種高效清潔、環(huán)境友好型能源。電極對燃料電池的性能起決定作用，鉑電極應(yīng)用最廣泛，有Pt/C負(fù)載型催化劑，Pt-Cr/C、Pt-V/C、Pt/Ru等多元催化劑。但是由于成本高昂，大規(guī)模商業(yè)化受限制。
來源: 上海有色金屬網(wǎng)
