中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：盡管今年仍難逃脫盈利下滑的窘境，但其第三季度財(cái)報(bào)卻顯現(xiàn)出一些好的轉(zhuǎn)變。10月29日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示，其前三季度營收為938.22億元，同比增長5.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）為15.74億元，同比增長3.09%，符合其此前的盈利預(yù)期。
這是比亞迪前三季度凈利潤近三年來的首次增長。2016年，比亞迪前三季度凈利潤同比大幅增長86.82%。而2017年和2018年，比亞迪前三季度凈利潤分別同比下滑23.82%和45.3%。近三年來，比亞迪的新能源汽車銷量高速增長，這與凈利潤下滑的趨勢(shì)相反，比亞迪對(duì)此解釋稱，主要受新能源汽車補(bǔ)貼退坡以及銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化的影響。
對(duì)于今年前三季度凈利潤回歸正增長的原因，比亞迪在財(cái)報(bào)中沒有具體闡釋。在汽車業(yè)務(wù)板塊，今年1-9月，比亞迪累計(jì)銷量為33.58萬輛，同比下滑4.49%。其中，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長34.31%，燃油車?yán)塾?jì)銷量同比下滑31.22%。二次充電電池及光伏、手機(jī)部件及組裝等業(yè)務(wù)板塊的營收情況則未披露。在成本支出上，比亞迪的前三季度研發(fā)費(fèi)用同比增長10.1%，銷售費(fèi)用同比下降1.2%，管理費(fèi)用同比增長18%。
汽車業(yè)務(wù)占比亞迪營收比例超50%，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，比亞迪前三季度凈利潤的增長，與應(yīng)對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼退坡的能力提升也有一定關(guān)系。今年前三季度，比亞迪收到的政府補(bǔ)貼為10.42億元，2018年和2017年這一金額分別為14.52億元和8.51億元。
比亞迪尚有大量補(bǔ)貼款待收。10 月 11 日，工信部發(fā)布《關(guān)于 2017 年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》。隨后，比亞迪發(fā)布公告稱通過審核的金額為31.59億元。“公司控股子公司及分公司本次補(bǔ)助資金清算的回收將顯著加快公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)，提升公司現(xiàn)金流，進(jìn)一步減少利息支出，降低財(cái)務(wù)費(fèi)用及公司資產(chǎn)負(fù)債率?！苯衲昵叭径?，其資產(chǎn)負(fù)債率為68.48%。
對(duì)于全年盈利情況，比亞迪預(yù)計(jì)2019年全年歸屬于上市公司股東凈利潤為15.84億元至17.74億元，相比去年同期下滑幅度為36.19%至43.03%。這意味著，在前三季度15.74億元的基礎(chǔ)上，比亞迪第四季度的利潤范圍是0.1-2億元，這略低于前面三個(gè)季度。從盈利預(yù)期來看，顯示了比亞迪對(duì)第四季度的謹(jǐn)慎態(tài)度。
在2017年和2018年，比亞迪連續(xù)陷入銷量和營收增長但利潤下滑的尷尬局面。2017年比亞迪凈利潤同比下滑19.51%，2018年同比下滑31.37%。根據(jù)比亞迪的預(yù)期，其今年凈利潤情況也和前兩年相似。
“受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，預(yù)計(jì)第四季度汽車行業(yè)整體市場需求依然疲弱，疊加燃油汽車價(jià)格體系變化的沖擊及新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的影響，新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑?！北葋喌显诘谌径蓉?cái)報(bào)中稱。
盡管1-9月份新能源累計(jì)銷量呈現(xiàn)同比增長，但比亞迪新能源單月銷量在7月份出現(xiàn)近年來的首次下滑，并且延續(xù)至8月和9月。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這主要受補(bǔ)貼退坡和上半年國五切換國六政策的影響。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月我國新能源乘用車批發(fā)銷量6.5萬臺(tái)，同比下降33.4%，環(huán)比8月下降8%。第三季度新能源銷量的大幅下滑直接導(dǎo)致比亞迪當(dāng)季度營收同比下滑9.17%，凈利潤同比下滑88.58%。
意外地是，9月份比亞迪燃油車板塊卻迎來年內(nèi)首次增長，增幅高達(dá)35.17%，其中7月11日上市的比亞迪宋Pro成為主要拉動(dòng)力。 “傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)方面，市場競爭更趨激烈，但隨著宋 pro 等新車型銷量的穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)第四季度燃油汽車業(yè)務(wù)將有所恢復(fù)。”比亞迪在財(cái)報(bào)中分析稱。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在此前公開發(fā)言中表示，比亞迪2019年銷量目標(biāo)為65萬輛，新能源汽車銷量目標(biāo)達(dá)42萬輛。截至9月底，比亞迪整體銷量目標(biāo)完成率為51.66%，新能源汽車銷量目標(biāo)完成率為79.95%。
在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，隨著國際貿(mào)易爭端對(duì)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商影響的逐漸減弱，比亞迪預(yù)計(jì)公司核心戰(zhàn)略客戶的需求繼續(xù)改善，推動(dòng)公司手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)持續(xù)恢復(fù)。光伏業(yè)務(wù)方面，隨著行業(yè)需求改善，其預(yù)計(jì)第四季度光伏業(yè)務(wù)收入將有所恢復(fù)。
