近年來，國內(nèi)在氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)上取得了較快的進(jìn)展，一些公司以自主研發(fā)的電堆和系統(tǒng)推進(jìn)了燃料電池的國產(chǎn)化進(jìn)程，蘇州弗爾賽能源科技股份有限公司（以下簡稱“弗爾賽”）就是其中的佼佼者。
作為一家以“氫能高效利用”為業(yè)務(wù)核心的車用動力與能源解決方案提供商，弗爾賽的業(yè)務(wù)覆蓋了氫能燃料電池、分布式能源及產(chǎn)品終端云管理增值服務(wù)三大領(lǐng)域，是掌握氫能燃料電池核心技術(shù)并具備綜合能源氣體解決方案提供能力的國家高新技術(shù)企業(yè)。
資料顯示，弗爾賽成立于2009年，主要負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售燃料電池和綜合能源系統(tǒng)設(shè)備并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)。
從成立至今的近十年里，弗爾賽在長期的產(chǎn)品開發(fā)與運(yùn)營中積累了完善的自主研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并取得了一系列成就，包括：先后承擔(dān)了多項(xiàng)國家863和國家科技支撐計(jì)劃燃料電池專項(xiàng)課題的研發(fā)任務(wù)；承擔(dān)參與了上海世博會、廣州亞運(yùn)會和深圳大運(yùn)會等重大活動的燃料電池新能源汽車示范運(yùn)營。弗爾賽已作為國內(nèi)較大的系列化自主開發(fā)燃料電池產(chǎn)品企業(yè)在新三板掛牌。
研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力雄厚石墨板電堆屢創(chuàng)新高
作為國內(nèi)最早一批布局氫燃料電池行業(yè)的公司，弗爾賽最大的底氣在于擁有一支由國家“千人計(jì)劃”專家領(lǐng)軍的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司在長期的產(chǎn)品開發(fā)與運(yùn)營中積累了完整的自主研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并且由此形成了自身的技術(shù)壁壘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，弗爾賽目前申請專利累計(jì)近200項(xiàng)，已在獲得授權(quán)專利100余項(xiàng)；其中包括發(fā)明專利32項(xiàng)。
在強(qiáng)大的自主研發(fā)能力和深厚的科研團(tuán)隊(duì)支撐下，弗爾賽率先推出高比功率的燃料電池電堆。
而其最新推出的額定功率80kW電堆采用多項(xiàng)新的技術(shù)工藝。
弗爾賽推出的額定功率80kW電堆樣品
據(jù)了解，弗爾賽自主研發(fā)的80kW燃料電池電堆通過漸變流道設(shè)計(jì)，提高氣體背壓，減緩流道尾端氣體流速，提高排水功能。此外，弗爾賽在產(chǎn)品的開發(fā)中還應(yīng)用了質(zhì)、熱、水、電傳輸強(qiáng)化技術(shù)及水熱管理技術(shù)，采用低Pt高效膜電極結(jié)構(gòu)匹配超薄型雙極板流場結(jié)構(gòu)以及通過內(nèi)拉桿和彈簧組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等技術(shù)突破。這款產(chǎn)品也成為行業(yè)內(nèi)石墨基材同等功率中體積緊湊度領(lǐng)先的產(chǎn)品，能夠更好滿足整車應(yīng)用中的緊湊型設(shè)計(jì)需求。
從技術(shù)指標(biāo)來看，這款額定功率為80kW電堆，應(yīng)用超薄型石墨雙極板技術(shù)，電堆體積比功率可達(dá)2.5kW/L；流場采用多個并行子流場設(shè)計(jì)，單池的一致性＜15mV；實(shí)現(xiàn)電堆-40℃儲存，與系統(tǒng)進(jìn)行匹配可滿足-30℃啟動要求；在密封方面，弗爾賽采用特有密封工藝技術(shù)滿足電堆高工作壓力密封要求，氣密性指標(biāo)≤0.0036ml/min/cm2等均達(dá)到國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先水平。
80kW電堆新產(chǎn)品的開發(fā)，在弗爾賽前幾代電堆基礎(chǔ)提升了單堆功率和應(yīng)用領(lǐng)域，填補(bǔ)了國內(nèi)商用車領(lǐng)域大功率自主電堆的空白，提高了自主電堆產(chǎn)品市場競爭力。
市場化推廣循序漸進(jìn) 加速燃料電池商業(yè)化進(jìn)程
在市場應(yīng)用方面，目前弗爾賽已形成車用燃料電池和固定電源系統(tǒng)兩大產(chǎn)品開發(fā)平臺，燃料電池模塊、車用燃料電池發(fā)動機(jī)、固定式燃料電池電源三大產(chǎn)品系列。
6月17日，由弗爾賽自主研發(fā)的45kW燃料電池發(fā)動機(jī)，順利通過國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)強(qiáng)制性檢驗(yàn)。本次檢驗(yàn)的發(fā)動機(jī)采用弗爾賽自主研發(fā)燃料電池電堆，可實(shí)現(xiàn)儲存溫度范圍-40℃——60℃，發(fā)動機(jī)額定功率45kW，峰值功率可達(dá)50kW，系統(tǒng)用電堆為自主開發(fā)，功率體積比達(dá)2.0kW/L以上，主要面向燃料電池客車及商用輕型卡車應(yīng)用。
7月30日，昆山市工信局公布了“2019年昆山市專精特新企業(yè)培育庫名單”。根據(jù)昆山市工信局《關(guān)于做好2019年昆山市“專精特新”培育企業(yè)推薦工作的通知》的要求，經(jīng)過各級審核推薦、材料審查，認(rèn)定弗爾賽(834626)等企業(yè)入選2019年昆山市專精特新企業(yè)培育庫，弗爾賽主導(dǎo)產(chǎn)品為核心技術(shù)自主研發(fā)的燃料電池電堆及燃料電池發(fā)動機(jī)。
弗爾賽方面表示，產(chǎn)品經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)第三方認(rèn)證，應(yīng)用領(lǐng)域聚焦重型載貨車。在此次工程換樣機(jī)開發(fā)成功的基礎(chǔ)上，公司接下來將進(jìn)一步開展樣機(jī)的耐久性、可靠性的實(shí)際驗(yàn)證工作，年內(nèi)將推出產(chǎn)品樣機(jī)，并將推出功率密度升階的40kW燃料電池單堆模塊產(chǎn)品樣機(jī)和80kW燃料電池單堆模塊工程化樣機(jī)。
截止目前，弗爾賽的燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于乘用車、客車、物流車、商用輕型/重載卡車、專用車、觀光車、通信電源等諸多領(lǐng)域，并與安凱客車、江蘇奧新、亞星客車、中通客車、陜重汽、山東汽車、中國移動等大型企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。
