中國儲能網(wǎng)訊：北京時間10月9日，2019年諾貝爾化學(xué)獎揭曉。
有“國際鋰電之父”之稱的美國科學(xué)家John B.Goodenough是獲獎?wù)咧弧?
在新型電池儲能領(lǐng)域，中國是否能夠誕生一家引領(lǐng)世界的公司？
來自上海恩力動力技術(shù)有限公司、恩力能源科技有限公司的聯(lián)合創(chuàng)始人戴翔、車勇給出了肯定的答案。
左：車勇 右：戴翔
這兩個多年前大學(xué)時期的朋友，為了共同的事業(yè)和夢想，他們又走到一起，立志要改變?nèi)祟惱媚茉吹姆绞?、能源的生態(tài)乃至能源的結(jié)構(gòu)?！白鲆患I(lǐng)性質(zhì)的事情?！彼麄儗Α秳?chuàng)業(yè)圈》稱。
同為20世紀(jì)80年代的高材生，戴翔和車勇相識于本科階段，前者在清華，后者在北航；90年代初共同留學(xué)深造，前者去了美國得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校，師從2019年諾貝爾化學(xué)獎獲得者，有“國際鋰電之父”之稱的John B.Goodenough，后者去了日本東京工業(yè)大學(xué)，發(fā)明了室溫下離子電導(dǎo)率>10-2S/cm的硫化物固態(tài)電解質(zhì)的菅野了次在此任教；博士畢業(yè)，兩人進(jìn)入不同的企業(yè)成為不同跨國公司高管。
但平穩(wěn)順利的人生上半場之后，過了不惑之年的兩人有點(diǎn)出人意料地選擇了一起歸國創(chuàng)業(yè)：幾年前成立的恩力能源科技有限公司是兩人創(chuàng)業(yè)道路上的起點(diǎn)，所研發(fā)的水系離子電池是專為儲能設(shè)計的開創(chuàng)型產(chǎn)品。延續(xù)對創(chuàng)新型電池領(lǐng)域的熱情，2019年兩人二次創(chuàng)業(yè)，將幾年前開始內(nèi)部孵化的固態(tài)電池作為未來發(fā)展重點(diǎn)。
固態(tài)電池研究也是John B.Goodenough過去5年里關(guān)注的領(lǐng)域。在他看來，可再生能源的電池存儲依舊面臨巨大的挑戰(zhàn)，這個世界仍然需要下一個超級電池解決這些問題。而他要在“洗手不干之前解決這些問題。我只有92歲，還有一些時間”。
“如果沒有鋰電池的發(fā)明，就很難有之后的蘋果、特斯拉、松下等明星公司和一系列的產(chǎn)業(yè)。同樣，隨著對不同電池研究應(yīng)用的深入以及普及，未來會促使一家家獨(dú)角獸公司的誕生。”車勇對《創(chuàng)業(yè)圈》表示。
車勇
初心
在自己的余生做一件有意義的、最值得做的事情，是驅(qū)動兩人創(chuàng)業(yè)的邏輯基礎(chǔ)。
意義一方面源自于作為業(yè)內(nèi)人士要推動行業(yè)本身的進(jìn)步和變革。一系列的疑問一直在他們腦中，能不能做出真正不燃不爆的電池，能不能在充電上更加快速，能不能有更好更優(yōu)的儲能方案，等等。“因為存在不完美，所以就有改進(jìn)空間。”車勇回憶公司創(chuàng)立的初衷。
道理顯而易見，一旦實現(xiàn)了一次又一次的改進(jìn)，將一次再一次地推動能源變革?！罢驗槟壳澳茉醋兏锏钠款i在儲能領(lǐng)域，技術(shù)的瓶頸在電池上?！贝飨鑼Α秳?chuàng)業(yè)圈》稱，所以恩力的研究聚焦在儲能電池。
意義的另一方面，則是對中國的影響。“中國的能源問題和供需矛盾最大，同時有人口優(yōu)勢，市場又巨大，機(jī)會很多?！避囉抡J(rèn)為。
車勇欣喜于中國對科學(xué)利用能源的逐步重視以及政府在承擔(dān)驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)明上的強(qiáng)責(zé)任感，“既然曾經(jīng)的美國夢、日本夢都實現(xiàn)了，如果不在中國做電池的研究，我會睡不著覺的”。
就這樣，沒有太多的猶豫和分歧，按照他們自己的形容，“幾個人聚在一起，一根筋地就創(chuàng)立了恩力”。
公司的取名上見證著兩人創(chuàng)業(yè)的決心和初心。
“恩力”二字，一是音譯自能源的英文單詞Energy；二是歸因于風(fēng)能、水能等能源都是上天的恩賜之意；三是表達(dá)對親朋好友、團(tuán)隊、政府、資本等對創(chuàng)業(yè)支持幫助的感恩。
最后一點(diǎn)，則關(guān)乎他們自身的信仰。戴翔對《創(chuàng)業(yè)圈》解釋稱：“只要遵循事物的自然規(guī)律，就會有力量?！?
這種力量在車勇看來，更是一種“無知者無畏”的力量。恩力的小目標(biāo)便是“Smart power for a green planet”(智慧能源，綠色家園)。當(dāng)然，他們也明白，這也會是恩力的大目標(biāo)。
值得一提的是，兩人的分工搭配是天衣無縫的。依托強(qiáng)大的專業(yè)背景，車勇更為專注于技術(shù)的研發(fā)，戴翔則偏重于公司整體運(yùn)營以及產(chǎn)業(yè)化研究。
車勇本就是東京工業(yè)大學(xué)電化學(xué)專業(yè)的博士。他在世界各地?fù)碛?6項發(fā)明專利，其中“用超快激光制造薄膜電池”的專利被英國《金融時報》評為電池行業(yè)自1970年來40年里為數(shù)不多的最杰出發(fā)明之一。他還曾擔(dān)任過日本旭硝子、IMRA等公司電池研發(fā)帶頭人。
將技術(shù)成果產(chǎn)品化產(chǎn)業(yè)化，是戴翔的優(yōu)勢。他在清華大學(xué)碩士畢業(yè)后，于美國得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校獲了材料科學(xué)與工程專業(yè)博士學(xué)位。他是一位實戰(zhàn)派，曾負(fù)責(zé)了多項美國政府和工業(yè)界的研究項目，參與完成了兩代惠普高端計算機(jī)系統(tǒng)芯片的設(shè)計和集成，成功地提高了直拉帶硅太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率，關(guān)鍵技術(shù)支持了上百億美元的產(chǎn)值。
戴翔
“國際鋰電之父John B.Goodenough發(fā)明鋰電池時候已經(jīng)50多歲了，現(xiàn)在97歲了還在研究電池。這太值得我們學(xué)習(xí)了?！贝飨璺Q，他和車勇甚至不會考慮退休，盡管周邊很多同學(xué)已經(jīng)這么做了，“退休對我來說是一件不可思議的事情。”
站在巨人的肩膀上
從學(xué)生時代就開始的專業(yè)鋪墊和對專業(yè)的堅持，換來了創(chuàng)業(yè)第一站的捷報—2015年，歷經(jīng)數(shù)年的技術(shù)攻關(guān)，恩力在水系離子電池上找到了突破口。
具體而言，水系離子電池的原理是通過采用中性的鹽水溶液作為電解質(zhì)，正極采用與有機(jī)系鋰離子電池相似的鋰或鈉離子的嵌入和脫出反應(yīng)，負(fù)極采用金屬離子的氧化還原反應(yīng)。
這樣一來，公司所研發(fā)生產(chǎn)的水系離子電池，既避免了鋰離子電池有機(jī)電解液的易燃問題，又克服了傳統(tǒng)水系電池的高污染，如鉛酸電池存在的壽命短的缺點(diǎn)。
因此，恩力的水系離子電池被認(rèn)為是一種能夠滿足大型儲能技術(shù)要求的理想體系之一，具有安全性、長壽命、低成本和環(huán)保等特點(diǎn)。水系離子電池可以廣泛應(yīng)用于家庭、社區(qū)、商用和微網(wǎng)等儲能領(lǐng)域。無需電網(wǎng)改造，大型模塊可以安裝在居民社區(qū)及工業(yè)科技園區(qū)，就可滿足電動汽車充電、停電時備電等需求，可接入光伏風(fēng)力發(fā)電站。
通過恩力自主研發(fā)的能源管理系統(tǒng)，自行無縫切換，還可應(yīng)用在無電地區(qū)，代替柴油機(jī)發(fā)電，把清潔能源送到世界的各個角落?？蛻艨梢酝ㄟ^恩力能源自主開發(fā)的應(yīng)用程序，隨時隨地監(jiān)控電力使用情況。
技術(shù)上的領(lǐng)先和突破，為恩力贏得了業(yè)界、學(xué)界、政府等多方的認(rèn)可。這同時又推動了產(chǎn)品本身的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
好消息陸續(xù)傳來：2016年清華大學(xué)基金戰(zhàn)略投資恩力能源，公司總部研發(fā)中心入駐清華大學(xué)(固安)中試孵化基地。恩力能源作為產(chǎn)業(yè)化示范和承接企業(yè)與復(fù)旦大學(xué)等十家重點(diǎn)高校和中科院物理所、電科院等合作承擔(dān)國家“十三五重大專項”“鈉基儲能電池的研究開發(fā)”課題。同年，公司與清華大學(xué)河北清華發(fā)展研究院共同發(fā)起成立清華儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院。因在電池儲能技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新成就突出，公司2015年榮獲“中國儲能行業(yè)最具影響力企業(yè)”，2017年榮獲“中國儲能行業(yè)最具影響力企業(yè)”和“中國儲能行業(yè)最具前沿儲能技術(shù)研究課題組”，2018年榮獲“中國儲能行業(yè)最具投資價值企業(yè)”，中國人力資源社會保障部“最具成長潛力留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)企業(yè)”，入選“中國能源創(chuàng)新力榜單”等。
恩力的發(fā)展，足以證明：少數(shù)幸運(yùn)兒之所以能夠得到垂青，多半因為他們選擇的賽道和自身多年的積淀，共同形成的一種化學(xué)反應(yīng)。
不過，他們也意識到行業(yè)存在著一種商業(yè)的真理，能夠超越傳統(tǒng)與現(xiàn)代、高科技與低科技之間的壁壘，在所有時代的商業(yè)中一以貫之。恩力要成為專才從而最終能在大浪淘沙中沉淀，搶占市場，繼而坐擁影響力和話語權(quán)。
自然，恩力對于固態(tài)電池的研究也追求做到最好。恩力選擇的是全固態(tài)電池，“因為只有全固態(tài)才會讓人眼前一亮?！避囉聦Α秳?chuàng)業(yè)圈》表示，既然選擇了一個技術(shù)方向，產(chǎn)品就要做到有足夠好的提升，這才是創(chuàng)新的定律。
而支持恩力做全固態(tài)電池產(chǎn)品的力量，被戴翔和車勇形容為源自“站在巨人的肩膀上”。
當(dāng)中有學(xué)界的支持，比如來自車勇在東京工業(yè)大學(xué)的菅野了次教授在電池材料上發(fā)現(xiàn)突破，在落地產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的企業(yè)上，恩力又成為了首選的企業(yè)。來自清華大學(xué)各個院系教授們的幫助又推動了企業(yè)在研究上的進(jìn)一步落地。借助清華的校友圈，恩力又獲得了業(yè)界和資本方等的青睞。
從0到1
不過，恩力并不想讓急于求成的焦慮彌漫在公司。戴翔和車勇更強(qiáng)調(diào)腳踏實地。
擺在他們前方的路清晰可見：恩力是要促成動力電池儲能領(lǐng)域的一場優(yōu)化、一次覺醒、一個轉(zhuǎn)身。重點(diǎn)就在固態(tài)電池上。兼顧高能量密度和高安全性的固態(tài)電池不僅是動力電池技術(shù)的一個終極目標(biāo)，并且已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成山雨欲來之勢。
固態(tài)電池是指電池結(jié)構(gòu)中不含液體，所有材料都以固態(tài)形式存在的儲能器件，由“正極材料+負(fù)極材料”和固態(tài)電解質(zhì)組成。由于固態(tài)鋰電池具有安全性能好、能量密度高和循環(huán)壽命長等優(yōu)點(diǎn)，是電動汽車?yán)硐氲膭恿﹄姵亍?
按照車勇對《創(chuàng)業(yè)圈》的介紹，固態(tài)電解質(zhì)取代了傳統(tǒng)鋰離子電池中可能燃爆的有機(jī)電解液，這解決了高能量密度和高安全性的兩難問題，從而將消除電動車用戶的“續(xù)航焦慮”，甚至可望實現(xiàn)快速充電。
左起：長江會基金CEO張耀、恩力車勇、戴翔
經(jīng)過科學(xué)家們的努力，固態(tài)電池的技術(shù)已經(jīng)突破了諸多技術(shù)瓶頸，例如在固態(tài)電解質(zhì)材料方面，日本東京工業(yè)大學(xué)的菅野了次教授于2011年發(fā)明了室溫下離子電導(dǎo)率>10-2S/cm(超越了傳統(tǒng)有機(jī)電解液)的硫化物固態(tài)電解質(zhì)。這一技術(shù)就成為了目前在固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化方面的龍頭企業(yè)豐田汽車的技術(shù)基礎(chǔ)。
“但仍然存在技術(shù)難題有待解決，比如固體固體界面的穩(wěn)定性和性能提升?！避囉卤硎荆远髁褪且诎芰棵芏仍趦?nèi)的技術(shù)上取得進(jìn)一步的突破。
車勇定義為這是從0到1的事情，為了實現(xiàn)這0到1的突破，他和戴翔可以說至少積累了30多年的經(jīng)驗?！斑@是比較有價值的事情。不久的將來，固態(tài)電池可以改變我們的生活?！?
根據(jù)麥肯錫預(yù)計，電池儲能在2025年將達(dá)到一個萬億級的市場。車勇也相信，隨著中國已成為可再生能源發(fā)電裝機(jī)最大的國度，中國也將成為電動汽車產(chǎn)出最多的國家，2025年預(yù)計我們將是電池儲能(無論是儲能電池還是動力電池)的第一大國。依托中國市場，恩力在電池儲能領(lǐng)域?qū)⒋笥锌蔀椤?
“電池儲能領(lǐng)域存在巨大的未被滿足的剛性需求，需要顛覆性技術(shù)和產(chǎn)品，但技術(shù)難度非常高，需要理論創(chuàng)新，更需要大量的實驗投入，所以需要資本市場的持續(xù)支持。相對人類利用電池儲能的歷史，恩力的歷史還很短很短，但創(chuàng)業(yè)以來的事實證明他們未來能夠成功，而且是很大的成功，兩人是有夢想的人。”長江會基金CEO張耀對《創(chuàng)業(yè)圈》表示了對恩力的看好，他管理的基金從2014年開始投資恩力，近期成為恩力固態(tài)電池項目的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)。
那么，戴翔和車勇的夢想是什么？或者從John B.Goodenough此前對他的鞭策里找到答案：You should do what people need，instead of what people want(做人類需要的，而非人類想要的)。
回過頭來再看戴翔和車勇兩人的人生軌跡：投身電池儲能行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，是他們做的一次重要選擇，也是此生最值得做的事業(yè)。
