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精石科技劉衛(wèi)武:集控鏈智慧儲(chǔ)能解決方案

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-10-15 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2019年10月11-12日,第六屆儲(chǔ)能技術(shù)在分布式能源與微電網(wǎng)中應(yīng)用高層研討會(huì)”在深圳召開。來自科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)院、新能源發(fā)電企業(yè)、電力公司、系統(tǒng)集成商、電池制造企業(yè)、電氣元器件企業(yè)、新能源制造企業(yè)、項(xiàng)目承包商、投融資機(jī)構(gòu)等500余人參加了本次會(huì)議。

在會(huì)上,西安精石電氣科技有限公司解決方案高級總監(jiān)劉衛(wèi)武分享了主題報(bào)告《集控鏈智慧儲(chǔ)能解決方案》,以下為報(bào)告實(shí)錄:

劉衛(wèi)武:大家好,今天非常榮幸代表精石介紹我們的集控鏈解決方案。

首先回顧一下什么叫做集控鏈,集控鏈從功率流上來看,就是每一處電池都要獨(dú)立的控制,交流側(cè)獨(dú)立逆變,每一處電池如果發(fā)生異常不影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,這是它設(shè)計(jì)的初衷,主要是降低木桶效應(yīng),那么多的支路、那么多的電池,如何實(shí)現(xiàn)安全、可靠?從電力電子的角度考慮已經(jīng)不適合了,很難解決它的問題。所以必須要高度集成的信息化管理技術(shù),與電力電子進(jìn)行深度的融合,具體的做法是在電力電子技術(shù)的基礎(chǔ)上加了BCU、PCU、SCU以及機(jī)器學(xué)習(xí)、智能管控、信息化系數(shù)據(jù)鏈的智能管控措施,使儲(chǔ)能系統(tǒng)更安全、更經(jīng)濟(jì)。

這是一個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng),每一個(gè)支路控制單元都配置了一個(gè)BCU,就是檢測電池包以及支路控制單元的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理,每一個(gè)AC/DC配置一個(gè)PCU,采集AC/DC的數(shù)據(jù)上傳給SCU,根據(jù)SCU下發(fā)的指令進(jìn)行邏輯控制,配置,告警以及故障管理,SCU和BCU、PCU及電表等進(jìn)行通信,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、邏輯算法、人機(jī)交互等,同時(shí)PCS集成了本地的EMS單元。這是具體的控制作用,BCU的CAN數(shù)據(jù)重組,可以確保40個(gè)電池包的并發(fā)處理和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的下發(fā),更安全、可靠。

從傳統(tǒng)的理念上來理解,PCS可能只是一個(gè)功率轉(zhuǎn)換單元,但隨著儲(chǔ)能技術(shù)的逐步發(fā)展,PCS已成為儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心,也必將成為儲(chǔ)能系統(tǒng)重要的核心控制點(diǎn)。

下面我們看一下儲(chǔ)能系統(tǒng)經(jīng)常遇到的問題,首先是電池的匹配問題,可能大家都遇到過,對于梯次電池來說,如果拆包重組就失去了經(jīng)濟(jì)的價(jià)值,如果不拆包重組,由于梯次電池的不一致性以及木桶效應(yīng),必須要求每一個(gè)電池包都要獨(dú)立控制,一對一的獨(dú)立控制。由于它的不一致性以及衰減的過程,直流側(cè)需要加一個(gè)高頻隔離,實(shí)時(shí)的阻抗檢測,這也是必須的硬件條件。

另外對于低壓電池來說,額定530多伏的系統(tǒng),都需要加一級DC/DC單元,多支路控制也是需要的,考慮到成本的原因必須要精細(xì)化的控制。如果說交流并聯(lián)的話可能會(huì)產(chǎn)生一系列的環(huán)流,直流母線可以完全避免環(huán)流,絕緣阻抗實(shí)時(shí)檢測也成為PCS必須具備的功能。

對于高壓電池來說,電池可以串得足夠多、電壓足夠高,用集中式的PCS可能更合適,因?yàn)殡娏鞅堵士梢栽O(shè)置得更高一些,但是高壓電池用集中式,可能每個(gè)PCS要接幾千支電芯,每個(gè)電芯出現(xiàn)衰減過快都會(huì)導(dǎo)致在循環(huán)過程中很容易達(dá)到截止電壓,充不進(jìn)去也放不出來,集中式的PCS也需要多路輸入,降低木桶效應(yīng)。簇間均衡,避免環(huán)流,這是必須要求的。

另外,大家比較關(guān)心的問題,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全問題,無論是任何原因引起的儲(chǔ)能系統(tǒng)安全問題,歸根到底就是電池的熱失控問題,要解決安全問題,最基本的根源問題是如何避免電池的熱失控。如果熱失控了,BMS、PCS和EMS之間的信息共享顯得尤為重要,也就是說預(yù)警機(jī)制必須要十分健全。如何避免它的熱失控?這是目前儲(chǔ)能研究的熱點(diǎn),因?yàn)閮?chǔ)能系統(tǒng)一旦著火了,外面的消防告警能起到多大的作用呢?

基于這個(gè)理念,我們也是把邊界防護(hù)模型,比如說BMS上傳上來的單體電壓、單體溫度、單體電流的一系列邊界模型升級成多維聯(lián)動(dòng)模型。例如電壓、電流的聯(lián)動(dòng)可以校驗(yàn)BMS,電流、SOC以及電流溫度的聯(lián)動(dòng)可以確保電池始終工作在比較舒服的環(huán)境,一旦出現(xiàn)問題就要看安全決策是阻止充放電、報(bào)警通知還是監(jiān)控評估。

左邊是聯(lián)動(dòng)機(jī)制的簡單示意,比如說我們設(shè)置25攝氏度,放電倍率是0.4C,到30攝氏度的時(shí)候,溫升超過5度,放電倍率降到0.3C。如果35度,放電倍率降為0.15C甚至0.1C。這個(gè)時(shí)候如果溫度還是降不下來,絕對是不允許溫度繼續(xù)上升,報(bào)過溫故障,就要把這路電池切除掉,完全避免了溫度的繼續(xù)升高,這是聯(lián)動(dòng)機(jī)制簡單的示意。

這個(gè)圖是BMS上傳上來的電壓溫度值,PCS根據(jù)上傳的單邊防護(hù)模型進(jìn)行分析,溫升如果在5度以內(nèi)是正常的,如果超過5度認(rèn)為它是有問題,就要啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)防護(hù)模型。

這個(gè)圖可以看出是PCS分析每簇電池最大的電壓差,電池在500毫伏是正常的。這個(gè)圖BMS上傳了錯(cuò)誤的電壓信息,電壓差超過60伏,顯然這是不對的,但是出現(xiàn)這種問題就要再看它的溫度是不是超了,如果溫度超了,就要啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制,立馬把這簇切掉,如果溫度正常,說明可能是BMS誤報(bào)引起的,只是告警。

絕緣阻抗實(shí)時(shí)檢測已經(jīng)成為標(biāo)配,對于具有高頻隔離的PCS,比如說PCS梯次產(chǎn)品,可以采用梯次電池自帶的絕緣阻抗檢測,直接上傳給PCS顯示出來,也可以把PACK自帶的屏蔽掉,由PCS對其檢測,這種我們往往采用對地電壓式的檢測方法。對于非隔離型的PCS,由于共模電流等的影響,對地電壓式的檢測方法無法使用,我們采用信號注入式的方法。

這是現(xiàn)場SCU顯示出來的數(shù)據(jù),每簇電池對應(yīng)一個(gè)BCU,每一路電池下面的BCU可以實(shí)時(shí)報(bào)上來它的絕緣阻抗檢測值,現(xiàn)場也是檢測出來一些絕緣阻抗的問題,大部分是線纜破損、電纜漏液,絕緣阻抗檢測也是儲(chǔ)能系統(tǒng)必備的,這也是非常重要的。

一旦儲(chǔ)能系統(tǒng)出現(xiàn)問題,它的聯(lián)動(dòng)機(jī)制和預(yù)警系統(tǒng)就要完全健全,BMS、PCU、BCU、EMS要信息共享,也是為將來的泛在物聯(lián)網(wǎng)打下基礎(chǔ)。

大家比較關(guān)心的另外一個(gè)問題是經(jīng)濟(jì)問題,如何提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的收益?儲(chǔ)能系統(tǒng)提高收益最簡單粗暴的辦法就是提升充放電容量,說得簡單一點(diǎn)就是讓電池充進(jìn)去更多的電,放出來更多的電,這個(gè)時(shí)候精細(xì)化管理顯得尤為重要。因?yàn)檠h(huán)過程中任何一個(gè)電芯達(dá)到截止條件,整體停止充放電,如果每一個(gè)電池包都獨(dú)立控制,就極大的削弱了木桶效應(yīng)。

基于集控鏈數(shù)據(jù)鏈的優(yōu)勢,可以智能運(yùn)維,運(yùn)維比較簡單。每一路電池獨(dú)立控制可以支持不同種類電池的混用,而且方便更換和淘汰劣質(zhì)電池,PCS百分之百的前維護(hù),可以提高維護(hù)效率的同時(shí),也方便了系統(tǒng)的設(shè)計(jì),集裝箱也不需要考慮PCS后部維護(hù)的問題,單獨(dú)給PCS后部開門。

這是現(xiàn)場的數(shù)據(jù),可以看出左圖是在380伏低壓側(cè)采樣,充放電容量比可以達(dá)到88%;右邊的圖是高壓側(cè)35kV采樣,充放電效率達(dá)到85%左右,因?yàn)橹虚g多了一級變壓器,系統(tǒng)效率值基本上在我們的預(yù)期范圍內(nèi)。

這是我們在江蘇做的32MWh的項(xiàng)目和西安6MWh用的都是相同的電池,80%DOD,每天一個(gè)循環(huán),32MWh是多支路,6MWh是單支路,折算到每MWh的放電量,多支路比單支路提高7%以上。

以10MWh的電站容量計(jì)算,如果單度電的收益在0.65元,容量提升7%,收益也是很可觀的,達(dá)到160萬左右。剛才許教授也提到壽命的問題,因?yàn)殡姵氐膲勖饕鷾囟?、充放電倍率和重組的工藝有關(guān),比如說電池45攝氏度相比25攝氏度的情況下,循環(huán)壽命可以降低1500次左右。如果電芯的循環(huán)壽命是5000次,組成模組,由于焊接、加熱膜、木桶效應(yīng)等一系列的影響,循環(huán)效率可能降為4000次,組成PACK,電池柜,壽命還會(huì)下降,加上精細(xì)化管理、多級聯(lián)動(dòng)讓電池工作在最舒服的環(huán)境,據(jù)我們?nèi)嬖u估,系統(tǒng)壽命可以提高500次以上。提高500次的系統(tǒng)效率,它的收益也能達(dá)到270多萬,這也是很可觀的。根據(jù)儲(chǔ)能技術(shù)的提升來提高整個(gè)儲(chǔ)能的收益。梯次電池免去了拆包重組的費(fèi)用,用梯次電池也是提高儲(chǔ)能系統(tǒng)收益的一個(gè)方面。

量體裁衣,現(xiàn)在儲(chǔ)能系統(tǒng)不同的電池、不同的應(yīng)用場景、不同的方案,選擇儲(chǔ)能產(chǎn)品時(shí)量體裁衣顯得很重要。對于梯次電池來說,我們有專注于梯次電池應(yīng)用的產(chǎn)品,250Vdc達(dá)到滿載,正常的小汽車電池都是350伏系統(tǒng),電壓在280到410伏,250伏能達(dá)到滿載。不拆包重組進(jìn)行控制,直流側(cè)10路、12路獨(dú)立控制,交流側(cè)有3個(gè)60千瓦和2個(gè)60千瓦的不同組合。同時(shí)高頻隔離也是專門為梯次電池做的。

低壓產(chǎn)品是兩級產(chǎn)品,多路獨(dú)立控制,任何一路出現(xiàn)異常不影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。集中式也是8路獨(dú)立智能控制,直流側(cè)也是加了一個(gè)多支路控制配電單元,內(nèi)部集成的,主要的目的也是降低木桶效應(yīng)。

集控鏈的EMS產(chǎn)品,有EMS-Access應(yīng)用于本地系統(tǒng),EMS-Branch針對于廠站級。EMS-Cloud應(yīng)用于集團(tuán)級控制,Express是為我們的光儲(chǔ)產(chǎn)品做的。

模塊產(chǎn)品包括6kW-60kW 的DC/DC、DC/AC產(chǎn)品。

這是我們的部分案例,國內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目超過100MWh。

儲(chǔ)充微網(wǎng)是在安徽的直流微網(wǎng)項(xiàng)目,充電樁也是DC/DC充電裝,有效提高系統(tǒng)效率。這個(gè)項(xiàng)目在江蘇,梯次利用不拆包重組,采用標(biāo)準(zhǔn)的方案,里面三臺(tái)120千瓦的PCS,每個(gè)集裝箱配36個(gè)電池包,每個(gè)電池包配一個(gè)DC/DC。

移動(dòng)儲(chǔ)能車。

精石的光儲(chǔ)產(chǎn)品,主要在國外應(yīng)用,根據(jù)手機(jī)APP以及智能的控制模式,光儲(chǔ)可以給負(fù)載進(jìn)行供電,同時(shí)可以給電池充電,多余的電可以送到電網(wǎng)。如果電池沒有的話只能從電網(wǎng)進(jìn)行取電,這是具體的不同模式。

應(yīng)用場景主要是通用模式,就是傳統(tǒng)戶用應(yīng)用;儲(chǔ)能模式,不允許光伏發(fā)電上到電網(wǎng),只允許自發(fā)自用。光儲(chǔ)離網(wǎng)系統(tǒng),還有光儲(chǔ)柴。

5kW48伏的產(chǎn)品,還有5kW高壓版產(chǎn)品,標(biāo)配電池額定300Vdc,范圍寬至200V-800Vdc。還有10KW的高壓電池產(chǎn)品,3相輸出。

這是EMS-Express產(chǎn)品,主要是根據(jù)代理商、用戶自己的人員情況做具體的配置。在湖北的基站、瑞士的戶用系統(tǒng)、泰國、南非都有一年多的實(shí)驗(yàn)局應(yīng)用,目前已經(jīng)批量發(fā)貨,出貨量超過2000臺(tái)。謝謝大家。

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