在一份新的行業(yè)趨勢(shì)分析報(bào)告中，惠譽(yù)解決方案(Fitch Solutions)列出了未來(lái)幾年歐洲、美國(guó)和中國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池金屬的基本、看漲和看跌需求趨勢(shì)。
惠譽(yù)(Fitch)利用現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)(EV)預(yù)測(cè)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)行了一系列新的假設(shè)，將對(duì)電池金屬的地理需求劃分為直接需求，直接需求是指來(lái)自國(guó)內(nèi)進(jìn)行電池制造的任何國(guó)家/地區(qū)的需求以及間接需求，指的是來(lái)自國(guó)家/地區(qū)的需求，在這些國(guó)家/地區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售可能會(huì)刺激對(duì)包含其他地方生產(chǎn)的關(guān)鍵金屬的電池的需求。
惠譽(yù)認(rèn)為，在雄心勃勃的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)目標(biāo)和政府的支持下，中國(guó)仍將是整個(gè)基地和熊市背景下電動(dòng)汽車(chē)直接金屬需求的主要驅(qū)動(dòng)因素，但表示，隨著汽車(chē)制造商的生產(chǎn)目標(biāo)接近尾聲，從2025年起，這方面的增長(zhǎng)將逐漸放緩。
惠譽(yù)分析師從調(diào)查結(jié)果中估計(jì)，在樂(lè)觀的前景下，鈷、鎳和鋰的間接需求增長(zhǎng)將是整個(gè)歐盟地區(qū)最強(qiáng)勁的，有利的政策假設(shè)為這種前景提供了支撐。
惠譽(yù)表示，在美國(guó)的所有情況下，這三種金屬的間接需求增長(zhǎng)通常都會(huì)落后，由于基于聯(lián)邦層面的支持力度不足，電動(dòng)汽車(chē)政策假設(shè)更加嚴(yán)格。
惠譽(yù)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的前景保持樂(lè)觀，因來(lái)自主要汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)加劇將壓低成本并改善選擇，消費(fèi)者將更愿意轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)制造商比規(guī)模較小的新電動(dòng)汽車(chē)公司更有信譽(yù)。
惠譽(yù)預(yù)測(cè)，在看漲的情況下，到2028年，歐盟對(duì)鈷(同比增長(zhǎng)25.8%)，鎳(同比增長(zhǎng)31.0%)和鋰(同比增長(zhǎng)27.9%)的平均需求將以最快的速度增長(zhǎng)–領(lǐng)先于中國(guó)和美國(guó)，理由之一是，與美國(guó)和中國(guó)相比，歐盟電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售基數(shù)較低，因此增長(zhǎng)潛力更大。
英文來(lái)源：Mining.com
